人类研究电现象和磁现象的历史比起研究力学的历史要更加丰富多彩.电和磁的世界也比机械运动的世界更加错综复杂.历代物理学家历尽艰辛.大胆探索.终于使得电和磁的世界越来你越清晰的展现在我们面前.下面关于电和磁的说法正确的是( )A．运动的电荷在磁场中一定会受到洛伦兹力作用B．点电荷场强公式E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$中.Q为试探电荷� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

6．人类研究电现象和磁现象的历史比起研究力学的历史要更加丰富多彩，电和磁的世界也比机械运动的世界更加错综复杂，历代物理学家历尽艰辛，大胆探索，终于使得电和磁的世界越来你越清晰的展现在我们面前，下面关于电和磁的说法正确的是（　　）

	A．	运动的电荷在磁场中一定会受到洛伦兹力作用
	B．	点电荷场强公式E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$中，Q为试探电荷电量
	C．	只要穿过闭合导体回路的磁通量发生变化，闭合导体回路中就有感应电流
	D．	电场强度E=$\frac{F}{q}$和磁感应强度B=$\frac{F}{IL}$都采用了比值定义法，分别反映了电场强度与电场力以及磁感应强度与磁场力间的简单正比关系

分析当运动电荷与磁场方向平行时，没有洛伦兹力；
点电荷场强公式E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$中Q是场源电荷；
感应电流产生条件，只要闭合线圈的磁通量发生变化；
电场强度和磁感应强度均采用了比值定义法，其大小均是由本身决定的．

解答解：A、运动的电荷在磁场中，若两方向平行时，一定不会受到洛伦兹力作用；故A错误；
B、电荷场强公式E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$，中Q是场源电荷，不是试探电荷电量；故B错误；
C、只要穿过闭合导体回路的磁通量发生变化，闭合导体回路中就有感应电动势，从而产生感应电流；故C正确；
D、电场强度E=$\frac{F}{q}$和磁感应强度B=$\frac{F}{IL}$都采用了比值定义法，均与定义量无关；故D错误；
故选：C．

点评本题考查电场强度和磁感应强度的定义以及性质，在学习中要注意对比这两个相对量，明确它们的共同点和不同之处，掌握感应电流产生条件，理解点电荷电场强度公式的含义．

练习册系列答案

W₁＞W₂

W₁＜W₂

W₁=W₂

5．（1）以20m/s的速度行驶的汽车，制动后做匀减速直线运动，在2s内前进30m．求汽车加速度的大小？
（2）下雨时道路较滑，急刹车时加速度的大小仅为2m/s²，司机的反应时间和汽车系统反应时间之和为1s，若安全距离控制为35m，求汽车在雨天安全行驶的最大速度是多少？

14．一根长0.35m的铁链，上端悬挂于天花板，某时刻悬点处断开，铁链自由下落，不计空气阻力．则下落过程中铁链自身通过悬点正下方0.8m处的一点所需的时间是（g取10m/s²）（　　）

1．

如图所示，物块A、B的质量分别为m和2m，用轻弹簧连接后放在光滑的水平面上，对B施加向右的水平拉力F，稳定后A、B相对静止地在水平面上运动，此时弹簧的长度为l₁；若撤去拉力F，换成大小仍为F的水平推力向右推A，稳定后A、B相对静止在水平面上运动，弹簧长度为l₂，则下列判断正确的是（　　）

	A．	两种情况下稳定时弹簧的形变量相等
	B．	两种情况下稳定时两物块的加速度相等
	C．	弹簧的原长为$\frac{{1}_{1}+{1}_{2}}{2}$
	D．	弹簧的劲度系数为$\frac{F}{{1}_{1}-{1}_{2}}$

11．下列属于国际单位制中基本单位的是（　　）

18．以下共点力可以使物体处于平衡状态的是（　　）

A．

15N，10N，4N