题目内容

7．图为甲、乙两人在同一直线上运动的s-t图象，以甲的出发点为原点，出发时间为计时起点，则正确的是（　　）
A．乙比甲先出发
B．甲开始运动时，甲在乙的前面s0处
C．甲的初速度为零
D．甲在中途停止了一段时间，而乙没有

分析 通过位移时间图线可知每个时刻物体的位置，以及物体在某段时间内的位移．

解答 解：A、由图象可知，两物体同时出发．故A错误，
B、甲出发时，甲的位置坐标为0，乙的位置坐标为s0，知乙在甲的前面s0处．故B错误．
C、图的斜率表示速度，则甲的初速度不为零，则C错误
D、甲先做匀速直线运动，然后停止一段时间，又做匀速直线运动，而乙一直做匀速直线运动．故D正确．
故选：D

点评 解决本题的关键知道位移-时间图线的物理意义，知道图线不是物体的运动轨迹

练习册系列答案
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17．电梯由第三层向第四层运动时，在接近第四层楼时以0.6m/s2的加速度减速，电梯内一名学生的质量为60kg，此时学生对电梯底面的压力大小为（取g=10m/s2）（　　）
A．636NB．600NC．564ND．36N
18．如图所示，带箭头的线段表示某一电场的电场线，一带电粒子在电场力作用下（不计重力）经过A点飞向B点，径迹如图中虚线所示，则（　　）
A．粒子带负电B．粒子在B点加速度较大
C．粒子在B点动能较大D．A、B两点相比较，A点电势高
15．图1是“探究加速度与力、质量关系”的实验装置，图中砂和桶的总质量为m，小车和砝码的总质量为M．在探究“质量一定、加速度与力的关系”时，认为砂和桶的重力mg等于小车受的合力F．
（1）实验中，首先要平衡小车受到的摩擦力．正确的做法是：在不挂（选填“挂”或“不挂”）砂和桶的情况下，调节长木板的倾角，轻推小车让其下滑，直至打点计时器在小车后拖着的纸带上打出的点迹间隔相等（选填“相等”或“越来越大”）．
（2）为减小实验的误差，m和M应满足一定的条件．关于m和M的选取，以下最合理的一组是C．
A．M=20g，m=10g、20g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、60g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、20g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、60g、100g、120g
（3）图2是实验中得到的一条纸带，A、B、C、D、E为5个相邻的计数点，相邻两个计数点间还有4个点未画出，其间的距离分别如图．已知打点计时器的工作频率为50Hz，则小车的加速度a=0.43m/s2（结果保留2位有效数字）．
2．用如图（甲）所示的装置验证动能定理，滑块放在水平的气垫导轨上，滑块释放时遮光条与光电门间的距离为x（x＜h），滑块质量M，重物质量m．
（1）利用游标卡尺测量遮光条的厚度，测量结果如图（乙）所示，遮光条的厚度d=1.8mm．
（2）若遮光条经过光电门用的时间为△t，遮光条的厚度为d，则遮光条经过光电门时系统增加的动能△Ek=$\frac{{d}^{2}}{2{（△t）}^{2}}（m+M）$，当地的重力加速度为g，系统合外力做功为W=mgx．
（3）通过测得实验数据计算可知系统增加的动能△Ek小于系统合外力做功W，若不计偶然误差这个因素，写出两条可能的原因：
①细绳与定滑轮之间存在摩擦力；
②存在空气阻力．
12．下列是关于弹力的一些说法，其中正确的是（　　）
A．只要两个物体之间有相互接触就一定有弹力产生
B．物体甲产生的弹力的方向一定指向甲物体
C．在弹性限度内，若物体发生扭转和拉伸形变就一定有弹力产生
D．物体之间的弹力，在不同的情况下，按效果可以称为拉力、阻力、动力等等
3．某同学设计了一个探究加速度与物体所受合外力F及质量M的关系实验．图为实验装置简图，A为小车，B为打点计时器，C为装有砂的砂桶（总质量为m），D为一端带有定滑轮的长木板．
（1）下列做法正确的是AD（填字母代号）．
A．调节滑轮的高度，使牵引小车的细绳与长木板保持平行
B．在调节长木板倾斜度平衡小车受到的滑动摩擦力时，将装有砝码的砝码桶通过定滑轮拴在木块上
C．为使沙桶及桶内沙的总重力在数值上近似等于小车运动时受到的拉力，应满足的条件是沙桶及桶内沙的总质量远大于小车和小车上砝码的总质量．
D．通过增减小车上的砝码改变质量时，不需要重新调节木板倾斜度
E．实验时，先放开小车再接通打点计时器的电源
F．在这个实验中，为了探究两个物理量之间的关系，要保持第三个物理量不变，这种探究方法叫做等效法
（2）若保持砂和砂桶质量m不变，改变小车质量M，分别得到小车加速度a与质量M及对应的1/M数据如下表所示．
次数12345
小车加速度a/（m•s-2）1.981.481.000.670.50
小车质量M/kg0.250.330.500.751.00
质量倒数1/M/kg-14.003.002.001.331.00
根据表中数据，为直观反映F不变时a与M的关系，请在图所示的方格坐标纸中选择恰当的物理量建立坐标系，并作出图线．从图线中得到F不变时，小车加速度a与质量M之间存在的关系是a与M成反比．
（3）某同学在探究a与F的关系时，把砂和砂桶的总重力当作小车的合外力F，作出a-F图线如图所示，试分析图线不过原点的原因是平衡摩擦力时木板倾角太大，图线上部弯曲的原因是没有满足砂和砂桶的总质量远小于小车质量M．
20．“用DIS研究加速与力的关系”的实验装置如图所示，实验中用所挂钩码的重量作为细线对小车的拉力．通过增加钩码的数量，多次测量，可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象．他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a-F图线，如图（b）所示．
 
（1）图线①是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的；（选填“①”或“②”）
（2）在轨道水平时，小车运动的阻力Ff=0.5N；（最大静摩擦等于运动阻力）
（3）图（b）中，拉力F较大时，a-F图线明显弯曲，产生误差．此误差产生的原因是未满足钩码的重力远小于小车的重力．
（4）若改变轨道倾角，使重力沿斜面向下恰好完全平衡阻力，钩码质量为m，小车质量为M时小车受到真实拉力为F=$\frac{Mmg}{M+m}$，系统加速度为a=$\frac{mg}{M+m}$；（字母表示，重力加速度为g）
1．达州市6路公交运营时间为06：30-22：00（冬季），发车间隔10min，如图所示，上行从达州市凤凰头出发，途径市建行、达州宾馆、太平洋家私广场、西圣农贸市场等17个站点，总里程约7.5km，用时约40min，下列说法正确的是（　　）
A．6路公交车从起点到终点的位移是7.5km
B．6路公交车的平均速度约为3.1m/s
C．06：30指的是时间
D．太平洋家私广场：站点指的是位置

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