题目内容
7.| A. | 在0~t1时间内,汽车一定做匀加速度运动 | |
| B. | 在t1~t2时间内,汽车一定做匀速运动 | |
| C. | 在t2~t3时间内,汽车一定做匀速运动 | |
| D. | 在t3时刻,汽车速度一定等于vm |
分析 在0~t1时间内,汽车发动机的牵引力是恒定的,根据牛顿第二定律求出加速度,从而判断出汽车的运动情况.当输出功率达到额定功率,根据P=Fv,根据速度的变化判断牵引力的变化,从而判断出加速度的变化.
解答 解:A、0~t1时间内汽车的功率均匀增加,但由阻力随着速度的增大而增大;故汽车在这一过程受到的力不可能为恒力;故不可能做匀加速直线运动,故A错误;
B、汽车t1(s)达到额定功率,根据P=Fv,速度继续增大,牵引力减小,则加速度减小,t1-t2时间内汽车做加速度减小的加速运动,当加速度为零时,即牵引力等于阻力,汽车速度达到最大;而汽车在t2时刻已达到最大速度,故B错误.
C、在t2~t3时间内,汽车已达到最大速度,且功率保持不变;故汽车一定做匀速运动;t3时刻,汽车速度一定等于vm;故CD正确;
故选:CD.
点评 解决本题的关键会根据汽车的受力判断汽车的运动,知道汽车功率不变时,当牵引力等于阻力时,即加速度为零时,速度达到最大.
练习册系列答案
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15.
如图所示,在水平桌面的边角处有一轻质光滑的定滑轮K,一条不可伸长的轻绳绕过K分别与物块A、B相连,A、B的质量分别为mA、mB.开始时系统处于静止状态.现用一水平恒力F拉物块A,使物块B上升.已知当B上升的距离为h时,B的速度为v.此过程中物块A克服摩擦力所做的功为( )
| A. | Fh-$\frac{1}{2}$(mA+mB)v2-mBgh | B. | Fh+$\frac{1}{2}$(mA+mB)v2-mBgh | ||
| C. | $\frac{1}{2}$(mA+mB)v2+mBgh-Fh | D. | $\frac{1}{2}$(mA+mB)v2-mBgh-Fh |
2.物体A静止在赤道上,卫星B贴近赤道绕地球运转,下列说法正确的是( )
| A. | A的向心加速度小于B的向心加速度 | B. | A、B的向心力大小相等 | ||
| C. | A、B受到的万有引力大小相等 | D. | A、B相对静止 |
6.图是一弹簧振子在水平面内做简谐运动的振动图象,则振子在( )

| A. | tl和t4时刻具有相同的动能和动量 | |
| B. | t3和t5时刻具有相同的动能和不同的动量 | |
| C. | t3和t4时刻具有相同的加速度 | |
| D. | t2和t5时刻振子所受回复力大小之比为2:1 |
3.一个做匀变速直线运动的物体,从某时刻开始计时,第一秒末的速度是4m/s,第二秒末的速度大小是8m/s,则下面判断正确的是( )
| A. | 该物体的初速度大小可能为零 | |
| B. | 该物体的加速度大小可能是12m/s2 | |
| C. | 该物体第三秒末的速度大小一定是12m/s | |
| D. | 该物体在开始计时后2s内的位移大小一定是8m |
4.下列说法中正确定的是( )
| A. | 核反应方程${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He属于裂变 | |
| B. | 根据爱因斯坦质能方程,物体具有的能量和它的质量之间存在着正比关系 | |
| C. | β衰变中产生的β射线实际上是原子的核外电子挣脱原子核的束缚而形成的 | |
| D. | 中子与质子结合成氘核的过程中需要放出能量 | |
| E. | 氢原子辐射出一个光子后,根据玻尔理论可知氢原子的电势能减少,核外电子的运动的加速度增大 |