题目内容
12.| A. | 电势φa>φb | B. | 电势φb>φa | ||
| C. | 电流增大时,|φa-φb|增大 | D. | 电流增大时,|φa-φb|减小 |
分析 金属导体中移动的是自由电子,根据左手定则判断出电子的偏转方向,确定出铜质导电板两端带电的正负,从而比较出a、b两点的电势高低.电流变大,电荷定向移动的速度变大,结合电场力和洛伦兹力平衡判断两端电势差的变化.
解答 解:AB、电流方向竖直向上,则电子从上往下流,根据左手定则,电子向左侧偏转,则左侧聚集较多的电子,右侧失去电子带正电,所以b点的电势高于a点的电势.故A错误,B正确.
CD、仅电流增大时,电子的运动速度增加,受到的洛伦兹力增大,根据qvB=q$\frac{U}{d}$,知U=Bdv,则电势差增大,即|φa-φb|增大.故C正确,D错误.
故选:BC.
点评 解决本题的关键知道金属中的电子受到洛伦兹力发生偏转,使得两侧形成电势差,最终电子在洛伦兹力和电场力的作用下处于平衡.
练习册系列答案
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4.
如图所示,光滑细杆AB、AC在A点连接,AB竖直放置,AC水平放置,两相同的中心有小孔的小球M、N,分别套在AB和AC上,并用一细绳相连,细绳恰好被拉直,现由静止释放M、N,在运动过程中下列说法中正确的是( )
| A. | M球的机械能守恒 | B. | M球的机械能减小 | ||
| C. | M和N组成的系统的机械能不守恒 | D. | 绳的拉力对N做负功 |
3.假设列车质量为4.0×105kg,列车的速度从70m/s逐渐减为0的时间为200s,假设此过程为匀减速直线运动,则列车在此阶段受到的合力大小为( )
| A. | 1.0×105N | B. | 1.2×105N | C. | 1.4×105N | D. | 1.6×105N |
7.在x轴做匀加速直线运动的物体位移与时间的关系为x=2t2,这个物体在2s末到4s末的平均速度为( )
| A. | 4 m/s | B. | 6 m/s | C. | 12 m/s | D. | 16 m/s |
17.下列说法中不正确的是( )
| A. | 电感的感抗只由线圈自身决定 | |
| B. | 同一电感对于不同频率的交变电流的感抗不同 | |
| C. | 电容器的容抗与电容器的电容值及交变电流的频率都有关 | |
| D. | 同一电容器,接入不同频率的电路中,电容器的容抗不变 |
4.
如图所示,一轻质弹簧放在光滑的水平面上,弹簧左端连接在竖直的固定挡板上,弹簧右端与质量m=0.5kg的物块(可视为质点)接触但不栓接,平面右端有一个倾斜的传送带,传送带顺时针匀速转动,并与水平面无缝对接,物块经过对接处的速度大小不变,传送带与水平面之间的夹角θ=45°,开始弹簧处于自然状态.现用向左的水平推力缓慢地推物块并弹簧压缩,当推力做功W=4.0J时,撤去推力,随后物块被弹簧弹开,沿着水平面运动然后冲上传送带,并恰好能到达传送带的顶端.已知传送带的速度v=2.0m/s,物块与传送带间的动摩擦因数μ=0.6,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,g取10m/s2.则( )
| A. | 物块在传送带上的加速度大小一直不变 | |
| B. | 摩擦力对物块先做负功后做正功 | |
| C. | 物块在传送带上运动的时间t=$\frac{5\sqrt{2}}{8}$s | |
| D. | 传送带的长度L=$\frac{3\sqrt{2}}{8}$m |
1.
如图,x轴在水平地面内,y轴沿竖直方向.图中画出了从y轴上沿x轴正向抛出的三个小球a、b和c的运动轨迹,其中b和c是从同一点抛出的.不计空气阻力,则( )
| A. | b和c的飞行时间不相同 | B. | a的飞行时间比b的长 | ||
| C. | a的水平速度比b的小 | D. | b的落地速度比c的大 |