题目内容
9.在某一真空区域内,存在着方向相互平行的匀强电场(电场强度为E)和匀强磁场(磁感应强度为B).一质量为m电量为q的带正电的粒子(不计重力)逆着电场线的方向以速度v进入该区域.下列关于粒子运动的说法正确的是( )| A. | 粒子受到的电场力为零 | |
| B. | 粒子受到的洛伦兹力不为零 | |
| C. | 粒子沿初速度方向的最大位移为$\frac{{m{v^2}}}{2qE}$ | |
| D. | 粒子在该区域中运动轨迹是螺旋线 |
分析 根据电场力的特点与洛伦兹力的特点以及它们的计算公式分析大小与方向,根据动能定理分析粒子的最大位移.
解答 解:A、粒子在电场力一定会受到电场力的作用.故A错误;
B、电场与磁场的方向平行,带正电的粒子(不计重力)逆着电场线的方向进入,可知粒子运动的方向也一定与磁场的方向平行,粒子不受洛伦兹力的作用.故B错误;
C、粒子只受到电场力的作用,只有电场力做功,则粒子的速度等于0时:
$0-\frac{1}{2}m{v}^{2}=-qEL$
所以:L=$\frac{{m{v^2}}}{2qE}$.故C正确;
D、粒子只受到电场力的作用,由于粒子(不计重力)逆着电场线的方向进入,所以粒子受到的电场力的方向与电场的方向始终相反,粒子做直线运动.故D错误.
故选:C
点评 该题考查带电粒子在复合场中的运动,解答该题的关键是要注意到粒子运动的方向与电场的方向平行,则与磁场的方向平行,所以粒子不受洛伦兹力的作用.
练习册系列答案
相关题目
19.
地铁可以有效缓解城市拥堵,正在建设中的徐州地铁1号线将于2019年8月1日开通.在地铁轨道的转完处,外侧轨道要略高于内侧轨道,如图所示.已知转弯处轨道平面倾角为θ,列车的转弯半径为R,则质量为m的列车以v=$\sqrt{gRtanθ}$的速度转弯时( )
| A. | 内侧车轮对内侧轨道有挤压 | B. | 外侧车轮对外侧轨道有挤压 | ||
| C. | 铁轨对列车的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$ | D. | 铁轨对列车的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$ |
20.2008年9月,是我国航天史上又一段令人难忘的时光:“神七”成功发射进入预定圆轨道,航天员翟志刚顺利完成出舱行走任务,实现了我国载人航天工程的又一重大跨越,有关“神七”的描述中正确的是( )
| A. | “神七”的发射速度可以小于7.9 km/s | |
| B. | “神七”的发射速度一定小于第二宇宙速度 | |
| C. | “神七”进入预定轨道后,正常运行的速度一定大于7.9 km/s | |
| D. | 航天员翟志刚在太空中行走时的向心力由自身的重力提供 |
17.
如图所示,从O点以9m/s水平初速度抛出的物体,飞行一段时间后,垂直地撞在倾角为θ=37°的斜面上的A点,不计空气阻力,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,则物体完成这段飞行的时间是( )
| A. | 1.2s | B. | 1.5s | C. | 1.8s | D. | 0.9s |
4.一平行电容器两极板之间充满云母介质,充满电后与电源断开.若将云母介质移出,则电容器( )
| A. | 电容器的电压变大,极板间的电场强度变大 | |
| B. | 电容器的电压变小,极板间的电场强度变大 | |
| C. | 电容器的电压变大,极板间的电场强度不变 | |
| D. | 电容器的电压变小,极板间的电场强度不变 |
1.下列有关相对论的说法中正确的是( )
| A. | 若物体能量增大,则它的质量减小 | |
| B. | 根据爱因斯坦的相对论,时间和空间都是永恒不变的 | |
| C. | 狭义相对论认为在不同的惯性参考系中,一切物理规律都是相同的 | |
| D. | 狭义相对论认为真空中的光速在不同的惯性参考系中是不同的,与光源的运动有关 |
18.
铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,如图所示,已知内外轨道平面对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,在转弯时的速度为下列情况时,正确的是( )
| A. | $v=\sqrt{gRtanθ}$火车在转弯时不挤压轨道 | |
| B. | $v>\sqrt{gRtanθ}$火车在转弯时挤压内轨道 | |
| C. | $v<\sqrt{gRtanθ}$火车在转弯时挤压外轨道 | |
| D. | 无论速度为多少,火车都将挤压内轨道 |
7.
如图所示物体A和B的质量均为m,且分别与跨过定滑轮的轻绳连接(不计绳与滑轮.滑轮与轴之间的摩擦),在用水平变力F拉物体B沿水平方向向右做匀速直线运动时( )
| A. | 物体A也做匀速直线运动 | B. | 绳子拉力始终等于物体A所受重力 | ||
| C. | 绳子对A物体的拉力大于A的重力 | D. | 绳子对A物体的拉力小于A的重力 |