题目内容
5.| A. | 在a、b两点加速度的大小 | B. | 电性与场源电荷的电性相同 | ||
| C. | 在a、b两点时速度大小va<vb | D. | 在a、b两点的电势能Ea>Eb |
分析 电场线是从正电荷或者无穷远出发出,到负电荷或无穷远处为止,沿电场线的方向,电势降低,电场线密的地方电场的强度大,电场线疏的地方电场的强度小.
解答 解:A、电场线的疏密表示场强,由图知Fa>Fb,则a点的加速度大.故A正确;
B、电荷受电场力的方向指向运动轨迹弯曲的内侧,由图可知,若是正电荷受到的电场力的方向是向左的,所以产生电场的电荷应该是负电荷,若是负电荷受到的电场力的方向是向左的,所以产生电场的电荷应该是正电荷,所以电性与场源电荷的电性相反,故B错误;
C、D、若是正电荷在从a到b的过程中,电场力做负功,所以电荷的电势能增加,动能减小速度减小;若是负电荷在从a到b的过程中,电场力也做负功,所以电荷的电势能增加,动能减小速度减小,即在a、b两点时速度大小va>vb电势能Ea<Eb,故CD错误.
故选:A
点评 电场线密的地方电场的强度大,电场线疏的地方电场的强度小,沿电场线的方向,电势降低,电场力做正功,电势能减小,电场力做负功,电势能增加.
练习册系列答案
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16.
一带正电粒子仅在电场力作用下从A点经B、C运动到D 点,其v--t图象如图所示,则下列说法中正确的是 ( )
| A. | A处的电场强度一定小于B处的电场强度 | |
| B. | 粒子在A处的电势能一定大于在B处的电势能 | |
| C. | CD间各点电场强度和电势能都为零 | |
| D. | AB两点间的电势差大于CB两点间的电势差 |
13.
如图中虚线为一组间距相等的同心圆,圆心处固定一带负电的点电荷.一带电粒子以一定初速度射入电场,实线为粒子仅在电场力作用下的运动轨迹,a、b、c 三点是实线与虚线的交点.则该粒子( )
| A. | 带正电 | |
| B. | 在c点受力最大 | |
| C. | 在b点的电势能大于在c点的电势能 | |
| D. | 由a点到b点的动能变化小于由b点到c点的动能变化 |
20.
如图所示,带箭头的直线是某一电场中的一条电场线,在这条线上有A、B两点,设A、B两点的电场强度分别为EA,EB,电势分别为φA,φB,则( )
| A. | A、B两处的电场强度方向相同 | |
| B. | 因为A、B在一条电场上,且电场线是直线,所以EA=EB | |
| C. | 电场线是从A指向B,所以φA>φB | |
| D. | 不知A、B附近电场线的分布情况,φA,φB的大小不能确定 |
10.
如图,带箭头的线表示某一电场的电场线.在电场力作用下,一带电粒子(不计重力)经 M点飞向N点,径迹如图中虚线所示,下列说法正确的是( )
| A. | 粒子带正电 | |
| B. | M、N两点相比,粒子在M 点加速度较小 | |
| C. | M、N两点相比,粒子在N点电势能较大 | |
| D. | M、N两点相比,粒子在N点动能较大 |
17.
某电场的电场线分布如图实线所示,一带电粒子在电场力作用下经A点运动到B点,运动轨迹如虚线所示.粒子重力不计,下列说法中错误的是( )
| A. | 若粒子带正电,其加速度和动能都增大,电势能增大 | |
| B. | 若粒子带正电,其动能增大,加速度和电势能都减小 | |
| C. | 若粒子带负电,其加速度和动能都增大,电势能减小 | |
| D. | 若粒子带负电,其加速度和动能都减小,电势能增大 |
14.汽车从静止开始先匀加速直线运动,当速度达到8m/s后立即做匀减速直线运动直至停止,共经历时间10s,由此可以求出( )
| A. | 汽车加速运动的时间 | B. | 汽车的平均速度 | ||
| C. | 汽车减速运动的距离 | D. | 汽车运动的总距离为45 m |