题目内容
13.在探究“决定导体电阻的因素”实验中,我们经常用到刻度尺、游标卡尺、螺旋测微器、电压表、电流表等测量工具.(1)在一次实验中,如果提供了下列几个长度测量仪器:①毫米刻度尺;②10分度游标卡尺;③20分度游标卡尺;④螺旋测微器.一个同学用其中一种仪器正确测量某工件的长度为3.125cm,则他所使用的仪器为(填仪器序号).如图1是用螺旋测微器测量的电阻丝直径的示意图,则该电阻丝的直径d=1.019mm.
(2)某研究性学习小组的同学想测量某电阻丝的电阻率.
①同学们截取了约1m长的电阻丝,首先利用多用电表的欧姆挡粗测其阻值,下列操作或说法中正确的是CD
A.测量前检查表针是否停在左端的“0”位置,如不在则要进行欧姆调零
B.若用欧姆表“×l”挡测量,指针恰好在刻度30~50的正中,则待测电阻为40Ω
C.若用欧姆表“×10”挡测量,指针偏转角度过大,应换成“×1”挡
D.每次改变不同倍率的欧姆档后都要重新进行欧姆调零
②若同学们粗测得该段电阻丝的阻值约为3Ω,然后用伏安法测定电阻丝的阻值,再利用公式ρ=$\frac{RS}{L}$求得电阻丝的电阻率ρ.可供选择的器材如下:
A.量程0.6A,内阻0.5Ω的电流表
B.量程3A,内阻0.1Ω的电流表
C.量程3V,内阻6kΩ的电压表
D.量程15V,内阻30kΩ的电压表
E.阻值为0~1kΩ,额定电流为0.5A的滑动变阻器
F.阻值为0~10Ω,额定电流为1A的滑动变阻器
G.6V蓄电池
H.电键一个、导线若干
实验中要求金属丝的发热功率不超过0.75W,电流表应选用A;电压表应选用C;滑动变阻器应选用F.根据选择的器材设计实验电路测出金阻丝的电阻,要求电压变化范围尽可能大,在图2的方框中画出电路图.
分析 (1)螺旋测微器固定刻度与可动刻度示数之和是螺旋测微器的示数.
(2)每选定一次欧姆档位后电路发生改变要重新进行欧姆调零,测量电阻要把电阻与其它元件独立;测完要把选择开关正确放置.
根据电路发热功率与电阻可求出最大电流估计值,从而可以选择电流表,根据电源电动势、待测电阻阻值与所选电流表选择滑动变阻器;
根据题意确定滑动变阻器与电流表接法,然后作出电路图.
解答 解:(1)由图示螺旋测微器可知,其示数为:1mm+1.9×0.01mm=1.019mm;
(2)①A、测量前检查表针是否停在左端的“0”位置,如不在则要进行机械校零.故A错误,
B、若用欧姆表“×l”挡测量,指针恰好在刻度30~50的正中,由于欧姆表刻度线不均匀,左疏右密,待测电阻小于40Ω,故B错误.
C、表针偏转过大,说明电阻档选择过大,应换小档位进行测量,故C正确;
D、运用欧姆表测量电阻时,不是每次测量都要重新调零,而是在换挡后要重新调零.故D正确.故选:CD;
②该段电阻丝的阻值约为3Ω,发热功率不超过0.75W,通过电阻丝的最大电流约为:I=$\sqrt{\frac{P}{R}}$=$\sqrt{\frac{0.75}{3}}$=0.5A,电流表应选择A;
电阻丝两端最大电压约为:U=IR=0.5×3=1.5V,电压表应选择C;为方便实验操作滑动变阻器应选择F;
实验要求电压变化范围尽可能大,滑动变阻器要采用分压接法,待测电阻阻值约为3Ω,电流表内阻约为0.5Ω,电压表内阻约为6kΩ,
电压表内阻远大于待测电阻阻值,电流表应采用外接法,实验电路图如图所示:
故答案为:(1)1.019;(2)①CD;②A;C;F;电路图如图所示.
点评 本题考查了螺旋测微器读数、欧姆表的使用注意事项、实验器材选择、设计实验电路图,是实验的常考问题,一定要掌握,平时要注意基础知识的学习与掌握;根据题意确定滑动变阻器与电流表的接法是作出电路图的关键.
| A. | 电子一直向着A板运动 | |
| B. | 电子在电容器中运动的加速度大小一样 | |
| C. | 电子先向B板运动,然后返回向A板运动,之后在A、B两板间做周期性往复运动 | |
| D. | 电子先向A板运动,然后返回向B板运动,之后在A、B两板间做周期性往复运动 |
| A. | 4 N,6 N | B. | 8 N,8 N | C. | 3 N,4 N | D. | 12 N,12 N |
| A. | 物体在第6s末改变运动方向 | |
| B. | 0-4s内的加速度小于6-8 s内的加速度 | |
| C. | 前6s内的位移为12m | |
| D. | 第8s末物体离出发点最远 |
| A. | 速度 | B. | 加速度 | C. | 位移 | D. | 功 |
| A. | 汽车刹车后8s内滑行的距离为80m | |
| B. | 汽车停止前3s内汽车滑行的距离为67.5m | |
| C. | 汽车刹车后3s末的速度为0 | |
| D. | 从开始刹车汽车滑行50m所经历的时间为2s |