题目内容
16．
如图所示，把重量为G的小球放在倾角为30°的光滑斜面上，用一竖直挡板使之保持静止，此时缓慢地把挡板旋转至水平，而小球始终保持静止，则小球对斜面的压力大小可能是（ ）| A． | $\sqrt{3}$G | B． | 2G | C． | G | D． | 0 |
分析 将小球受到的重力按照实际作用效果分解，其中一个分力的方向不变，另一个分力的方向改变，找出临界情况进行分析．
解答 解：将小球受到的重力按照实际作用效果分解，如图所示：
从图中可以看出，缓慢地把挡板旋转至水平过程，F1逆时针旋转，F2逐渐减小，最大值为$\frac{2G}{\sqrt{3}}$，最小值为0；
故选：CD．
点评 本题关键将重力按照实际作用效果进行分解，通过作图找到小球对挡板压力最小值．
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6．
2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器．与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面．如图所示是嫦娥三号探测器携“玉兔号”奔月过程中某阶段的运动示意图．关闭动力的嫦娥三号探测器在月球引力作用下向月球靠近，并将沿椭圆轨道在B处变轨进入圆轨道，已知探测器绕月做圆周运动的轨道半径为r，周期为T，引力常量为G，下列说法中正确的是（ ）
2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器．与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面．如图所示是嫦娥三号探测器携“玉兔号”奔月过程中某阶段的运动示意图．关闭动力的嫦娥三号探测器在月球引力作用下向月球靠近，并将沿椭圆轨道在B处变轨进入圆轨道，已知探测器绕月做圆周运动的轨道半径为r，周期为T，引力常量为G，下列说法中正确的是（ ）| A． | 嫦娥三号进入圆轨道后，月球引力不做功 | |
| B． | 嫦娥三号在飞向B处的过程中速度会越来越小 | |
| C． | 嫦娥三号在B处由椭圆轨道进入圆轨道时必须点火加速 | |
| D． | 由题设条件可以算出嫦娥三号绕月飞行时受到月球引力的大小 |
4．
如图所示，真空中存在一匀强电场，场强方向与斜面AB垂直，斜面AB与水平面的夹角为60°，一电荷量为q的带正电小球从斜面上A点以某一初速度水平向右抛出，经过时间t后，球落在水平面上C点，已知小球落到C点的速度大小等于小球的初速度，且AB=BC，重力加速度为g，根据以上条件（ ）
如图所示，真空中存在一匀强电场，场强方向与斜面AB垂直，斜面AB与水平面的夹角为60°，一电荷量为q的带正电小球从斜面上A点以某一初速度水平向右抛出，经过时间t后，球落在水平面上C点，已知小球落到C点的速度大小等于小球的初速度，且AB=BC，重力加速度为g，根据以上条件（ ）| A． | 可以确定电场强度的大小和方向 | B． | 可以求出初速度大小 | ||
| C． | 可以求出小球下落的高度 | D． | 可以求出此过程中增加的电势能 |
民用航空科技的机舱，除了有正常的舱门供旅客上下飞机，一般还没有紧急出口．发生意外情况的飞机在着陆后打开紧急出口，会自动生成一个有气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上来，示意图如图所示．某机舱离气囊底端的竖直高度AB=3.0m，气囊构成的斜面长AC=5.0m，CD段为与斜面平滑连接的水平地面．一个质量m=80kg的人从气囊上由静止开始滑下，人与气囊、地面间的动摩擦因数均为0.3．求：
1．如图所示，光滑的$\frac{1}{4}$圆弧轨道与光滑的水平轨道在B点相接，圆弧半径为R，质量为m的小球以速度v匀速向B点滚去，当滚上圆弧轨道C点后，又沿圆弧经B点回到A点．设小球由A到C经过B点时，对轨道压力为F1，由C回到A经过B时，对轨道压力为F2，则（ ）
| A． | F1＞F2 | B． | F1=F2 | C． | F1＜F2 | D． | 无法判断 |
16．如图电路，电源内阻不可忽略，A、B两灯电阻相同，当滑动变阻器的滑动端P向下滑动时（ ）
| A． | 电灯A将变暗一些 | B． | 电灯B将变亮一些 | ||
| C． | 通过电源的电流减小 | D． | 电阻R中的电流减小 |
17．
如图所示，电源的电动势为E，内阻r不能忽略．a、b是两个相同的小灯泡，L是一个自感系数足够大且直流电阻不计的线圈．关于这个电路，以下说法正确的是（ ）
如图所示，电源的电动势为E，内阻r不能忽略．a、b是两个相同的小灯泡，L是一个自感系数足够大且直流电阻不计的线圈．关于这个电路，以下说法正确的是（ ）| A． | 开关闭合瞬间，b灯立刻达到最亮，且亮度保持稳定 | |
| B． | 开关闭合一段时间后，a、b两灯亮度相同 | |
| C． | 开关断开瞬间，b灯闪亮一下再逐渐熄灭 | |
| D． | 开关断开瞬间，有电流自左向右通过b灯 |