题目内容
5.| A. | 导体棒与导轨之间的动摩擦因数为0.1 | |
| B. | 导体棒以恒定加速度运动 | |
| C. | 拉力F的功率等于70w恒定不变 | |
| D. | 导体棒运动达到稳定后电阻R上的热功率为9W |
分析 由图看出,图象的斜率不变,而且斜率k=Fv=P,即等于拉力F的功率,保持不变,由受力情况分析棒的运动情况.当$\frac{1}{v}$=0.1、F=7N时棒匀速运动,由平衡条件和安培力求摩擦力.求得稳定时感应电流,再求电阻R上的热功率.
解答 解:AB、设拉力F的功率为P.图象的斜率k=$\frac{F}{\frac{1}{v}}$=Fv=P,可知拉力的功率保持不变.金属棒从静止开始做加速运动时,由P=Fv知,拉力减小,而ab棒所受的安培力(沿斜面向下)增大,所以导体棒的合力减小,加速度减小,当合力减至零时导体棒做匀速运动,所以导体棒先做加速度减小的变加速运动,最后做匀速运动.由图知,匀速运动时有 $\frac{1}{v}$=0.1、F=7N,即得 v=10m/s
根据平衡条件得 F=mgsin37°+f+$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R+r}$,解得导体棒受到的摩擦力大小 f=0,所以导体棒与导轨之间的动摩擦因数为0,故A、B错误.
C、拉力F的功率 P=Fv=7×10W=70W,保持不变,故C正确.
D、导体棒运动达到稳定后做匀速运动,根据平衡条件有 F=mgsin37°+BIL,解得 I=1A,电阻R上的热功率 P=I2R=12×9W=9W,故D正确.
故选:CD
点评 本题与汽车起动类型相似,关键要正确分析导体棒的受力情况,抓住安培力和拉力的可变性,分析棒的运动情况,知道棒的合力为零时做匀速运动.
练习册系列答案
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17.
如图所示,质量为10kg的物体在水平面上向左运动,同时受到水平向右的外力F=10N,物体与平面之间的动摩擦因数为0.2,则物体受到的合力是( )(g=10N/kg)
| A. | 0 | B. | 10N,水平向左 | C. | 20N,水平向右 | D. | 30N,水平向右 |
18.
如图所示,水平放置的平行板电容器充电后与电源断开,一重力不计的带电粒子沿着上板水平射入电场,恰好从下板右边缘飞出电场,粒子电势能减少了△E1.若保持上板不动,将下板上移少许,该粒子仍以相同的速度从原处射入电场,粒子在电场中电势能减少了△E2,下列分析正确的是( )
| A. | 电容变大,两板间电压不变,两板间场强变大 | |
| B. | 电容变小,两板间电压变大,两板间场强不变 | |
| C. | 粒子将打在下板上,且△E1>△E2 | |
| D. | 粒子仍然从下板右边缘飞出电场,且△E1=△E2 |
15.有一条两岸平直,河水均匀流动、流速恒为v的大河,小明驾着小船渡河,去程时渡河时间最短,回程时渡河位移最小.去程与回程所用时间的比值为k,船在静水中的速度大小相同且大于水流速度,则小船在静水中的速度大小为( )
| A. | $\frac{kv}{{\sqrt{{k^2}-1}}}$ | B. | $\frac{v}{{\sqrt{1-{k^2}}}}$ | C. | $\frac{kv}{{\sqrt{1-{k^2}}}}$ | D. | $\frac{v}{{\sqrt{{k^2}-1}}}$ |
2.
如图所示为甲、乙两车的速度随时间变化的规律图象,已知两车由t=0时刻开始由同一地点出发,t=5s时甲车的速度变为零,乙车同时做匀减速运动,且在t=10s时乙车的速度也减为零,则下列说法正确的是( )
| A. | 乙车一定能与甲车相遇 | |
| B. | 两车不能相遇,且t=10s时两车的距离为2.5m | |
| C. | 两车不能相遇,且t=10s时两车的距离为15m | |
| D. | 条件不足,无法判断两车能否相遇 |
15.关于时间和时刻,下列说法正确的是( )
| A. | 时刻是表示较短的时间,而时间是表示较长的一段时间 | |
| B. | 描述运动时,时刻对应的是某一位置,时间对应的是一段位移或路程 | |
| C. | 列车员说“火车8点42分到站”指的是时间 | |
| D. | “第1秒末”、“最后1秒”指的都是时刻 |