题目内容
14．
如图用速度-时间图象描述了甲、乙、丙三个物体的运动．则关于三个物体运动情况的判断，下列说法中正确的是（ ）| A． | 甲和乙的速度方向相反 | B． | 三个物体的加速度方向一致 | ||
| C． | 甲的加速度为负所以最小 | D． | 到第10s末，乙的位移最大 |
分析 在速度-时间图象中，某一点表示此时刻的瞬时速度，速度的正负表示速度的方向．图象的斜率表示加速度，图象与坐标轴围成面积表示位移，由此分析即可．
解答 解：A、甲和乙的速度均为正值，所以它们的速度方向相同，故A错误．
B、速度图象的斜率表示加速度，斜率的正负表示加速度的方向，则知甲和乙的加速度方向相同，而与丙的加速度方向相反，故B错误．
C、甲图线的斜率为负，加速度为负．乙的斜率大小最小，则乙的加速度最小，故C错误．
D、根据速度图象与坐标轴围成面积表示位移，则知到第10s末，乙的位移最大，故D正确．
故选：D
点评 本题的关键是明确v-t图象的物理意义，知道v-t图象的斜率表示加速度，v-t图象与时间轴包围的面积表示位移大小．
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5．
如图所示，A、B为两块水平放置的金属板，通过闭合的开关S分别与电池两极相连，两极中央各有一个小孔a和b，在a孔正上方某处放一带电质点由静止开始下落，若不计空气阻力，该质点到达b孔时速度恰为零，然后返回．现要使带电质点能穿过b孔，则可行的方法是（ ）
如图所示，A、B为两块水平放置的金属板，通过闭合的开关S分别与电池两极相连，两极中央各有一个小孔a和b，在a孔正上方某处放一带电质点由静止开始下落，若不计空气阻力，该质点到达b孔时速度恰为零，然后返回．现要使带电质点能穿过b孔，则可行的方法是（ ）| A． | 保持S闭合，将A板适当上移 | B． | 保持S闭合，将B板适当下移 | ||
| C． | 先断开S，再将A板适当下移 | D． | 先断开S，再将B板适当上移 |
9．
如图是利用无人小飞机进行航拍，则在地面操控者进行以下操作时能把无人机看成质点的是（ ）
如图是利用无人小飞机进行航拍，则在地面操控者进行以下操作时能把无人机看成质点的是（ ）| A． | 观察飞机经过一个标识点的时间 | B． | 调整飞机的飞行姿态 | ||
| C． | 调整飞机离被摄物高度 | D． | 调整飞机旋转机翼 |
19．关于弹力和摩擦力，下列说法中错误的是（ ）
| A． | 某接触面，有摩擦力必有弹力 | |
| B． | 某接触面，有弹力必有摩擦力 | |
| C． | 弹力和摩擦力都是接触力 | |
| D． | 同一接触面上弹力和摩擦力一定互相垂直 |
如图甲所示，滑道项目大多建设在景区具有一定坡度的山坡间，成为游客的代步工具，又可以增加游玩的趣味性．在某景区拟建了一个滑道，示意图如图乙，滑道共分三段，第一段是倾角比较大的加速下滑道AB，第二段是倾角比较小的滑道BC，游客在此段滑道恰好做匀速运动，若游客从静止开始在A点以加速度a1做匀加速运动，经过4s到B点并达到最大速度16m/s，然后进入BC段做匀速运动，设计的第三段上坡滑道CD作为下客平台，使游客做匀减速运动后速度减为零（乘客经过两段轨道衔接处可视作速度大小不变）．游客乘坐滑道，从山顶A处到达下客平台D处总共用时8.5s．游客在各段滑道运动的总路程为92m．求：
如图所示，长L=16m的传送带与水平方向的倾角为37°，在电动机的带动下以v0=6m/s 的速率顺时针方向运行，在传送带的B端有一离传送带很近的挡板P可将传送带上的物块挡住．在传送带的A端无初速地放一质量m=1kg的物块，它与传送带间的动摩擦因数μ=0.5，物块与挡板的碰撞能量损失及碰撞时间不计．（sinθ=0.6，cosθ=0.8，g=10m/s2）求：
13．
如图所示，高空滑索是一项勇敢者的运动，一个人用轻绳通过轻质滑环悬吊在倾角θ=30°的钢索上运动，在下滑过程中轻绳始终保持如图所示的状态．不计空气阻力，则下列说法中正确的是（ ）
如图所示，高空滑索是一项勇敢者的运动，一个人用轻绳通过轻质滑环悬吊在倾角θ=30°的钢索上运动，在下滑过程中轻绳始终保持如图所示的状态．不计空气阻力，则下列说法中正确的是（ ）| A． | 人随环一起减速下滑 | B． | 人随环一起匀速下滑 | ||
| C． | 钢索对轻环无摩擦力 | D． | 钢索对轻环的作用力小于人的重力 |