题目内容
19.分析 汽车从A到B牵引力不变,做匀加速直线运动,从B到C图线的斜率不变,知功率不变,做加速度减小的加速运动,到达C点速度达到最大,由P=Fv求出最大速度v2.再根据v=10m/s时汽车的状态求发动机的瞬时输出功率P.
解答 解:由P=Fv知,F-v图象的斜率等于发动机的功率P,则知汽车在BC段的功率不变,当速度增大时,牵引力减小,合力减小,则加速度减小,汽车做加速度减小的加速运动.
当汽车的速度为v1时,牵引力为 F1=3×103 N,由Pm=F1v1得:
v1=$\frac{{P}_{m}}{{F}_{1}}$=$\frac{2×1{0}^{4}}{3×1{0}^{3}}$≈6.67m/s
当汽车的速度为v2时,牵引力为 F2=1×103 N,由Pm=F2v2得:
v2=$\frac{{P}_{m}}{{F}_{2}}$=$\frac{2×1{0}^{4}}{1×1{0}^{3}}$=20m/s
所以当速度v=10m/s时,汽车的瞬时输出功率P=Pm=2×104W
故答案为:加速度减小的加速运动,2×104
点评 解决本题的关键能够通过图线分析出汽车的运动规律,知道汽车功率与牵引力的关系,当加速度为零时,速度达到最大.
练习册系列答案
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| A. | 5J | B. | 10J | C. | 100J | D. | 400J |
10.
如图所示是某导体的伏安特性I-U图线,图中α=45°,下列说法正确的是( )
| A. | I-U图线的斜率表示电阻的倒数,所以R=cos45°=1Ω | |
| B. | 此导体的电阻R=2Ω | |
| C. | 通过该导体的电流与其两端的电压成正比 | |
| D. | 在R两端加6V电压时,每秒通过电阻截面的电荷量是3C |
14.
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| A. | 金属环向上运动,则环中产生顺时针方向的感应电流 | |
| B. | 金属环向下运动,则环中产生顺时针方向的感应电流 | |
| C. | 金属环向左侧直导线靠近,则环中产生逆时针方向的感应电流 | |
| D. | 金属环向右侧直导线靠近,则环中产生逆时针方向的感应电流 |
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| A. | 路程 | B. | 位移 | C. | 速度 | D. | 加速度 |
11.
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| A. | F增大,N减小 | B. | F减小,N减小 | C. | F增大,N增大 | D. | F减小,N增大 |