题目内容
4.如图甲所示,一理想变压器原、副线圈匝数之比为55:6,其原线圈两端接入如图乙所示的正弦交流电,副线圈通过电流表与负载电阻R相连.若交流电压表和交流电流表都是理想电表,则下列说法中正确的是( )| A. | 电压表的示数是24V | |
| B. | 若电流表的示数为0.50A,变压器的输入功率是12W | |
| C. | 原线圈输入的正弦交变电流的频率是0.5Hz | |
| D. | 变压器输入电压的最大值是220V |
分析 由图乙可知交流电压最大值Um=220$\sqrt{2}$V,周期T=0.02s,可由周期求出角速度的值,则可得交流电压u的表达式U=220$\sqrt{2}$sin100πtV、由变压器原理可得变压器原、副线圈中的电流之比,Rt处温度升高时,阻值减小,根据负载电阻的变化,可知电流.
解答 解:AD、由图乙可知交流电压最大值Um=220$\sqrt{2}$V,有效值为220V,根据变压器电压与匝数成正比知电压表示数为U=$\frac{6}{55}×220$V=24V,故A正确,D错误;
B、电压表的示数是24V.流过电阻中的电流为0.5A,变压器的输入功率是:P入=P出=UI=24×0.5W=12W.故B正确;
C、变压器不改变频率,由图乙可知交流电周期T=0.02s,可由周期求出正弦交变电流的频率是50Hz,故C错误.
故选:AB
点评 根据图象准确找出已知量,是对学生认图的基本要求,准确掌握理想变压器的特点及电压、电流比与匝数比的关系,是解决本题的关键.
练习册系列答案
相关题目
15.
在水平轨道上直线运动的车厢里,用细绳悬吊一个小球A,当车厢匀速运动时,悬线保持竖直方向,若发现悬线变得倾斜时,如图所示,则下列说法中正确的是( )
| A. | 车的加速度方向向右 | B. | 车的加速度方向向左 | ||
| C. | 车一定做匀加速运动 | D. | D车一定做匀减速运动 |
12.
如图所示,导体AB在做切割磁感线运动时,将产生一个感应电动势,因而在电路中有电流通过,下列说法中正确的是( )
| A. | AB棒按图中标出的速度运动,则B端电势高 | |
| B. | AB棒中动生电动势的产生与洛伦兹力有关 | |
| C. | AB棒中动生电动势的产生与静电力有关 | |
| D. | 动生电动势和感生电动势产生的原因是一样的 |
9.
如图所示,一只理想变压器的原、副线圈的匝数比是10:1,原线圈接入电压为220V的正弦交流电源,一只理想二极管和一个阻值为10Ω的电阻R串联接在副线圈上.则以下说法中正确的是( )
| A. | 1min内电阻R上产生的热量为1452 J | |
| B. | 电压表的读数为22V | |
| C. | 1min内电阻R上产生的热量为2904 J | |
| D. | 若将R换成一个阻值大于10Ω的电阻,则电流表读数变小 |