题目内容
20.| A. | 电压表的示数为220V | B. | 电压表的示数为110$\sqrt{2}$V | ||
| C. | 电流表的示数为2A | D. | 变压器的输入功率为22W |
分析 根据瞬时值的表达式可以求得输出电压的有效值、周期和频率等,再根据电压与匝数成正比,电流与匝数成反比,即可求得结论.
解答 解:A、由交变电压的瞬时值表达式即电压表的示数为$\frac{220\sqrt{2}}{\sqrt{2}}$=220 V,A正确;B错误;
C、根据电压与匝数成正比,得副线圈两端的电压${U}_{2}^{\;}=22V$,电流表的示数为${I}_{2}^{\;}=\frac{{U}_{2}^{\;}}{R}=\frac{22}{11}A=2A$,故C正确;
D、变压器的输出功率${P}_{2}^{\;}={U}_{2}^{\;}{I}_{2}^{\;}=22×2=44W$,根据输入功率等于输出功率,所以变压器的输入功率为44W,故D错误;
故选:AC
点评 掌握住理想变压器的电压、电流之间的关系,最大值和有效值之间的关系即可解决本题.
练习册系列答案
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5.下列关于合力和分力的说法中,正确的是( )
| A. | 若一个物体同时受到3个力的作用而保持平衡,则其中一个力就是另外两个力的合力 | |
| B. | 一个力只可能有两个分力 | |
| C. | 物体方在水平桌面上,则压力和支持力的合力为零 | |
| D. | 合力不一定大于分力 |
6.
如图所示,在京昆高速公路266km处安装了一台500万像素的固定雷达测速仪,可以精准抓拍车辆超速,以及测量运动过程中车辆的加速度.若B为测速仪,A为汽车,两者相距355m,此时刻B发出超声波,同时A由于紧急情况而刹车,当B接收到反射回来的超声波信号时,A恰好停止,且此时A、B相距335m,已知声速为340m/s,则汽车刹车前的正常行驶速度大小为( )
| A. | 30m/s | B. | 20m/s | C. | 10m/s | D. | 15m/s |
8.
如图,一理想变压器原、副线圈匝数比是4:1,若原线圈输入交变电压u=220$\sqrt{2}$sin(100πt)V.灯泡L1、L2均正常发光,电压表和电流表均为理想电表.则下列说法中正确的是( )
| A. | 电压表的示数为55$\sqrt{2}$V | |
| B. | 原、副线圈的电流之比为4:1 | |
| C. | 滑动变阻器的滑片P向上滑动,则原线圈输入功率减小 | |
| D. | 滑动变阻器的滑片P向上滑动,则电流表示数变小,电压表示数变大 |
15.一根长为L、质量为m的均匀链条放在光滑的水平桌面上,其长度的一半悬于桌边,若要将悬着的部分拉回桌面,至少做功( )
| A. | $\frac{1}{8}$mgL | B. | $\frac{1}{2}$mgL | C. | $\frac{1}{4}$mgL | D. | $\frac{1}{16}$mgL |
5.
如图,长为L、倾角为θ(θ<450)的光滑绝缘斜面处于电场中,一带电量为+q、质量为m的小球,以初速度v0由斜面底端的A点开始沿斜面上滑,到达斜面顶端的速度仍为v0.重力加速度为g.则( )
| A. | 小球在B点的电势大于A点的电势 | |
| B. | A、B两点的电势差为$\frac{mgL}{q}$ | |
| C. | 若电场是匀强电场,则该电场的场强最小值为$\frac{mgtanθ}{q}$ | |
| D. | 若电场是带正电的点电荷产生的电场,则该点电荷不能放在C点 |
12.
如图所示为某款电吹风的电路图.图中理想变压器的两线圈匝数分别为n1和n2,a、b、c、d为四个固定触点,可动的扇形金属片P可同时接触两个触点.触片P处于不同位置时,电吹风可处于停机,吹热风和吹自然风三种不同的工作状态,关于该款电吹风,下列说法中正确的是( )
| 热风时输入功率 | 450W |
| 自然风输入功率 | 50W |
| 小风扇额定电压 | 50V |
| 正常工作时小风扇的机械功率 | 42W |
| A. | 小风扇线圈电阻为8Ω | |
| B. | 电热丝正常工作时电阻为2A | |
| C. | 变压器两线圈的匝数比n1:n2=22:5 | |
| D. | 触片P与触点b、c接触时,电吹风吹热风 |
9.航天飞机围绕地球运动一段时间后要返回地面,在返回过程中下列说法正确的是( )
| A. | 重力不做功,重力势能不变 | B. | 重力做正功,重力势能变大 | ||
| C. | 重力不做功,但重力势能变小 | D. | 重力做正功,重力势能变小 |