题目内容
2.| A. | 杆对圆环B的摩擦力增大 | B. | 杆对圆环B的弹力不变 | ||
| C. | 水平力F逐渐增大 | D. | O点能到达与圆环B等高处 |
分析 O点缓慢向左移动过程中,结点O的合力保持为零,分析结点O的受力情况判断F的变化,对整体研究,根据平衡条件判断杆对圆环的弹力和摩擦力的变化情况.
解答
解:A、以圆环和物体整体为研究对象,分析受力,由平衡条件,竖直方向杆对圆环B的摩擦力等于物体与圆环的重力之和,故杆对圆环B的摩擦力不变,故A错误;
BC、设细绳与水平方向的夹角为α,物体的质量为m,对结点O受力分析,运用合成法,则由平衡条件得:
F=$\frac{mg}{tanα}$,α减小,tanα减小,则F增大.
以圆环和物体整体为研究对象受力分析,由平衡条件得:水平方向拉力F等于杆对环的弹力,F增大,杆对圆环B的弹力增大,故B错误,C正确.
D、如果O点到达与圆环B等高处,则拉力F和细线的拉力平行,故拉力F、细线的拉力和重力三力不可能平衡,故D错误;
故选:C
点评 本题采用隔离法和整体法相结合研究动态平衡问题,由于不分析系统的内力,运用整体法分析杆对圆环的摩擦力和弹力比较简便.
练习册系列答案
相关题目
17.
如图甲所示,劲度系数为k的轻弹簧竖直放置的,下端固定在水平地面上,一质量为m的小球,从离弹簧上端高h处自由下落,接触弹簧后继续向下运动.若以小球开始下落的位置为原点,沿竖直向下建立一坐标轴Ox,小球的速度v随x变化的图象如图乙所示,其中OA段为直线,AB段是与OA相切于A点的曲线,BC是平滑的曲线,则关于A、B、C三点对应的x坐标及加速度大小,以下关系正确的是( )
| A. | xA=h,aA=0 | B. | xB=h+$\frac{mg}{k}$,aB=0 | C. | xC=h+$\frac{2mg}{k}$,aC=g | D. | xC>h+$\frac{2mg}{k}$,aC>g |
14.汽车的额定功率为90kW,当水平路面的阻力为f时,汽车行驶的最大速度为v.则不正确的是( )
| A. | 如果阻力为2f,汽车最大速度为$\frac{v}{2}$ | |
| B. | 如果汽车牵引力为原来的二倍,汽车的最大速度为2v | |
| C. | 如果汽车的牵引力变为原来的$\frac{1}{2}$,汽车的额定功率就变为45kW | |
| D. | 如果汽车做匀速直线运动,汽车发动机的输出功率就是90kW |
11.质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x=t-2t2+5(各物理量采用国际单位制单位),则质点( )
| A. | 第1s内的位移是4m | |
| B. | 前2s内的平均速度大小是3m/s | |
| C. | 该质点的加速度大小为2 m/s2 | |
| D. | 任意1s内速度的变化量的大小为4m/s |
9.
某物块从固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑,其速度大小随时间变化的关系如图所示,则物块( )
| A. | 在0.5 s时离斜面底端最远 | |
| B. | 沿斜面上滑的最大距离为2 m | |
| C. | 在1.5 s时回到斜面底端 | |
| D. | 上滑时加速度大小是下滑时加速度大小的4倍 |