题目内容
9．关于速度和加速度，下列说法中正确的是（ ）| A． | 物体的速度为零时，其加速度也一定为零 | |
| B． | 物体的加速度为零时，其速度一定为零 | |
| C． | 物体的速度增大时，其加速度可能不变 | |
| D． | 物体的加速度减小时，其速度一定减小 |
分析 加速度与速度没有直接关系，速度不为零，加速度可能为零，也可能不为零．物体具有加速度时，速度必定改变．物体的加速度变大时，速度不一定随之变大．物体加速度方向改变时，速度方向可以保持不变．
解答 解：A、由于加速度与速度没有直接关系，则速度为零时，加速度可能为零，有可能不为零．故A错误．
B、物体的加速度为零时，其速度不一定为零，如匀速直线运动的速度不为0，但加速度为0．故B错误．
C、物体的速度增大时，其加速度可能不变，如匀加速直线运动．故C正确．
D、物体的加速度减小时，速度不一定随之减小，要看两者方向的关系．故D错误．
故选：C
点评 对于加速度与速度的关系，可以根据牛顿第二定律理解，加速度由合力和物体的质量共同决定，与物体的速度无关．
练习册系列答案
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20．
如图所示，半径为R的半圆弧形光滑轨道开口向上固定在水平面上，其中，O为圆心，A，B在同一水平线上，OC为竖直半径．质量分别为m、2m的光滑小球被固定于长度恰为R的轻质杆两端，再将杆球装置放于轨道中，且将其向右推至m球刚好在C处．若无初速释放后杆球仅限于竖直轨道平面内运动，且不计其他阻力，则下列说法正确的是（ ）
如图所示，半径为R的半圆弧形光滑轨道开口向上固定在水平面上，其中，O为圆心，A，B在同一水平线上，OC为竖直半径．质量分别为m、2m的光滑小球被固定于长度恰为R的轻质杆两端，再将杆球装置放于轨道中，且将其向右推至m球刚好在C处．若无初速释放后杆球仅限于竖直轨道平面内运动，且不计其他阻力，则下列说法正确的是（ ）| A． | 当2m小球运动到C点过程中，两球与地球组成系统的重力势能减小 | |
| B． | 当2m小球运动到C点时，其运动速度刚好为零 | |
| C． | m球在C点左侧能上升的最大高度将高于2m球在图中的初始高度 | |
| D． | 从释放杆球到m球第一次达最大高度的过程，2m球的机械能将增大 |
如图，物体在力F作用下竖直向上运动，A为位移-时间图象，B为加速度-时间图象，C和D为速度-时间图象．规定方向向上为正，其中表示物体可能处于超重状态的是（ ）
17．两电阻R1、R2的电流I和电压U的关系如图所示，以下正确的是（ ）
| A． | R1＞R2 | |
| B． | R1和R2串联后的总电阻的IU图线应在区域I | |
| C． | R1=R2 | |
| D． | R1＜R2 |
4．下列关于速度和加速度的说法中，正确的是（ ）
| A． | 当加速度与速度方向相同且又减小时，物体做减速运动 | |
| B． | 加速度越来越小，速度可能越来越大 | |
| C． | 速度的变化量很大，加速度就一定很大 | |
| D． | 物体的速度为零，则其加速度一定为零 |
1．
如图为某种汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，s与v2的关系图象．若用μ1、μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数．则关于μ1和μ2的大小关系，下列判断正确的是（ ）
如图为某种汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，s与v2的关系图象．若用μ1、μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数．则关于μ1和μ2的大小关系，下列判断正确的是（ ）| A． | μ1＜μ2 | B． | μ1=μ2 | ||
| C． | μ1＞μ2 | D． | 条件不足，无法判断 |
