题目内容
3．一辆汽车以10m/s的速度沿平直的公路匀速行驶，司机发现前方有障碍物后立即刹车，汽车以0.2m/s2的加速度作匀减速运动，经过1min汽车的位移是（ ）| A． | 240m | B． | 250m | C． | 300m | D． | 90m |
分析 根据匀变速直线运动的速度时间公式求出汽车速度减为零的时间，判断汽车是否停止，再结合位移公式求出汽车的位移．
解答 解：汽车速度减为零的时间${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-10}{-0.2}s=50s$＜1min，
则汽车的位移等于50s内的位移，x=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{10}{2}×50m=250m$，故B正确，A、C、D错误．
故选：B．
点评 本题考查了运动学中的刹车问题，是道易错题，注意汽车速度减为零后不再运动，结合运动学公式和推论灵活求解．
练习册系列答案
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13．学习库仑定律后，某物理兴趣小组根据该定律探究相同金属小球的电荷量分配关系．取三个完全相同的不带电金属球A、B、C，首先使A球带上一定电荷，A、B接触后放到相距r的地方，测得两球间的库仑力为FAB．B、C接触后也放到相距r的地方，测得两球间的库仑力为FBC，如果金属球间的电荷量平分，FAB、FBC的比值应该满足（ ）
| A． | 1：1 | B． | 2：1 | C． | 3：1 | D． | 4：1 |
14．穿过固定不动的线框的磁通量随时间变化的规律如图所示，下列说法正确的是（ ）
| A． | 2s末到4s末这段时间内，感应电动势最大 | |
| B． | 第1s内和第2s内，感应电动势一样大 | |
| C． | 最后1s内感应电动势比最初2s内感应电动势大，且方向相反 | |
| D． | 第1s末感应电动势的大小等于1V |
11．
如图，轻绳AC与水平角夹角a=30°，BC与水平面的夹角β=60°，若AC、BC能承受的最大拉力不能超过100N．设悬挂重物的绳不会拉断，那么重物的重力G不能超过（ ）
如图，轻绳AC与水平角夹角a=30°，BC与水平面的夹角β=60°，若AC、BC能承受的最大拉力不能超过100N．设悬挂重物的绳不会拉断，那么重物的重力G不能超过（ ）| A． | 100N | B． | 200N | C． | 100$\sqrt{3}$N | D． | $\frac{200\sqrt{3}}{3}$N |
某匀强电场的电场线如图所示，A、B是电场中的两点，电荷量q=4×10-7C的正点电荷，放在A点时受到的电场力大小，F=4×10 13 N．问：
15．
在研究摩擦力的实验中，每次用弹簧秤水平拉一放在水平桌面上的木块，木块运动状态及弹簧秤的读数如表所示（每次木块与桌面的接触面相同）则由表可知（ ）
在研究摩擦力的实验中，每次用弹簧秤水平拉一放在水平桌面上的木块，木块运动状态及弹簧秤的读数如表所示（每次木块与桌面的接触面相同）则由表可知（ ） | 实验次数 | 小木块运动状态 | 弹簧秤读数（N） |
| 1 | 静止 | 0.4 |
| 2 | 静止 | 0.6 |
| 3 | 加速 | 0.7 |
| 4 | 匀速 | 0.5 |
| 5 | 减速 | 0.3 |
| A． | 木块受到的最大摩擦力可能为 0.6N | |
| B． | 木块受到的最大静摩擦力一定为 0.6N | |
| C． | 在这五次实验中，木块受到的摩擦力大小均不相同 | |
| D． | 在这五次实验中，木块受到的摩擦力大小有两次相同 |
12．
河北辛集中学84届毕业生，中国空间站工程货运飞船系统总设计师白明生．我国载人航天工程正式启动就担任重要工作的航天人，参与了神舟一号至神舟五号，天空一号，再到神舟十一号飞船的研制和发射．起初，他接触的是返回式卫星研制工作，经过几年的磨练，在21、1992年，载人航天总体室成立后，白明生就成为其中的首批核心成员．在载人航天领域，从方案设计、初样研制到神舟一号至神舟五号飞船的研制和发射，他这一干就是十余年．2003年“神五”发射完成后，他被安排至返回式卫星项目任务担任副总师；2007年年初，根据需要，他再次回到飞船队伍，作为副总设计师带领研制队伍投入到“神七”任务中．凭借自己的勤奋与钻研，白明生在载人航天领域做出突出贡献，取得出色成绩．神舟号载人飞船在发射至返回的过程中，返回舱机械能守恒的阶段是（ ）
河北辛集中学84届毕业生，中国空间站工程货运飞船系统总设计师白明生．我国载人航天工程正式启动就担任重要工作的航天人，参与了神舟一号至神舟五号，天空一号，再到神舟十一号飞船的研制和发射．起初，他接触的是返回式卫星研制工作，经过几年的磨练，在21、1992年，载人航天总体室成立后，白明生就成为其中的首批核心成员．在载人航天领域，从方案设计、初样研制到神舟一号至神舟五号飞船的研制和发射，他这一干就是十余年．2003年“神五”发射完成后，他被安排至返回式卫星项目任务担任副总师；2007年年初，根据需要，他再次回到飞船队伍，作为副总设计师带领研制队伍投入到“神七”任务中．凭借自己的勤奋与钻研，白明生在载人航天领域做出突出贡献，取得出色成绩．神舟号载人飞船在发射至返回的过程中，返回舱机械能守恒的阶段是（ ）| A． | 飞船升空的阶段 | |
| B． | 降落伞张开返回舱下降的阶段 | |
| C． | 飞船在椭圆轨道上绕地球运行的阶段 | |
| D． | 返回舱在大气层外向着地球做无动力飞行的阶段 |