题目内容
15.如图所示为某一电场的电场线和等势面.已知φa=5V,φc=3V,ab=bc,则( )| A. | φb=4 V | B. | φb>4 V | ||
| C. | φb<4 V | D. | 上述情况都有可能 |
分析 根据电场线的疏密,可比较出ab间与cd间电势差的大小,由Uab=φa-φb,Ucd=φc-φd,联立即可得到b点的电势范围.
解答 解:由图看出,ab间电场线比cd间电场线密,而ab=bc,根据U=Ed定性分析可得ab间的电势差大于bc间电势差,即Uab>Ubc,
又Uab=φa-φb,Ubc=φb-φc,
联立得:φa-φb>φb-φc,则得:φb<$\frac{{φ}_{a}+{φ}_{c}}{2}$=$\frac{5+3}{2}$V=4V,即φb<4V,故C正确,ABD错误.
故选:C.
点评 本题关键运用匀强电场中电势差与电场强度的关系式U=Ed定性分析ab间的电势差与bc间电势差的关系,知道电势差等于电势之差.
练习册系列答案
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6.
如图所示,以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口,绿灯还有2s将熄灭,此时汽车距离停车线18m.该车加速时加速度大小为2m/s2,减速时加速度大小为5m/s2.此路段允许行驶的最大速度为12.5m/s,下列说法中正确的有( )
| A. | 如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前汽车不可能通过停车线 | |
| B. | 如果距停车线6m处减速,汽车恰好停在停车线以内 | |
| C. | 如果立即做匀减速运动,在绿灯熄灭前汽车一定不能通过停车线 | |
| D. | 如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前通过停车线汽车一定超速 |
3.真空中两个点电荷之间相互作用的静电力大小为F,若它们之间的距离保持不变,电荷量均增加为原来2倍,则它们之间的相互作用力变为( )
| A. | $\frac{F}{2}$ | B. | F | C. | 2F | D. | 4F |
10.下列有关摩擦力的说法正确的是( )
| A. | 一个物体静止在另一个物体的表面上,它们之间一定有静摩擦力 | |
| B. | 滑动摩擦力的方向总是与物体运动方向相反 | |
| C. | 摩擦力可以是阻力也可以是动力 | |
| D. | 由公式μ=$\frac{F}{FN}$可以看出μ与F成正比,与FN成反比 |
20.
在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s.利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F-$\frac{1}{v}$图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒为车重的0.05倍,g取10m/s2,则( )
| A. | 该车起动后,先做匀加速运动、然后做加速度减小的加速运动,接着做匀速运动 | |
| B. | 电动车的额定功率为6kw | |
| C. | 该车作匀加速运动的时间是1.2s | |
| D. | 该车加速度为0.25m/s2时,动能是4×104J |
7.下列说法中正确的是( )
| A. | 在匀速直线运动中,v跟s成正比,跟t成反比 | |
| B. | 在匀速直线运动中,各段时间内的平均速度都相等 | |
| C. | 物体在1s内通过的位移与1s的比值叫做这1s的即时速度 | |
| D. | 在直线运动中,某段时间内的位移的大小不一定等于这段时间通过的路程 |
4.从深圳到广州的高速公路上,如图分别有图示的甲、乙两块告示牌,告示牌上面数字的意思是( )
| A. | 甲是指位移,乙是平均速度 | B. | 甲是指位移,乙是瞬时速度 | ||
| C. | 甲是指路程,乙是平均速度 | D. | 甲是指路程,乙是瞬时速度 |