题目内容
12.①小球与物块A相碰的过程中物块A对小球的冲量;
②木板B至少多长.
分析 ①小球与A碰撞过程中动量守恒,由动量守恒定律求出两者共同速度,再对小球,由动量定理求物块A对小球的冲量.
②A在木板B上滑动的过程,三者的合力为零,系统的动量守恒,结合动量守恒定律求出物块A相对B静止后的速度大小.再运用能量守恒定律求出木板B的最小长度.
解答 解:①设小球和物体A碰撞后二者的共同速度为v1,规定向右为正方向,根据动量守恒定律得
mv0=(m+2m)v1
得 v1=$\frac{1}{3}{v}_{0}$
对小球,根据动量定律得
I=mv1-mv0=-$\frac{2}{3}$mv0,负号表示方向向左.
②设三者相对静止后速度为v2,根据动量守恒定律得
mv0=(m+2m+3m)v2
得,v2=$\frac{1}{6}$v0.
当A在木板B上滑动时,系统的动能转化为内能,设木板B的长度为L,假设A刚好滑到B的右端时共速,则由能量守恒得:
$\frac{1}{2}$•3mv12-$\frac{1}{2}$•6mv22=μ•3mgL ③
联立解得,L=$\frac{{v}_{0}^{2}}{36μg}$
答:
①小球与物块A相碰的过程中物块A对小球的冲量大小为$\frac{2}{3}$mv0,方向向左.
②木板B至少为$\frac{{v}_{0}^{2}}{36μg}$.
点评 解决本题的关键是A与B组成的系统在碰撞过程中满足动量守恒,A在B上滑动时,A相对于B滑动的位移为相对位移,摩擦力在相对位移上做的功等于系统机械能的损耗.
练习册系列答案
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3.璐璐同学从物理选修3-1的《科学漫步》中看到一段话:“对同一种电池来说,体积越大,内阻越小”,于是,产生了用实验验证一下的想法.她从店里买来了1号(体积大)和5号(体积小)二节新干电池.又从实验室找来了很多要用的器材.可是找来的滑动变阻器上只能看清额定电流的标值1.5A,而最大电阻值却看不清.
(1)璐璐先用多用电表测量滑动变阻器的最大阻值,以下如图1操作合理、规范的是B

(2)接着璐璐用如图2所示的实验电路图测量了电源的电动势和内阻,请根据图2在图3方框中画出对应的电路图(图中的定值电阻为1Ω).

(3)璐璐在图4坐标纸已标出了用二节干电池分别做实验测量而得到的数据点(×是第一次实验测量的数据;•是第二次实验测量的数据),请画出两次测量的U-I图象.根据图求得第一次实验用的电池的内阻为0.85Ω(保留二位有效数字).通过实验璐璐发现对同一种电池来说确实体积越大,内阻越小.由此可判断璐璐第二次实验时用的是1号干电池.
(1)璐璐先用多用电表测量滑动变阻器的最大阻值,以下如图1操作合理、规范的是B
(2)接着璐璐用如图2所示的实验电路图测量了电源的电动势和内阻,请根据图2在图3方框中画出对应的电路图(图中的定值电阻为1Ω).
(3)璐璐在图4坐标纸已标出了用二节干电池分别做实验测量而得到的数据点(×是第一次实验测量的数据;•是第二次实验测量的数据),请画出两次测量的U-I图象.根据图求得第一次实验用的电池的内阻为0.85Ω(保留二位有效数字).通过实验璐璐发现对同一种电池来说确实体积越大,内阻越小.由此可判断璐璐第二次实验时用的是1号干电池.
| 第一次 | U/V | 0.50 | 0.60 | 0.70 | 0.80 | 0.90 | 1.00 | 1.10 | 1.20 |
| I/A | 0.54 | 0.49 | 0.44 | 0.39 | 0.33 | 0.28 | 0.22 | 0.17 | |
| 第二次 | U/V | 0.50 | 0.60 | 0.70 | 0.80 | 0.90 | 1.00 | 1.10 | 1.20 |
| I/A | 0.62 | 0.56 | 0.50 | 0.45 | 0.37 | 0.33 | 0.26 | 0.19 |
7.
如图所示,在直角坐标系点(2,0)处固定一个电荷量为+2q的点电荷,点(-2,0)处固定一个电荷量为一q的点电荷.下列说法正确的是( )
| A. | 在x轴上电场强度为零的点有两个 | |
| B. | (0,2)点的场强大小是(0,0)点的场强大小的一半 | |
| C. | (0,0)点的电势一定高于(0,2)点的电势 | |
| D. | 将一个正电荷从(1,1)点移动到(-2,-l)点,电势能增大 |
17.
如图所示,A为巨磁电阻,当它周围的磁场增强时,其阻值增大;C为电容器.在S闭合后,当有磁铁靠近A时,下列说法正确的有( )
| A. | 电流表的示数减小 | B. | 电容器C的电荷量增大 | ||
| C. | 电压表的示数变大 | D. | 电源内阻消耗的功率变大 |
4.密度相同的两颗行星A和B,已知A星的表面重力加速度是B星表面重力加速度的2倍(忽略行星自转的影响),则( )
| A. | 两行星A、B的质量之比为2:1 | |
| B. | 两行星A、B的半径之比为1:2 | |
| C. | 两行星A、B的第一宇宙速度之比为2:1 | |
| D. | 两行星A、B的第一宇宙速度之比为4:1 |
1.互联网正在极大地促进商业的发展和消费的升级,“020”模式是指将线下的商务机会与互联网结合,让互联网成为线下交易的前台的一种商业新模式.具体到一家外卖公司与消费之间,就是消费者在网络平台上下单订购,而公司进行线下的配送服务.某外卖公司为了更好地为消费者服务,配送员工使用的是“XR一2016”型电动自行车工作,以下是该车的相关参数:
该电动自行车采用后轮驱动直流电动机,其中额定转速是电动自行车在满载情况下在平直公路上以额定功率匀速行进时的车轮转速,求:
(1)电动自行车以额定转速行进时的速度v0;在额定工作状态时,损失的功率有80%是由于电动机绕线电阻生热而产生的,则电动机的绕线电阻为多大;
(2)满载(车身质量+满载载重)情况下,该车以速度v=5m/s沿着坡度为θ=4.59°的长直坡道向上匀速行驶时,受到的摩擦阻力为车重(含载重)重量的0.02倍,求此状态下电动自行车实际运行机械功率(sin4.59°=0.08;重力加速度g=10m/s2).
| 名称 | 车身 质量 | 满载 载重 | 前后车轮直径 | 额定 转速 | 电动机额定电压 | 电动机额定电流 | 额定机械输出功率 |
| 参数 | 40kg | 80kg | 40cm | $\frac{4500}{2π}$r/min | 48V | 20A | 835W |
(1)电动自行车以额定转速行进时的速度v0;在额定工作状态时,损失的功率有80%是由于电动机绕线电阻生热而产生的,则电动机的绕线电阻为多大;
(2)满载(车身质量+满载载重)情况下,该车以速度v=5m/s沿着坡度为θ=4.59°的长直坡道向上匀速行驶时,受到的摩擦阻力为车重(含载重)重量的0.02倍,求此状态下电动自行车实际运行机械功率(sin4.59°=0.08;重力加速度g=10m/s2).