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15.有一匀强电场,电场线与坐标平面xOy平行,以原点为圆心,半径r=5cm的圆周上任意一点P的电势φ=40sinθ+25V,θ为O、P两点连线与x轴的夹角,如图所示,则该匀强电场的电场强度大小为(  )
A.60V/mB.600V/mC.80V/mD.800V/m

分析 根据电势的表达式确定出等势线,从而得出电场强度的方向,根据电势差与电场强度的关系求出电场强度的大小.

解答 解:半径r=5cm的圆周上任意一点P的电势φ=40sinθ+25V,当θ=0°和θ=180°的电势相等,可知电场的方向平行于y轴方向,
圆周与y轴正方向的交点的电势φ1=40×1+25V=65V,圆周与x轴正方向的交点的电势φ2=25V,
则匀强电场的电场强度E=$\frac{{φ}_{1}-{φ}_{2}}{r}=\frac{65-25}{0.05}V/m$=800V/m,故D正确,A、B、C错误.
故选:D.

点评 本题通过电势的表达式得出等势线是解决本题的关键,知道电势差与电场强度的关系,注意在E=$\frac{U}{d}$中,d表示沿电场线方向上的距离.

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(1)已知地球质量约是月球质量的81倍,地球半径约是月球半径的4倍.将月球和地球都视为质量分布均匀的球体,不考虑地球、月球自转及其他天体的影响.求月球表面重力加速度g与地球表面重力加速度g的比值.
(2)由于月球表面无大气,无法利用大气阻力来降低飞行速度,我国科学家用自行研制的大范围变推力发动机实现了探测器中途修正、近月制动及软着陆任务.在避障段探测器从距月球表面约100m高处,沿与水平面成夹角45°的方向,匀减速直线运动到着陆点上方30m处.已知发动机提供的推力与竖直方向的夹角为θ,探测器燃料消耗带来的质量变化、探测器高度变化带来的重力加速度g的变化均忽略不计,求此阶段探测器的加速度a与月球表面重力加速度g的比值.
(3)为避免探测器着陆过程中带来的过大冲击,科学家们研制了着陆缓冲装置来吸收着陆冲击能量,即尽可能把探测器着陆过程损失的机械能不可逆地转变为其他形式的能量,如塑性变形能、内能等,而不通过弹性变形来储存能量,以避免二次冲击或其他难以控制的后果.
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