题目内容
11.下列说法中正确的是( )| A. | 目前已经建成的核电站的能量来自于重核裂变 | |
| B. | 自由核子组成原子核时,其质量亏损所对应的能量大于该原子核的结合能 | |
| C. | 卢瑟福依据极少数α粒子发生大角度散射提出了原子核式结构模型 | |
| D. | 氢原子核外电子从半径较小的轨道跃迁到半径较大的轨道时,电子的动能减小,原子总能量增加 | |
| E. | α、β、γ三种射线中,α射线的穿透能力最强 |
分析 核电站的能量来自于重核裂变;
结合能:两个或几个自由状态的粒子结合在一起时释放的能量.自由原子结合为分子时放出的能量叫做化学结合能,分散的核子组成原子核时放出的能量叫做原子核结合能.
α粒子散射实验提出原子核式结构模型;玻尔理论,电子半径变大时,动能减小,电势能增大,而原子总能量增大.
解答 解:A、已建成的核电站的能量来自于重核裂变,故A正确;
B、自由核子组成原子核时,其质量亏损所对应的能量等于该原子核的结合能.故B错误;
C、卢瑟福依据极少数α粒子发生大角度散射,绝大多数不偏转,从而提出了原子核式结构模型,故C正确;
D、氢原子核外电子从半径较小的轨道跃迁到半径较大的轨道时,克服库仑力做功,电子的电势能增大,动能减小,原子总能量增加.故D正确.
E、α、β、γ三种射线中,α射线的电离本领最大,γ射线穿透能力最强,故E错误;
故选:ACD
点评 本题考查了结合能和比结合能的区别,注意电子跃迁的动能与电势能及能量如何变化是考点中重点,理解α粒子散射实验的现象,区别裂变与聚变的不同.
练习册系列答案
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1.关于摩擦力与弹力的关系,下列说法中正确的是( )
| A. | 有弹力一定有摩擦力 | B. | 有摩擦力一定有弹力 | ||
| C. | 有摩擦力不一定有弹力 | D. | 以上说法均不对 |
2.电流表的内阻是Rg=200Ω,满偏电流是Ig=0.5mA,现欲把这只电流表改装成量程为3.0V的电压表,正确的方法是( )
| A. | 应串联一个0.3Ω的电阻 | B. | 应并联一个0.3Ω的电阻 | ||
| C. | 应串联一个5800Ω的电阻 | D. | 应并联一个5800Ω的电阻 |
19.
水平地面上斜放着一块木板AB,如图所示,在木板上放一木块处于静止状态,现使斜面的B端缓慢的降低(即使斜面的倾角缓慢的减小),则在此过程中木块所受弹力N,摩擦力f的变化情况是( )
| A. | N增大,f减小 | B. | N减小,f增大 | C. | N减小,f减小 | D. | N增大,f增大 |
6.质量为1kg的物体原来静止,受到质量为2kg的速度为1m/s的运动物体的碰撞,碰后两物体的总动能不可能的是( )
| A. | 1J | B. | $\frac{3}{4}$J | C. | $\frac{2}{3}$J | D. | $\frac{1}{3}$J |
16.关于点电荷,下列说法中正确的是( )
| A. | 足够小的电荷,就是点电荷 | |
| B. | 一个电子不论在何种情况下均可以看成点电荷 | |
| C. | 很大的带电体不能看成点电荷 | |
| D. | 一个带电体是否看成点电荷,不是看它的尺寸的大小,而是看它的形状和尺寸相对作用力的影响能否忽略不计 |
3.
如图所示,在点电荷Q激发的电场中有a、b两点,将甲和乙两个带电粒子分别从a点由静止释放到达b点时,它们的速度大小之比是( ) (已知它们的电量之比1:2,质量之比1:8)
| A. | √2:1 | B. | 2:1 | C. | 4:1 | D. | 1:2 |
1.
如图是《驾驶员守则》中的安全距离图示和部分喝酒后安全距离表格:
请根据图表计算
(1)请求出驾驶员的反应时间?
(2)如果路面情况相同,一名喝了酒的驾驶员发现前面50m处有一队学生正在横穿马路,此时他的车速为72km/h,而他的反应时间比正常时慢了0.1s,请问他能在50m内停下来吗?
| 车速(km/h) | 反应距离s(m) | 刹车距离 x (m) | 停车距离L(m) |
| 40 | 10 | 10 | 20 |
| 60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
| 80 | 20 | 40 | 60 |
(1)请求出驾驶员的反应时间?
(2)如果路面情况相同,一名喝了酒的驾驶员发现前面50m处有一队学生正在横穿马路,此时他的车速为72km/h,而他的反应时间比正常时慢了0.1s,请问他能在50m内停下来吗?