题目内容
11.为了测定干电池的电动势和内阻,现有下列器材:A.干电池一节
B.电压表v1(0-15V,内阻约为15KΩ)
C.电压表v2(0-3V,内阻约为3KΩ)
D.电流表A1(0-3A,内阻约为2Ω)
E.电流表A2(0-0.6A,内阻约为10Ω)
F.电流表G(满偏电流3mA,内阻Rg=10Ω)
G.变压器
H.滑动变阻器(0-1000Ω)
I.滑动变阻器(0-20Ω)
J.开关、导线
(1)用电流表和电压表测量干电池的电动势和内电阻,应选用的滑动变阻器是I,电流表E,电压表C(用代号回答)
(2)根据实验要求,用笔画线代替导线在实物图甲上连线.
(3)某次实验记录如下:
| 组别 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 电流I/A | 0.12 | 0.20 | 0.31 | 0.32 | 0.50 | 0.57 |
| 电压U/V | 1.37 | 1.32 | 1.24 | 1.18 | 1.10 | 1.05 |
(4)用你设计的电路做实验,测得的电动势与电池电动势的真实值相比偏小(填“偏大”“偏小”或“相等”).
分析 (1)为方便实验操作应选择最大阻值较小的滑动变阻器,根据电源电动势选择电压表,根据所测最大电流选择电流表.
(2)根据伏安法测电源电动势与内阻的原理连接实物电路图.
(3)根据表中实验数据应用描点法作出图象,电源U-I图象与纵轴交点坐标值是电源电动势,图象斜率的绝对值是电源内阻.
(4)根据实验电路分析实验误差.
解答 解:(1)为方便实验操作滑动变阻器应选择I;由表中实验数据可知,电流的最大测量值为0.57A,电流表选择E;干电池的电动势约为1.5V,电压表应选择C.
(2)电流表测电路电流,电压表测路端电压,实验电路图如图所示:![]()
(3)根据表中实验数据在坐标系内描出对应点,然后根据描出的点作出图象如图所示:![]()
由图示电源U-I图象可知,电源电动势:E=1.45V,电源内阻:r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{1.45-1.00}{0.60}$=0.75Ω.
(4)因该接法中由于电压表的分流而导致电流表示数偏小,但电压表是准确的,故图象比真实图象要向上偏,同时,当电路短路时,电压表的分流是可以忽略的,故短路电流是准确的,故图象与横轴的交点不变,故所测电动势小于真实值.
故答案为:(1)I;E;C;(2)电路图如图所示;(3)图象如图所示;1.45;0.75;(4)偏小.
点评 本题考查测定电动势和内电阻的数据处理,要求能根据公式得出图象中斜率及截距的含义.在计算电源的内阻的时候,一定要注意纵坐标的数值是不是从0开始的.同时注意本接法虽然电动势和内电阻均偏小,但由于误差均较小,故实验中我们一般采取本方法.
练习册系列答案
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2.
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| A. | 开关S闭合的瞬间,两电流计将同时发生明显的偏转 | |
| B. | 开关S闭合的瞬间,仅电流计G1发生明显地偏转 | |
| C. | 开关S闭合电路稳定后,两电流计均有明显不为零的恒定示数 | |
| D. | 电路稳定后再断开电键S,此后的短时间内,G1的指针将向右偏转,G2的指针将向左偏转 |
19.
甲、乙两车在同一直线上同方向运动,两车运动的v-t图象如图所示,在4s末两车相遇,由图可知( )
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| B. | 在国际单位制中,长度、质量、时间三个物理量被选作力学的基本物理量 | |
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| D. | 国际单位制由基本单位和导出单位组成 |
16.
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| A. | 电动机的输入功率是12W | B. | 电动机的输出功率是12W | ||
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| A. | 在时刻t1,a车追上b车 | |
| B. | 在时刻t2,a、b两车运动方向相反 | |
| C. | 在t1到t2这段时间内,b车的平均速率小于a车的平均速率 | |
| D. | 在t1到t2这段时间内,b车的速率一直比a车的大 |