题目内容
10.| A. | 小球运动到最高点Q时,处于失重状态 | |
| B. | 若增大小球在最低点的速度v0,则在P、Q两点绳对小球的拉力差将增大 | |
| C. | 无论小球在最低点的速度v0多大,小球通过P、Q两点时对小球的拉力差是恒定的 | |
| D. | 若适当减小小球在最低点的速度v0,小球可能在P点附近做往复运动 |
分析 根据小球的加速度方向判断小球是处于超重还是失重;根据牛顿第二定律得出最高点和最低点拉力的表达式,结合动能定理得出拉力之差的表达式,从而分析判断.
解答 解:A、小球刚好通过最高点,可知轻绳的拉力为零,小球受重力作用,加速度方向向下,处于失重状态,故A正确.
B、在最低点,根据牛顿第二定律得,${F}_{1}-mg=m\frac{{{v}_{0}}^{2}}{R}$,在最高点,根据牛顿第二定律得,${F}_{2}+mg=m\frac{{v}^{2}}{R}$,从最低点到最高点,根据动能定理得,$-mg•2R=\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}$,联立解得△F=F1-F2=6mg,即拉力差恒定,故B错误,C正确.
D、适当减小小球在最低点的适当,小球可能不会越过四分之一圆周,在P点附近做往复运动,故D正确.
故选:ACD.
点评 本题小球做变速圆周运动,在最高点和最低点重力和拉力的合力提供向心力,同时结合动能定理解答即可.
练习册系列答案
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1.
如图所示,纤绳以恒定的速率 v,沿水平方向通过定滑轮牵引小船向岸边运动,则船向岸边运动的瞬时 速度 v0与 v 的大小关系是( )
| A. | v0>v | B. | v0<v | C. | v0=v | D. | 以上答案都不对 |
18.
在“探究力的平行四边形定则”实验中,下列不正确的实验要求是( )
| A. | 弹簧测力计的拉力方向必须与木板平行 | |
| B. | 使用弹簧测力计时,不能超过其量程 | |
| C. | 读数时,视线应正对弹簧测力计的刻度 | |
| D. | 两弹簧测力计的拉力方向必须相互垂直 |
5.下列实验事实与原子结构模型建立的关系正确的是( )
| A. | 电子的发现:道尔顿的原子结构模型 | |
| B. | α粒子散射:卢瑟福原子结构模型 | |
| C. | α粒子散射:玻尔原子结构模型 | |
| D. | 氢原子光谱:卢瑟福原子结构模型 |
15.水平抛出一个质量为m的物体,经时间t秒后物体速度方向与水平方向夹角为 θ,重力加速度为 g,则t秒末重力的瞬时功率为( )
| A. | mggtsinθ | B. | mggt | C. | mggtcosθ | D. | mggtcotθ |
2.
图示为肩关节、手关节训练器,是中老年喜爱的户外健身器材.当健身爱好者用手转动把手时,某时刻圆盘上P、Q两点绕中心O点匀速转动的角速度大小分别为ωP、ωQ,周期分别为TP、TQ,线速度大小分别为vP、vQ,向心加速度大小分别为aP、aQ,则( )
| A. | ωP<ωQ | B. | TP=TQ | C. | vP>vQ | D. | aP<aQ |
19.火车转弯时,如果铁路弯道内外轨一样高,外轨对轮缘(图a)挤压的弹力F提供了火车转弯时的向心力(图b),如此,铁轨和车轮极易受损,因此,在修筑铁路时,弯道处的外轨会略高于内轨(图c).当火车在弯道处以规定的速度v转弯时,弯道内外轨均不会受到轮缘的挤压,则下列说法正确的是( )
| A. | 当火车速率小于v时,火车将有向外侧冲出轨道的危险 | |
| B. | 当火车速率小于v时,外轨将受到轮缘的挤压 | |
| C. | 当火车速率大于v时,外轨将受到轮缘的挤压 | |
| D. | 当火车的质量改变时,规定的行驶速度也改变 |