题目内容
2.把两根轻质弹簧串联起来测量它们各自的劲度系数,如图甲所示.(1)未挂钩码之前,指针B指在刻度尺如图乙所示的位置上,记为11.50cm;
(2)将质量50g的钩码逐个挂在弹簧Ⅰ的下端,逐次记录两弹簧各自的伸长量;所挂钩码的质量m与每根弹簧的伸长量x可描绘出如图丙所示的图象,由图象可计算出弹簧Ⅱ的劲度系数kⅡ=28N/m;(取重力加速度g=9.8m/s2)
(3)图丙中,当弹簧I的伸长量超过17cm时其图线为曲线,由此可知,挂上第5个钩码时,拉力已经超过它的弹性限度,这对测量弹簧Ⅱ的劲度系数没有(选填“有”或“没有”)影响(弹簧Ⅱ的弹性限度足够大).
分析 (1)刻度尺的读数需估读,需读到最小刻度的下一位.
(2)通过弹簧Ⅱ弹力的变化量和形变量的变化量可以求出弹簧Ⅱ的劲度系数.
(3)根据弹簧Ⅰ形变量的变化量,结合胡克定律求出劲度系数,然后求出17cm时对应的弹力,求出钩码的个数.
解答 解:(1)刻度尺读数需读到最小刻度的下一位,指针示数为11.50cm.
(2)由图象中的数据可知,弹簧Ⅱ的形变量为△x=7.00cm时,拉力:F=4×0.05×9.8=1.96N
根据胡克定律知:${k}_{2}=\frac{F}{△x}=\frac{1.96}{7.00×1{0}^{-2}}=28$N/m.
(3)由图象中的数据可知,当弹簧I的伸长量超过14cm时,对应的拉力是1.96N,所以其劲度系数:
${k}_{1}=\frac{F}{△x′}=\frac{1.96}{14.00×1{0}^{-2}}=14$N/m
弹簧I的伸长量超过17cm时,对应的拉力:F′=k1•△x″=14×0.17=2.38N
$n=\frac{\frac{2.38}{9.8}}{0.050}=4.86$
由此可知,挂上第 5个钩码时,拉力已经超过它的弹性限度,这时,弹簧Ⅱ的图线仍然是直线,说明对测量弹簧Ⅱ的劲度系数 没有影响.
故答案为:(1)11.50;(2)28;(3)5,没有
点评 解决本题的关键掌握胡克定律,知道F=kx,x表示形变量,以及知道其变形式△F=k△x,△x为形变量的变化量.
练习册系列答案
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19.
如图所示,在同一竖直平面内,有两个光滑绝缘的圆形轨道和倾斜轨道相切于B点,将整个装置置于垂直轨道平面向外的匀强磁场中,有一带正电小球从A处由静止释放沿轨道运动,并恰能通过圆形轨道的最高点C,现若撤去磁场,使球仍能恰好通过C点,则释放高度H′与原释放高度H的关系是( )
| A. | H′<H | B. | H′=H | C. | H′>H | D. | 不能确定 |
10.
如图甲所示,两平行金属板竖直放置,左极板接地,右极板电势随时间变化的规律如图乙所示,在t=0时刻将一个电子从极板正中央P点由静止释放,已知电子在0~2t0时间内一直未碰到极板,设电子在2t0时刻的动能为Ek,不计电子重力,则下列说法正确的是( )
| A. | 电子在$\frac{3}{2}$t0时刻距离P点最远 | B. | 电子在2t0时刻恰好返回P点 | ||
| C. | 电场力在t0时刻的功率为$\frac{2{E}_{k}}{{t}_{0}}$ | D. | 在0~2t0时间内电场力做功为$\frac{1}{2}$Ek |
17.如图甲所示,面积很大的两块金属板AB相互平行竖直对立,板间粗糙的绝缘水平台面上静止放置着一个带正电的物块.现给两金属板加上图乙所示的交变电压,结果物块恰好在t1时刻开始运动,则( )(最大静摩擦力当作与滑动摩擦力相等)

| A. | t3时刻物块的速度减为0 | |
| B. | t2时刻物块的加速度最大 | |
| C. | 在0~t1时间内,物块受到逐渐增大的摩擦力,方向水平向右 | |
| D. | 在t1~t3时间内,物块受到的摩擦力,先逐渐增大,后逐渐减小 |
14.
如图所示,粗糙水平面上,用弹簧系住一重60N的物块,物块保持静止.己知物块与水平面间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力,动摩擦系数μ=0.3,那么弹簧对物体的弹力可能是( )
| A. | ON | B. | 10N,水平向右 | C. | 15N,水平向右 | D. | 20N,水平向左 |
11.下列说法正确的是( )
| A. | 导体产生动生电动势的非静电力是洛仑磁力,所以洛仑磁力有时对电荷做功 | |
| B. | 导体产生感生电动势的非静电力是感生电场对自由电荷的作用力 | |
| C. | 磁通量为0时,感应电动势就为0 | |
| D. | 磁通量变化量越大感应电动势就越大 |
12.
甲、乙两辆汽车沿同一平直公路同时由静止从同一地点开始向同一方向运动的速度时间图象如图所示,则下列说法正确的是( )
| A. | 0-t时间内,乙的平均速度大于甲的平均速度 | |
| B. | 0-2t时间内,甲的平均速度大于乙的平均速度 | |
| C. | 0-2t时间内(不包括0时刻)两车一定有两次相遇 | |
| D. | 在t时刻,两车一定相遇 |