题目内容
11．
笫56届日本电池大会上华为发布了5分钟即可充满3000mAh电池50%电量的快充技术成果，引起业界广泛关注．如图是华为某智能手机电池上的信息，支持低压大电流充电，则（ ）| A． | 4.35V表示该电池的电动势 | |
| B． | 11.4 Wh表示该电池能提供的电量 | |
| C． | 3000 mAh表示该电池能提供的电能 | |
| D． | 该电池充满电后以后以100mA的电流工作时，可连续工作30小时 |
分析 根据给出的单位分析电池所标的信息，明确对应的充电电压和限制电压，根据电流的定义q=It可求得电量．
解答 解：A、4.35V为充电电压，不是该电池的电动势；故A错误；
B、11.4Wh为电池的充电电能，不是该电池的电量，故B错误；
C、mAh为电量的单位，所以3000 mAh表示该电池能提供的电量，故C错误；
D、该电池充满电后以后以100mA的电流工作时，可连续工作：t=$\frac{3000mAh}{100mA}=30h$，故D正确．
故选：D．
点评 本题考查电池的铭牌信息的掌握情况，要注意明确各物理量的单位，同时明确电流定义的正确应用．
练习册系列答案
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如图所示，空间中存在半径为R的圆形有界磁场，磁场的方向垂直纸面向外，磁感应强度大小为B．平行板电容器极板间距离为$\frac{2\sqrt{3}}{3}$R，电容器上极板的延长线恰好与圆形磁场下边界相切于P点，两极板右端竖直连线与磁场左边界相切于Q点．一质量为m、电荷量为q的带电粒子，以大小为$\frac{BqR}{2m}$的初速度紧贴负极板从左侧垂直电场方向射入，并从两板右端竖直连线的中点N射出，后恰好由P点射入圆形磁场区域．不计粒子的重力．求：
如图所示，两条平行光滑导轨相距L，左端一段被弯成半径为H的$\frac{1}{4}$圆弧，圆弧导轨所在区域无磁场．水平导轨区域存在着竖直向上的匀强磁场B，右端连接阻值为R的定值电阻，水平导轨足够长．在圆弧导轨顶端放置一根质量为m的金属棒ab，导轨好金属棒ab的电阻不计，重力加速度为g，现让金属棒由静止开始运动，整个运动过程金属棒和导轨接触紧密．求：
19．如图甲所示，电阻不计且间距L=1m的光滑平行金属导轨竖直放置，上端接一阻值R=2Ω的电阻，虚线OO′下方有垂直于导轨平面向里的匀强磁场．现将质量m=0.1kg、电阻不计的金属杆ab从OO′上方某处由静止释放，金属杆ab在下落的过程中与导轨保持良好接触且始终水平，已知金属杆ab进入磁场时的速度v0=1m/s，下落0.3m的过程中加速度a与下落距离h的关系图象如图乙所示，g取10m/s2，则（ ）
| A． | 匀强磁场的磁感应强度为2T | |
| B． | 金属杆ab下落0.3m时的速度为0.5m/s | |
| C． | 金属杆ab下落0.3m的过程中R上产生的热量为0.2J | |
| D． | 金属杆ab下落0.3m的过程中通过R的电荷量为0.25C |
6．
带电量为-Q的小球A固定，带电量为-q 的小球 B 用细线悬挂，当两球相距r时系统处于静止状态，A、B两球在同一水平线上；细线与竖直方向的夹角为θ，如图所示．已知两小球均可视作点电荷．静电力常量为k，则以下结论正确的是 （ ）
带电量为-Q的小球A固定，带电量为-q 的小球 B 用细线悬挂，当两球相距r时系统处于静止状态，A、B两球在同一水平线上；细线与竖直方向的夹角为θ，如图所示．已知两小球均可视作点电荷．静电力常量为k，则以下结论正确的是 （ ）| A． | 细线受到的拉力大小为FT =$\frac{kQq}{{r}^{2}cosθ}$ | |
| B． | 细线受到的拉力大小为FT =$\frac{kQq}{{r}^{2}tanθ}$ | |
| C． | 小球B的质量为m=$\frac{kQq}{{r}^{2}g}$tanθ | |
| D． | 小球B的质量为m=$\frac{kQq}{{r}^{2}gtanθ}$ |
16．
甲、乙两球的质量相等，悬线一长一短，将两球由图示位置的同一水平面无初速度释放，不计阻力，则对两小球过最低点时的状态描述正确的是（ ）
甲、乙两球的质量相等，悬线一长一短，将两球由图示位置的同一水平面无初速度释放，不计阻力，则对两小球过最低点时的状态描述正确的是（ ）| A． | 两球的角速度大小相等 | |
| B． | 两球的加速度大小相等 | |
| C． | 甲球的动能与乙球的动能相等 | |
| D． | 相对同一参考面，两球的机械能相等 |
3．如图甲所示，用大型货车在水平道路上运输规格相同的圆柱形水泥管道，货车可以装载两层管道，底层管道固定在车厢里，上层管道堆放在底层管道上，如图乙所示．已知水泥管道间的动摩擦因数μ，假设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，货车紧急刹车时的加速度大小为a0．每根钢管道的质量m，重力加速度为g，最初堆放时上层管道最前端离驾驶室的距离为d，则下列分析正确的是（ ）
| A． | 货车沿平直路面匀速行驶时，乙图中A、B管之间的弹力大小mg | |
| B． | 若a0＞μg，则上层管道一定会相对下层管道发生滑动 | |
| C． | 若a0＞$\frac{2\sqrt{3}}{3}$μg，则上层管道一定会相对下层管道发生滑动 | |
| D． | 若a0$＞\sqrt{3}$μg，要使货车在紧急刹车时上管道不撞上驾驶室，则货车在水平路面上匀速行驶的最大速度为2$\sqrt{\frac{\sqrt{3}}{3}μgd}$ |
1．
如图所示，单匝矩形闭合导线框abcd全部处于磁感应强度为B的水平匀强磁场中，线框面积为S，电阻为R．线框绕与cd边重合的竖直固定转轴以角速度ω匀速转动，从图示位置开计时（ ）
如图所示，单匝矩形闭合导线框abcd全部处于磁感应强度为B的水平匀强磁场中，线框面积为S，电阻为R．线框绕与cd边重合的竖直固定转轴以角速度ω匀速转动，从图示位置开计时（ ）| A． | 当转过60°时，感应电流的瞬时值为$\frac{{\sqrt{3}BSω}}{2R}$ | |
| B． | 当转过60°时，感应电流的瞬时值为$\frac{BSω}{2R}$ | |
| C． | 当转过90°过程中，感应电流的最大值为$\frac{BSω}{R}$ | |
| D． | 当转过90°过程中，感应电流的有效值为$\frac{BSω}{{\sqrt{2}R}}$ |