题目内容
19．
利用霍尔效应制作的霍尔元件，广泛应用于测量和自动控制等领域．如图是霍尔元件的工作原理示意图，磁感应强度B的方向垂直于霍尔元件的工作面向下，沿EF方向通入图示的电流I，C、D两侧面会形成电势差UCD．下列说法中正确的是（ ）| A． | 电势差UCD仅与材料有关 | |
| B． | 若霍尔元件的电流是由自由电子定向移动形成的，则电势差UCD＞0 | |
| C． | 仅增大磁感应强度时，电势差UCD变大 | |
| D． | 在测定地球赤道上方的地磁场强弱时，元件的工作面应保持水平 |
分析 在霍尔元件中，移动的是自由电子，根据左手定则判断出电子所受洛伦兹力方向，从而知道两侧面所带电荷的电性，即可知道C、D两侧面会形成电势差UCD的正负．CD间存在电势差，之间就存在电场，电子在电场力和洛伦兹力作用下处于平衡，根据平衡推导出电势差UCD与什么因素有关．
解答 解：A、根据CD间存在电势差，之间就存在电场，电子在电场力和洛伦兹力作用下处于平衡，设霍尔元件的长宽高分别为a、b、c，有q$\frac{U}{b}$=qvB，I=nqvS=nqvbc，则UCD=$\frac{BI}{nqc}$，n由材料决定，故U与材料有关；U还与厚度c成反比，与宽b无关，同时还与磁场B与电流I有关，故A错误、C正确．
B、根据左手定则，电子向C侧面偏转，C表面带负电，D表面带正电，所以D表面的电势高，则UCD＜0．故B错误．
D、在测定地球赤道上方的地磁场强弱时，应将元件的工作面保持竖直，让磁场垂直通过．故D错误．
故选：C．
点评 解决本题的关键知道霍尔元件中移动的是自由电子，以及自由电子在电场力和洛伦兹力作用下处于平衡．
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如图所示，在实验桌上，把长木板的一端垫高（设倾角为θ），让质量为m的小车匀速下滑，然后通过绕过光滑定滑轮的细绳挂上质量为M的砝码拖动小车一起加速下滑．实验中，所用小车的质量m=2kg，砝码的总质量M=0.2kg，重力加速度g=10m/s2，若认为砝码的质量远小于小车的质量，则小车的加速度为1m/s2，该结果相对于真实值偏大（填“偏大”或“偏小”），其差值为0.091m/s2．
7．
利用如图所示的电流互感器可以测量被测电路中的大电流，若输电线中为正弦式交流电，互感器原、副线圈的匝数比n1：n2=1：100，输电线间电压为220V，交流电流表A的示数是50mA，则（ ）
利用如图所示的电流互感器可以测量被测电路中的大电流，若输电线中为正弦式交流电，互感器原、副线圈的匝数比n1：n2=1：100，输电线间电压为220V，交流电流表A的示数是50mA，则（ ）| A． | 被测电路的电流平均值为5 A | |
| B． | 被测电路的电流最大值为5$\sqrt{2}$A | |
| C． | 副线圈两端的电压有效值为2.2×104V | |
| D． | 原副线圈中的电流同时达到最大值 |
14．关于牛顿第一定律，下列说法正确的是（ ）
| A． | 牛顿第一定律是一条实验定律 | |
| B． | 牛顿第一定律说明力是改变物体运动状态的原因 | |
| C． | 惯性定律和惯性的实质是相同的 | |
| D． | 速度大的物体比速度小的物体惯性大 |
如图1所示，斜面AD倾角为37°，半径为R、圆心角为143°的竖直圆弧形轨道与斜面相切于D处，整个轨道除可更换的CD段外均光滑，圆弧轨道最高点P处装有压力传感器（图中未画出），一端固定在A点的轻弹簧处于自由状态时另一端恰位于C点．用质量为m的小物块将轻弹簧压缩到B点后由静止释放，BC段和CD段长度均为R，若CD与小物块间的动摩擦因数μ=0.5，则小物块到达P处时压力传感器的示数等于小物块的重力．重力加速度为g，取sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
11．下列说法正确的是（ ）
| A． | 地球表面的物体都受到重力的作用 | |
| B． | 空中飞行的飞机不受重力的作用 | |
| C． | 斜面上的物体所受重力方向垂直斜面向下 | |
| D． | 物体所受重力的方向一定与支持力方向相反 |
8．已知地球表面的重力加速度为g，地球半径为R，万有引力常量为G，由此可计算出地球的质量为（ ）
| A． | $\frac{gR}{G}$ | B． | $\frac{g{R}^{2}}{G}$ | C． | $\frac{G}{Gr}$ | D． | $\frac{G}{g{R}^{2}}$ |