题目内容
11.(1)利用力传感器研究“加速度与合外力的关系”的实验装置如图甲.下列关于该实验的说法,错误的是BD(选填选项前的字母)
A.做实验之前必须平衡摩擦力
B.小车的质量必须比所挂钩码的质量大得多
C.应调节定滑轮的高度使细线与木板平行
D.实验开始的时候,小车最好距离打点计时器远一点
(2)在“探究弹力与弹簧伸长量的关系”的实验中,某实验小组将不同数量的钩码分别挂在竖直弹簧下端,根据实验所测数据,利用描点法作出了所挂钩码的重力G与弹簧总长L的关系图象,如图乙所示,根据图象回答以下问题:
①弹簧的劲度系数为1000N/m
②弹簧的弹力F与弹簧总长L之间的关系式为F=1000L-100N.
分析 (1)解决实验问题首先要掌握该实验原理,了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项.注意细线的拉力是运用拉力传感器测出的,不需要满足小车的质量远大于钩码的质量.
(2)根据题意可知,弹簧总长度L(cm)与所挂物体重力G(N)之间符合一次函数关系,根据胡克定律写出F与L的方程即可正确解答.
解答 解:(1):A、研究加速度与力的关系实验中,认为细线的拉力为小车的合力,所以实验前需平衡摩擦力,故A正确.
B、因为实验中用力传感器测量细线的拉力,所以不需要满足小车的质量远大于钩码的质量.故B错误.
C、细线的拉力为小车的合力,所以细线与木板平行,则应调节定滑轮的高度使细线与木板平行.故C正确.
D、实验开始的时候,小车应紧靠打点计时器,故D错误.
本题选择错误的,故选:BD.
①由图示图象可知,弹簧的劲度系数为k=$\frac{△F}{△x}$=$\frac{40}{0.14-0.10}$=1000N/m.
②由图示图象可知,弹簧力F跟弹簧长度L之间的关系式为:F=k(L-L0)=1000(L-0.1)=1000L-100(N).
故答案为:(1)BD;(2)①1000; ②F=1000L-100.
点评 本题考查“加速度与合外力的关系”实验,要明确实验的原理和实验的注意事项,注意本题选择错误的;
并结合图象考查了胡克定律的基础知识,是一道考查基础知识的好题.在研究弹簧的伸长与拉力的关系问题时,一定要特别区分“弹簧的长度”与“弹簧的伸长”的不同.
练习册系列答案
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1.
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| A. | 电场的方向向右 | B. | A点的电势比B点的电势低 | ||
| C. | 粒子在B点的速度为$\sqrt{3}$v0 | D. | A、B两点间的电势差U=$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{2q}$ |
3.
如图所示,一带正电的点电荷固定于O点,两虚线圆均以O为圆心,两实线分别为带电粒子M和N先后在电场中运动轨迹,a、b、c、d、e为轨迹和虚线圆的交点.不计重力.下列说法正确的是( )
| A. | M带正电荷,N带负电荷 | |
| B. | M在a点时所受电场力方向指向圆心 | |
| C. | M、N在轨迹相交处受到的电场力一定相等 | |
| D. | N在从c点运动到d点的过程中克服电场力做功 |
20.
1966年曾在地球的上空完成了以牛顿第二定律为基础的测定质量的实验,实验时,用宇宙飞船(质量m)去接触正在轨道上运行的火箭(质量mx,发动机已熄火),如图所示,接触以后,开动飞船尾部的推进器,使飞船和火箭组共同加速,推进器的平均推力为F,开动时间△t,测出飞船和火箭组的速度变化是△v,下列说法正确的是( )
| A. | 推力F越大,$\frac{△v}{△t}$就越大,且$\frac{△v}{△t}$与F成正比 | |
| B. | 推力F通过飞船m传递给了火箭mx,所以m对mx的弹力大小应为F | |
| C. | 火箭质量mx应为$\frac{F△t}{△v}$-m | |
| D. | 火箭质量mx应为$\frac{F△t}{△v}$ |
1.
某同学在做加速度和力、质量的关系的实验中,测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:
(1)根据表中的数据在图a所示的坐标中作出a-F图象;
(2)图象的斜率的物理意义是小车及车中砝码总质量的倒数;
(3)图象(或延长线)与F轴的截距的物理意义是小车所受的阻力;
(4)小车和砝码的总质量为1.0 kg.
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/(m•s-2) | 0.11 | 0.19 | 0.29 | 0.40 | 0.51 |
(2)图象的斜率的物理意义是小车及车中砝码总质量的倒数;
(3)图象(或延长线)与F轴的截距的物理意义是小车所受的阻力;
(4)小车和砝码的总质量为1.0 kg.