题目内容

13．站在升降机中的人出现失重现象，则升降机可能（　　）
A．做匀速运动B．做加速上升C．做减速下降D．做减速上升

分析 当物体对接触面的压力大于物体的真实重力时，就说物体处于超重状态，此时有向上的加速度；
当物体对接触面的压力小于物体的真实重力时，就说物体处于失重状态，此时有向下的加速度．

解答 解：站在升降机中的人出现失重现象，此时有向下的加速度，所以升降机可能加速下降或减速上升，故ABC错误，D正确
故选：D．

点评 本题考查了学生对超重失重现象的理解，掌握住超重失重的特点，本题就可以解决了．

练习册系列答案
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3．如图所示，用大小为F=100N的力将重为G=50N的物体紧压在竖直墙面上，力与墙面成θ=30°斜向上，物体处于静止状态，则墙面对物体的支持力大小为50N，墙面对物体的摩擦力大小为$50（\sqrt{3}-1）$N．
4．一个物体沿直线运动的v-t图象如图所示，则下列说法中正确的是（　　）
A．物体在3s内的位移为12m
B．在2s末物体的速度方向发生改变
C．物体第2s内的加速度大于第3s内的加速度
D．前2s内物体受到的合力小于第3s内受到的合力
1．下列说法正确的是（　　）
A．布朗运动就是分子的运动
B．分子克服分子力做功，分子势能变大
C．分子间距离越小，引力和斥力的合力越大
D．温度高的物体具有的内能一定比温度低的物体具有的内能多
8．在“练习使用多用电表”的实验中：
（1）用多用电表欧姆档测量电阻时，红黑表笔互换了插孔，这样不会（填“会”或“不会”）影响测量结果；
（2）如图所示是一个多用电表欧姆档内部电路的示意简图，其中有灵敏电流表（量程未知，内阻100Ω）、电池组（电动势未知，内阻r=0.5Ω）和滑动变阻器R0（总阻值未知），表刻度盘上电阻刻度中间值为15；有实验者用多用电表欧姆档测量电压表的内阻（测量过程规范），读得电压表的读数为6.0V，读得阻值为30kΩ，可知此时多用电表欧姆档的总内阻（包括电流表内阻、电池组内阻和变阻器R0的阻值）是15kΩ，灵敏电流表的量程为0.6mA．
18．有下列几种情景，请根据所学知识选择对情景的分析和判断正确的说法（　　）
①高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车
②点火后即将升空的火箭
③火车由静止加速到40km/h需要20秒；轿车由静止加速到100km/h需要15秒
④运动的磁悬浮列车在轨道上高速行驶．
A．①轿车紧急刹车，速度变化很快，所以加速度很大
B．②因火箭还没运动，所以加速度一定为零
C．③轿车速度变化大，所以轿车加速度大
D．④高速行驶的磁悬浮列车，因速度很大，所以加速度很大
5．在电磁学发展过程中，许多科学家做出了贡献，下列说法正确的是（　　）
A．奥斯特发现了电流磁效应
B．法拉第发现了电磁感应现象
C．洛仑兹发现了磁场对电流的作用规律
D．安培发现了磁场对运动电荷的作用规律
2．如图1为某同学设计的“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”实验装置简图，A为小车，B为电火花计时器，C为装有砝码的小桶，D为一端带有定滑轮的长方形木板．在实验中细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重力，小车运动加速度a可用纸带上的点求得．

（1）关于该实验，下列说法中正确的是BCD．
A．打点计时器应用低压直流电源
B．为减少小车受到的摩擦力对实验的影响，可以把木板D的右端适当垫高
C．通过作v-t图象求a，可以更好地减小误差
D．本实验采用了控制变量的方法进行探究
（2）在“探究加速度与质量的关系”时，保持砝码和小桶质量不变，改变小车质量m，分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如表：
次数12345
小车的加速度a/ms-21.251.000.800.500.40
小车的质量m/kg0.4000.5000.6251.0001.250
小车质量的倒数m-1/kg-12.502.001.601.000.80
根据表数据，为进一步直观反映F不变时a与m的关系，可在坐标纸中选择物理量a和$\frac{1}{m}$为坐标轴建立坐标系（选填表格中的物理量符号）．并作出图象，根据图象可求出该小车受到的拉力F为0.5N．
15．如图甲所示，理想变压器原副线圈的匝数比为10：1，b是原线圈的中心抽头，图中电表均为理想的交流电表，定值电阻R=10Ω，其余电阻均不计．从某时刻开始在原线圈c、d两端加上如图乙所示的交变电压．则下列说法中正确的有（　　）
A．当单刀双掷开关与a连接时，电压表的示数为31.1V
B．当单刀双掷开关与b连接时，电流表示数为2.2A
C．当单刀双掷开关由a拨向b时，副线圈输出电压的频率变为25Hz
D．当单刀双掷开关由a拨向b时，原线圈的输入功率变大

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