题目内容
8．
咱们菏泽盖房子有时需要用到“瓦”这种建筑材料，如甲图所示，现在工人需要把一些瓦从高处送到低处，设计了一种如图乙所示的简易滑轨：两根圆柱形木杆AB和CD相互平行，斜靠在竖直墙壁上，把一摞瓦放在两木杆构成的滑轨上，瓦将沿滑轨滑到低处．在实际操作中发现瓦滑到底端时速度较大，有可能摔碎，为了防止瓦被损坏，下列措施中可行的是（ ）| A． | 减小两杆之间的距离 | B． | 增大两杆之间的距离 | ||
| C． | 减少每次运送瓦的块数 | D． | 增多每次运送瓦的块数 |
分析 瓦滑到底部的速度较大，说明其加速度较大，即重力与摩擦力的合力较大，可以考虑通过增大摩擦力的方式来减小加速度，减小瓦滑到底部时的速
解答 解：CD、由题意可知，斜面的高度及倾斜角度不能再变的情况下，要想减小滑到底部的速度就应当增大瓦与斜面的摩擦力，由f=μFN可知，可以通过增大FN来增大摩擦力；
而增大瓦的块数，增大了瓦的质量，虽然摩擦力大了，但同时重力的分力也增大，不能起到减小加速度的作用，故改变瓦的块数是没有作用的，故CD错误；
AB、而增大两杆之间的距离可以增大瓦受到的两支持力的夹角，而瓦对杆的压力随夹角的增大而增大，故增大两杆间的距离可以在不增大重力分力的情况下增大瓦对滑杆的压力，从而增大摩擦力，故A错误，B正确；
故选：B．
点评 本题很多同学感到非常陌生，找不到解题的头绪，但只要认真分析找出本题要考什么，怎么考查，可找出解题的突破口，找到所考查的内容并能顺利求解．
练习册系列答案
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18．
北京时间2016年10月19日凌晨“神舟十一号”载人飞船与“天宫二号”成功进行对接．在对接前，“神舟十一号”的运行轨道高度为341km，“天宫二号”的运行轨道高度为393km，它们在各自轨道上作匀速圆周运动时，下列判断正确的是（ ）
北京时间2016年10月19日凌晨“神舟十一号”载人飞船与“天宫二号”成功进行对接．在对接前，“神舟十一号”的运行轨道高度为341km，“天宫二号”的运行轨道高度为393km，它们在各自轨道上作匀速圆周运动时，下列判断正确的是（ ）| A． | “神舟十一号”比“天宫二号”的加速度小 | |
| B． | “神舟十一号”比“天宫二号”的运行周期短 | |
| C． | “神舟十一号”比“天宫二号”运行速度小 | |
| D． | “神舟十一号”里面的宇航员受地球的吸引力为零 |
19．两共点力的大小分别为3N，8N，其合力大小可能是（ ）
| A． | 4N | B． | 7N | C． | 12N | D． | 16N |
如图是舰载机起飞时的情景，假设航母静止在海面上，舰载机在航母跑道上的加速度为5m/s2，需要达到50m/s的速度才可升空，求：
13．
在直流电源所在的纯电阻电路中，某同学将直流电源的总功率PE、输出功率PR和电源内部的发热功率Pr随电流I变化的图线画在了同一坐标系上，如图中的a、b、c所示，以下判断正确的是（ ）
在直流电源所在的纯电阻电路中，某同学将直流电源的总功率PE、输出功率PR和电源内部的发热功率Pr随电流I变化的图线画在了同一坐标系上，如图中的a、b、c所示，以下判断正确的是（ ）| A． | 直线a表示电源的总功率PE-I图线 | |
| B． | 曲线c表示电源的输出功率PR-I图线 | |
| C． | 电源的电动势E=3 V，内阻r=1Ω | |
| D． | 电源的最大输出功率Pm=2 W |
如图所示，倾角θ=37°的斜面体固定在水平地面上，一质量m=2.0kg的物体在平行沿斜面上的拉力F=17.2N作用下，由静止开始向上作匀加速直线运动．已知物块与斜面间的动摩擦因数μ=0.20，sin37°=0.60，cos37°=0.80，重力加速度g=10m/s2，不计空气阻力．求：
如图所示，是质量m=2kg的物体在水平面上做直线运动的v-t图象，0-1s内物体受水平拉力F作用，1s未撤去F，取g=10m/V，求：
16．
如图所示，光滑水平面上停着一小车A，车内有一粗糙斜面，一物块B静止放在斜面上，从某时刻开始，将一个从零开始逐渐增大的水平向右的力F作用在小车A上，使A和B一起向右做加速直线运动，则在B与A发生相对运动之前的时间内，下列判断正确的是（ ）
如图所示，光滑水平面上停着一小车A，车内有一粗糙斜面，一物块B静止放在斜面上，从某时刻开始，将一个从零开始逐渐增大的水平向右的力F作用在小车A上，使A和B一起向右做加速直线运动，则在B与A发生相对运动之前的时间内，下列判断正确的是（ ）| A． | B对斜面的压力和摩擦力均逐渐增大 | |
| B． | B对斜面的压力和摩擦力均逐渐减小 | |
| C． | B对斜面的压力逐渐增大，对斜面的摩擦力先逐渐减小后逐渐增大 | |
| D． | B对斜面的压力先逐渐减小后逐渐增大，对斜面的摩擦力逐渐增大 |