题目内容
20.| A. | 1个 | B. | 2个 | C. | 3个 | D. | 4个 |
分析 对球受力分析,按照重力、弹力和摩擦力的顺序进行,注意弹力产生的条件是接触且有弹性形变.
解答 解:对球受力分析,地球上的物体都受重力,故球一定受重力,
水平木板对球有支持力,
上面的木板与球接触,但没有弹力,否则小球不能保持平衡;
故球受重力和支持力,处于二力平衡状态;
故B正确,ACD错误
故选:B
点评 本题考查受力分析,要结合力的性质、平衡条件进行分析.
物体的受力分析是解决力学问题的基础,同时也是关键所在,一般对物体进行受力分析的步骤如下:
①明确研究对象:在进行受力分析时,研究对象可以是某一个物体,也可以是保持相对静止的若干个物体.在解决比较复杂的问题时,灵活地选取研究对象可以使问题简化.研究对象确定以后,只分析研究对象以外的物体施 予研究对象的力(既研究对象所受的外力),而不分析研究对象施予外界的力.
②按顺序找力:必须是先场力(重力、电场力、磁场力),后接触力;接触力中必须先弹力,后摩擦力(只有在有弹力的接触面之间才可能有摩擦力).
③画出受力示意图,标明各力的符号.
④需要合成或分解时,必须画出相应的平行四边形.
练习册系列答案
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10.某同学探究弹簧的直径D与劲度系数k的关系.

(1)为了排除其他因素的干扰,该同学选取了材料、自然长度、金属丝粗细均相同但直径不同的两根弹簧A、B做实验该同学的这种实验方法为控制变量法
(2)该同学用游标卡尺测量B弹簧的直径为2.40cm,如图甲所示,又测量了A弹簧的直径,DA=1.80cm.
(3)该同学将两弹簧竖直悬挂在铁架台上,测出自然长度,然后在两弹簧下端增挂钩码,若每个钩码质量均为20g,试读出图甲中弹簧A、B的长度补全下表:
(4)利用(3)中表格 数据,在图乙中描点并作出A、B弹簧拉力F与伸长量x的关系的图线,求出A、B弹簧的劲度系数KA=16.0,N/m,KB=4.9N/m(计算结果均保留一位小数,重力加速度g取10m/S2),从而该同学得出结论,在其他条件一定的情况下,弹簧直径越大,其劲度系数越小.
(1)为了排除其他因素的干扰,该同学选取了材料、自然长度、金属丝粗细均相同但直径不同的两根弹簧A、B做实验该同学的这种实验方法为控制变量法
(2)该同学用游标卡尺测量B弹簧的直径为2.40cm,如图甲所示,又测量了A弹簧的直径,DA=1.80cm.
(3)该同学将两弹簧竖直悬挂在铁架台上,测出自然长度,然后在两弹簧下端增挂钩码,若每个钩码质量均为20g,试读出图甲中弹簧A、B的长度补全下表:
| 钩码质量(g) | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 |
| 弹簧A长度 (cm) | 8.40 | 10.10 | 13.60 | 15.30 | |
| 弹簧B长度 (cm) | 8.4 | 12.3 | 20.50 | 24.40 |
8.下列说法符合物理学史实的是( )
| A. | 安培发现了磁场对运动电荷的作用规律 | |
| B. | 卡文迪许测出了静电力常量 | |
| C. | 奥斯特通过实验发现了电流能产生磁场 | |
| D. | 库仑提出了用电场线描述电场的方法 |
12.
甲、乙两车在平直公路上同向行驶,其v-t图象如图所示.已知两车在t=3s时相遇,则( )
| A. | 在t=1s时,甲车在乙车后 | |
| B. | 两车第一次相遇的时刻是t=2s | |
| C. | 在t=0时,甲车在乙车前3.75m | |
| D. | 甲、乙两车两次相遇位置沿公路方向的距离为20m |
9.将秒摆的周期由2s变为1s,下列措施可行的是( )
| A. | 将摆球的质量减半 | B. | 将振幅减半 | ||
| C. | 将摆长减半 | D. | 将摆长减为原来的$\frac{1}{4}$ |