题目内容
7．轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标．近来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢．下列四个单位中，适合做加速度的变化率单位的是（ ）| A． | m/s | B． | m/s2 | C． | m/s3 | D． | m/s4 |
分析 根据题意可知新物理量表示的是加速度变化的快慢，根据定义式的特点可以知道物理量的单位．
解答 解：新物理量表示的是加速度变化的快慢，所以新物理量应该等于加速度的变化量与时间的比值，而加速度的单位是m/s2，
所以新物理量的单位应该是m/s3，故C正确．
故选：C．
点评 加速度是表示速度变化快慢的物理量，根据加速度的定义式，可以理解表示加速度变化的快慢的新物理量的单位．
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17．关于横波和纵波，下列说法正确的是（ ）
| A． | 对于纵波质点的振动方向和波的传播方向有时相同，有时相反 | |
| B． | 对于纵波质点的运动方向与波的传播方向一定相同 | |
| C． | 形成纵波的质点，随波一起迁移 | |
| D． | 空气介质只能传播纵波 |
如图所示，x轴上方有垂直xOy平面向里、范围足够大的匀强磁场I，质量为m、电荷量为-q（q＞0）的粒子在xOy平面内运动．某时刻粒子经过y轴上y=a的P点，速度方向与y轴正方向的夹角θ=30°、经过时间t0粒子经过x轴，速度方向与粒子在P点的速度方向相反．不计粒子的重力，
15．
如图所示，一线圈用细杆悬于P点，开始时细杆处于水平位置，释放后让它在匀强磁场中运动，已知线圈平面始终与纸面垂直，当线圈第一次通过位置Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ时（位置Ⅱ正好是细杆竖直位置），线圈内的感应电流方向（顺着磁场方向看去）是（ ）
如图所示，一线圈用细杆悬于P点，开始时细杆处于水平位置，释放后让它在匀强磁场中运动，已知线圈平面始终与纸面垂直，当线圈第一次通过位置Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ时（位置Ⅱ正好是细杆竖直位置），线圈内的感应电流方向（顺着磁场方向看去）是（ ）| A． | Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位置均是顺时针方向 | |
| B． | Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位置均是逆时针方向 | |
| C． | Ⅰ位置是顺时针方向，Ⅱ位置为零，Ⅲ位置是逆时针位置 | |
| D． | Ⅰ位置是逆时针方向，Ⅱ位置为零，Ⅲ位置是顺时针方向 |
A、B两棒均长1m，A棒悬挂于天花板上，B棒与A棒在一条竖直线上，直立在地面，A棒的下端与B棒的上端之间相距20m，如图所示，某时刻烧断悬挂A棒的绳子，同时将B棒以v0=20m/s的初速度竖直上抛，若空气阻力可忽略不计，且g=10m/s2，试求：
如图所示，水平细杆上套一环A，环A与球B间用一不可伸长轻质绳相连，质量分别为mA=0.40kg和mB=O.20kg，由于B球受到水平风力作用，使环A与球B一起向右匀速运动．运动过程中，绳始终保持与竖直方向夹角θ=37°，重力加速度g取10m/s2，（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
19．
在现实生活中，为了行车的方便与安全，一些高大的桥梁需要建造很长的引桥，这样做的主要目的是（ ）
在现实生活中，为了行车的方便与安全，一些高大的桥梁需要建造很长的引桥，这样做的主要目的是（ ）| A． | 减小过桥车辆受到的摩擦力 | |
| B． | 减小过桥车辆对引桥的压力 | |
| C． | 减小过桥车辆的重力 | |
| D． | 减小过桥车辆的重力平行于引桥向下的分力 |
16．两个相向运动的小球，在光滑水平面上碰撞后变成静止状态，则碰撞前这两个小球的（ ）
| A． | 质量一定相等 | B． | 动能一定相等 | ||
| C． | 动量大小一定相等 | D． | 以上说法均不正确 |
