题目内容
3.某航空母舰上飞机在跑道加速时,发动机最大加速度为5m/s2,所需起飞速度50m/s,跑道长90m.(1)若航空母舰静止,为了使飞机在跑道开始滑行时就有一定的初速度,航空母舰装有弹射装置,对于该型号的舰载飞机,弹射系统必须使它有多大的初速度?
(2)如果没有弹射装置,且航空母舰以v0的速度匀速行驶的过程中,为了使飞机能正常起飞,v0的大小至少多大?
分析 飞机在跑道上的运动是匀加速直线运动
(1)利用位移与速度的关系判断飞机能否靠自身发动机从舰上起飞;
(2)利用位移与速度的关系和速度时间关系计算至少需要多大的初速度
解答 解:(1)设飞机弹射获得的速度为v1,加速到起飞的速度为:v2=50m/s,
由v22-v12=2as代入数据得:502-v12=2×5×90
解得:v1=40m/s
(2)设经过t时间,航空母舰的位移为s1,飞机的位移为s2
$t=\frac{{v}_{2}^{\;}-{v}_{0}^{\;}}{a}=\frac{50-{v}_{0}^{\;}}{5}$…①
依题意,s2-s1=90m…②
${s}_{2}^{\;}=\frac{{v}_{2}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2a}=\frac{5{0}_{\;}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2×5}$…③
s1=v0t…④
可得:v0=20m/s
答:(1)弹射系统必须使它有40m/s的初速度;
(2)如果没有弹射装置,且航空母舰以v0的速度匀速行驶的过程中,为了使飞机能正常起飞,v0的大小至少20m/s
点评 本题是匀变速直线运动的基本公式的直接应用,属于比较简单的题目,解题时要学会选择不同阶段重复使用同一个公式,这样很多问题就会迎刃而解了.
练习册系列答案
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13.
如图1所示的电路中,理想变压器原、副线圈匝数比为5:1,原线圈接入如图2所示的电压,副线圈接火灾报警系统(报警器未画出),电压表和电流表均为理想电表,R0为定值电阻,R为半导体热敏电阻,其阻值随温度的升高而减小.下列说法中正确的是( )
| A. | 图2中电压的有效值为110$\sqrt{2}$ V | |
| B. | 电压表的示数为44 V | |
| C. | R处出现火警时,电流表示数减小 | |
| D. | R处出现火警时,电阻R0消耗的电功率增大 |
14.如图甲所示,Q1、Q2是两个固定的点电荷,其中Q1带正电.在它们连线的延长线上有a、b两点,一带正电的试探电荷仅在库仑力作用下以初速度va从a点沿直线ab向右运动,到达b点时速度为vb,然后继续运动,整个过程中的v-t图象如图乙所示,下列说法正确的是( )

| A. | 整个运动过程中,粒子的电势能先减小后增大 | |
| B. | b点的电场强度一定为零,电势不一定为零 | |
| C. | Q1的电量一定小于Q2的电量 | |
| D. | Q1、Q2一定是同种电荷 |
18.关于气球内气体的压强,下列说法正确的是( )
| A. | 等于大气压强 | |
| B. | 是由于气体重力而产生的 | |
| C. | 是由于气体分子之间的斥力而产生的 | |
| D. | 是由于大量气体分子的碰撞而产生的 |
15.研究表明,地球自转在逐渐变慢,3亿年前地球自转的周期约为22小时.假设这种趋势会持续下去,地球的其他条件都不变,未来人类发射的地球同步卫星与现在的相比( )
| A. | 线速度变小 | B. | 距地面的高度变小 | ||
| C. | 向心加速度变大 | D. | 角速度变小 |
12.
如图所示,将一个电荷量为1.0×10-8C的点电荷从A点移到B点,电场力做功为2.4×10-6J,则下列说法中正确的是( )
| A. | A点的电场强度比B点的电场强度小 | |
| B. | A点的电势比B点的电势小 | |
| C. | 该电荷在B点所具有的电势能比在A点所具有的电势能大 | |
| D. | A、B两点的电势差为240V |
20.如图甲所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为11:5,原线圈接如图乙所示的交变电流,副线圈接电阻R,下列说法正确的是( )

| A. | 电压表的示数为500V | |
| B. | 1s内,通过电阻R的电流方向改变50次 | |
| C. | 电压表和电流表示数的乘积等于理想变压器的输入功率 | |
| D. | 用一个阻值比R小的电阻替换R,电流表示数增大,但电压表示数不变 |