题目内容
18．关于电场线和磁感线，下列说法正确的是（ ）| A． | 电场线和磁感线是实际存在的 | |
| B． | 电场线和磁感线都是闭合的曲线 | |
| C． | 磁感线从磁体的N极发出，终止于S极 | |
| D． | 电场线从正电荷或无限远出发，终止于无限远或负电荷 |
分析 电场线是从正电荷或者无穷远发出，到负电荷或无穷远处为止，沿电场线的方向，电势降低，电场线密的地方电场的强度大，电场线疏的地方电场的强度小；
磁感线是在磁场中的用来描述磁感应强度的闭合的曲线，它的特点和电场线类似，但是磁感线是闭合的曲线，电场线不是闭合的，有起点和终点．
解答 解：A、电场线和磁感线都是为了形象的描述电场和磁场而引入的曲线，是假想的，不是实际存在的线，所以A错误；
B、电场线是一条不闭合曲线，有起点和终点，而磁感线是一条闭合曲线，所以B错误；
C、磁感线在磁体外从磁体的N极发出，指向S极；在磁体内由S极指向N极，磁感线是一条闭合曲线．所以C错误；
D、电场线从正电荷或无限远出发，终止于无限远或负电荷，所以D正确；
故选：D
点评 本题就是考查学生对电场线和磁感线的理解，它们之间的最大的区别是磁感线是闭合的曲线，但电场线不是闭合的，有起点和终点．
练习册系列答案
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如图所示，斜面倾角为θ=37°，在斜面上放着一重为200N的物体，问：
9．
在x轴上关于原点对称的 a、b两点处固定有两个电荷量相等的点电荷，如图E-x图象描绘了x轴上部分区域的电场强度（以x轴正方向为电场强度的正方向）．对于该电场中x轴上关于原点对称的c、d两点，下列结论正确的是（ ）
在x轴上关于原点对称的 a、b两点处固定有两个电荷量相等的点电荷，如图E-x图象描绘了x轴上部分区域的电场强度（以x轴正方向为电场强度的正方向）．对于该电场中x轴上关于原点对称的c、d两点，下列结论正确的是（ ）| A． | 两点场强相同，c点电势更高 | |
| B． | 两点场强相同，d点电势更高 | |
| C． | 两点场强不同，两点电势相等，均比O点电势高 | |
| D． | 两点场强不同，两点电势相等，均比O点电势低 |
如图所示，在第一象限存在匀强磁场，磁感应强度方向垂直于纸面（xoy平面）向外；在第四象限存在匀强电场，方向沿x轴负方向．在y轴正半轴上某点以与x轴正向平行、大小为v0的速度发射一个质量为m、电荷量为+q粒子，该粒子在（d，0）点沿垂直于x轴的方向进入电场．不计重力．若该粒子离开电场时速度方向与y轴负方向的夹角为θ，求：
13．如图所示为两个不同闭合电路中的两个不同电源的U-I图象，则下述说法中不 正确的是（ ）
| A． | 电动势E1=E2，发生短路时的电流I1＜I2 | |
| B． | 电动势E1=E2，内阻r1＞r2 | |
| C． | 电动势E1=E2，内阻r1＜r2 | |
| D． | 无法比较 |
如图所示，是一辆汽车在两站间行驶的速度图象，汽车所受到的阻力大小为2000N不变，且BC段的牵引力为零，则汽车在BC段的加速度大小为0.5m/s2，汽车的质量为4000kg，OA段汽车的牵引力大小为6000N．
10．
两块大小、形状完全相同的金属板平行放置，构成一平行板电容器，与它相连的电路如图所示．接通开关S，电源即给电容器充电（ ）
两块大小、形状完全相同的金属板平行放置，构成一平行板电容器，与它相连的电路如图所示．接通开关S，电源即给电容器充电（ ）| A． | 保持S接通，在两极板间插入一块介质，则极板上的电量增大 | |
| B． | 保持S接通，减小两极板间的距离，则两极板间的电场强度减小 | |
| C． | 断开S，减小两极板间的距离，则两极板间的电势差增大 | |
| D． | 断开S，在两极板间插入一块介质，则两极板间的电势差增大 |
8．两个共点力F1和F2的大小恒定，F是F1和F2的合力，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 合力F一定同时大于F1和F2 | B． | 合力F的最大值为F1+F2 | ||
| C． | 合力F不可能等于F1或F2 | D． | F1和F2的夹角越大，则合力F越大 |