题目内容
7.某同学要测量两节干电池串联组成的电池组的电动势和内阻,为防止实验中通过电源的电流过大造成电源出现极化(电动势明显下降、内阻明显增大)现象,该同学利用下列器材组成如图甲所示的实验电路.A.待测电源
B.电阻R0(阻值为3.0Ω)
C.电阻箱R(最大阻值为999.9Ω)
D.电流表A(量程为0.6A,内阻为RA=2.0Ω)
E.开关S,导线若干
(1)根据图甲所示的电路连接实物电路,闭合开关后,多次调节电阻箱,记录电阻箱的阻值及相应电流表的示数I,并填入下表中,当电阻箱的阻值R为6.0Ω时,电流表的示数如图乙所示,读出数据完成下表,下表中的①为0.26,②为3.85.
| R/Ω | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
| I/A | 0.43 | 0.38 | 0.33 | 0.30 | 0.28 | ① | 0.23 |
| $\frac{1}{I}$/A-1 | 2.32 | 2.63 | 3.03 | 3.33 | 3.57 | ② | 4.35 |
(3)根据图线求得电源电动势E=3V,内阻r=1Ω.(保留1位有效数字)
分析 (1)根据电流表的量程可确定最小分度,从而明确读数并计算出对应的倒数;
(2)根据描点法可得出图象,再根据图象求解斜率和截距;
(3)根据闭合电路欧姆定律以及(2)中所求的截距和斜率即可求得电动势和内电阻.
解答 解:(1)由图乙可知,电流表最小分度为0.02A;故电流表读数为0.26A;电流的倒数为3.85A-1;
(2)根据描点法可得出对应的图象如图所示;![]()
由图象可知,斜率k=$\frac{4.0-2.0}{5.9}$=0.34A-1•Ω-1;
图象的截距为b=2.0A-1;
(3)根据闭合电路欧姆定律可知,E=I(r+R+R0+RA)
即:$\frac{1}{I}$=$\frac{R}{E}$+$\frac{r+{R}_{A}+{R}_{0}}{E}$
则有:E=$\frac{1}{K}$=3V;
r=bE-(RA+R0)
解得:r=1Ω
故答案为:(1)0.26;3.85;(2)0.34;2.0;(3)3;1.
点评 本题考查测量电动势和内电阻的实验,要注意明确实验原理,知道实验中数据处理的方法,明确根据图象分析数据时的处理方法.
练习册系列答案
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11.根据分子动理论,物质分子之间的距离为r0时,分子间的引力和斥力相等,取两分子相距无穷远时分子势能为零,则下列说法不正确的是( )
| A. | 当分子间距离为r0时,分子势能最大 | |
| B. | 当分子间距离为r0时,分子势能最小 | |
| C. | 当分子间距离为r0时,分子势能为零 | |
| D. | 当分子间距离为r0时,分子力合力为零 | |
| E. | 当分子间距离为r0时,分子力合力最大 |
18.
如图所示,图线a是单匝线圈在匀强磁场中匀速转动时产生的正弦交流电的图象,当调整线圈转速后,所产生的正弦交流电的图象如图线b所示.以下关于这两个正弦交流电的说法中正确的是( )
| A. | 线圈先后两次转速之比为1:2 | |
| B. | 两次在t=0.6s时线圈平面均与中性面重合 | |
| C. | 交流电b的线圈磁通量变化率的最大值是15Wb/s | |
| D. | 调整转速后,在线圈两端接一电容器,要使电容器不被击穿,电容器的最大承受电压至少为10V |
15.关于分子动理论和物体内能,下列说法正确的是( )
| A. | 物体吸热,其内能一定增加 | |
| B. | 有无确定的熔点可以区分晶体和非晶体 | |
| C. | 热量不可以从温度为0℃物体传给温度为10℃的物体 | |
| D. | 温度高的物体的内能不一定大,但分子平均动能一定大 | |
| E. | 若分子间的作用力表现为斥力,则分子势能随分子间距离的减小而增大 |
2.
如果高速转动飞轮的重心不在转轴上,运行将不稳定,而且轴承会受到很大的作用力,加速磨损.如图所示,飞轮半径r=20cm,ab为转动轴.正常工作时转动轴受到的水平作用力可以认为是0.假想在飞轮的边缘固定两互成直角的螺丝钉P和Q,两者的质量均为m=0.01kg,当飞轮以角速度ω=1000rad/s转动时,转动轴ab受到力的大小为( )
| A. | 1×103N | B. | 2×103N | C. | $\sqrt{2}$×103N | D. | 2$\sqrt{2}$×103N |
19.
图示为赛车场的一个水平“U”形弯道,转弯处为圆心在O点的半圆,内外半径分别为r和2r.一辆质量为m的赛车(视为质点)通过AB线经弯道到达A′B′线,有如图所示的①、②、③三条路线,其中路线③是以O′为圆心的半圆,OO′=r.赛车沿圆弧路线行驶时,路面对轮胎的最大径向(即指向圆心)静摩擦力为Fmax.选择路线,赛车以不打滑的最大速率通过弯道(所选路线内赛车速率不变,赛车能达到的速度足够大),则( )
| A. | 选择路线①,赛车经过的路程最短 | |
| B. | 选择路线①,赛车的向心加速度最大 | |
| C. | 选择路线③,赛车经过的路程最短 | |
| D. | ①、②、③三条路线的圆弧段,赛车的向心加速度大小相等 |
17.
质量为2kg的木板B静止在水平面上,可视为质点的物块A从木板的左侧沿木板上表面水平冲上木板,如图甲所示.A和B经过1s达到同一速度之后共同减速直至静止的过程中,A和B的v-t图象如图乙所示,重力加速度g=10m/s2,下面说法中正确的是( )
| A. | A与B的动摩擦因数μ1=0.2 | B. | B与地面间的动摩擦因数μ2=0.2 | ||
| C. | A物块的质量mA=6kg | D. | A、B间因摩擦产生的热量为48J |