题目内容

12.某同学设计了如图a所示的电路.该电路既能测绘小灯泡的伏安曲线,又能测量电池组的电动势和内阻.
(1)若用图a电路测量电源的电动势和内阻,闭合S1后测出的电源的U-I图线如图b中图线2所示,则S2处于断开(选填“断开”或“闭合”)状态,用电压传感器B(填“A”或“B”)的数据作纵坐标.由图线可知电池组的内阻为1.0Ω.
(2)若用图a电路测绘小灯泡的伏安特性曲线,得到图b中图线1所示,S2处于闭合(选填“断开”或“闭合”)状态,滑动端P向右滑动时小灯泡电压将减小(选填“增大”或“减小”).
(3)若由三个这样的电灯和电动势为1.5V,内阻为0.5Ω的电池及阻值为2Ω的电阻R组成图c电路,电灯C功率为0.16W.

分析 (1)测电源电动势和内阻采用滑动变阻器的限流式接法,电压传感器直接测量电源两端电压作为图象的纵坐标即可;
(2)为了描绘小灯泡的伏安特性曲线,电压要从0开始,故滑动变阻器需要采用分压接法,根据灯泡与滑动变阻器哪一段并联来判断滑动端P向右滑动时小灯泡电压的变化;
(3)将3个灯泡当作一个整体,将电阻R等效为电源内阻,作出电源的U-I图象,交点寻找信息,求出灯泡C的功率.

解答 解:(1)测量电源的电动势和内阻滑动变阻器采用限流式接法,因此S2处于断开状态;直接用电源两端的电压即传感器B的数据作为纵坐标;电流传感器的数据作为横坐标,作出的图线的斜率表示电源的内阻则r=$\frac{△U}{△I}=\frac{3V-2.7V}{0.3A}=1.0Ω$;
(2)描绘小灯泡的伏安特性曲线,电压要从0开始测,因此动变阻器需要采用分压接法,故S2处于闭合状态,电源传感器A测灯泡两端电压作为伏安特性曲线的纵坐标,电流传感器测流过灯泡的电流作为伏安特性曲线的横坐标,灯泡两端与滑动变阻器aP段并联,因此滑动端P向右滑动时小灯泡电压将减小;
(3)将电阻R和电灯A、B等效为电源内阻,在灯泡的I-U图象坐标系内作出等效电源I-U图象如图所示:

由图象可知,流过灯泡C的电流为0.2A,灯泡两端电压为0.8V,故灯泡C实际功率P=UI=0.8V×0.2A=0.16W.
故答案为:(1)断开;B;1.0;   (2)闭合;减小;   (3)0.16

点评 本题同时考查了测电源电动势和内阻以及测绘小灯泡的伏安曲线两个实验,解题关键是先要明确实验原理,了解其电路图构成.

练习册系列答案
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17.某兴趣小组利用如图所示的装置来
“探究合外力的功与物体动能变化的关系”.他们通过改变光电门的位置和悬挂物的质量进行多次实验,采集多组数据.已知将此装置平衡摩擦后,小车总是由同一位置自由释放,小车上方固定一宽度为d的挡光板.
  ①下列关于操作中的说法,正确的是BCD.
    A.调整轨道的倾角至合适位置的标志是:悬挂物连带小车在轨道上匀速运动
    B.实验时,使悬挂物的质量远小于小车的质量,就可以近似认为悬挂物的重力等于小车所受拉力
    C.实验时,务必先接通光电门,待其正常工作后,再释放小车
    D.多次实验时,一定要让小车由静止释放
②本小组同学在实验中有不同操作和数据处理方式,你认为合理的说法是BD.
    A.甲同学把小车的末速度(v)作为横坐标,拉力对小车做的功(W)作为纵坐标,人为画出该图线后再分析得出结论; 
    B.乙同学保持悬挂物的质量不变,以小车的位移(x)作为纵坐标,以小车的末速度的平方(v2)作为横坐标,人为作出图线后能得出结论;
    C.丙同学保持小车的位移不变,以悬挂物的质量(m′)为纵坐标,以小车的末速度的倒数($\frac{1}{v}$)作为横坐标,人为作出图线后能得出结论;
    D.丁同学保持小车的位移不变,以悬挂物的质量(m′)为纵坐标,以小车和悬挂物的获得的总动能($\frac{1}{2}$(m+m′)v2)作为横坐标,人为作出图线后能得出结论.
    ③戊同学对实验数据进行分析.他把小车和悬挂物作为研究对象,悬挂物的重力作为合力,计算出的结果始终是:悬挂物重力做的功小于小车和悬挂物整体动能的增量,即没能得到“合力对物体做的功等于物体动能的增量”,你认为导致此结果的主要原因是小车前端到光电门的感光点之间的距离x小于小车从开始运动到挡光板通过光电门的感光点获得瞬时速度的位移.

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