题目内容
7.| A. | 汽车所受的合外力做功不为零 | |
| B. | 汽车在运动过程中所受合外力为零 | |
| C. | 牵引力对汽车做的功等于汽车克服阻力做的功 | |
| D. | 由于车速不变,所以汽车从A到B过程中机械能不变 |
分析 汽车由A匀速率运动到B的过程中做匀速圆周运动,合外力提供向心力,根据动能定理分析合外力、牵引力做功情况,根据机械能的概念分析其是否变化.
解答 解:A、汽车由A匀速率运动到B的过程中,动能变化量为0,由动能定理知合外力对汽车做功为零,故A错误.
B、汽车做匀速圆周运动,合外力提供向心力,合外力不为零,故B错误.
C、由于A、B等高,重力做功为零,而合外力对汽车做功为零,则牵引力对汽车做的功等于汽车克服阻力做的功,故C正确.
D、由于车速不变,动能不变,而重力势能先增加后减小,所以从A到B过程中,汽车的机械能先增加后减小,A、B两点的机械能相同,故D错误.
故选:C
点评 一种力做功对应着一种能量的转化,明确各种功能关系是正确解答本题的关键,同时要正确理解机械能守恒的含义以及使用条件.
练习册系列答案
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20.由万有引力定律可知,把两质点间的距离增加为原来的2倍时,它们之间的引力变为原来的( )
| A. | $\frac{1}{4}$ | B. | $\frac{1}{2}$ | C. | 2倍 | D. | 4倍 |
1.
如图所示,某人通过定滑轮拉住一个重力等于G的物体使物体缓慢上升,这时人从A点走到B点,前进的距离为s,绳子的方向由竖直方向变为与水平方向成θ角.若不计各种阻力,在这个过程中,人的拉力所做的功等于( )
| A. | Gstanθ | B. | $\frac{Gs}{cosθ}$ | C. | $\frac{Gs}{cosθ}-Gstanθ$ | D. | $\frac{Gs}{tanθ}-Gscosθ$ |
15.
如图所示,在O点固定一点电荷,将带电粒子A从a处以一定的初速度射向O,虚线abc是带电粒子的运动轨迹,b点距离O点最近,且带电粒子的重力忽略不计,则下列说法中正确的是( )
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| B. | 带电粒子从b点运动到c点的过程中加速度不断增大 | |
| C. | 带电粒子在a点的电势能一定小于在b点的电势能 | |
| D. | 带电粒子在b点的电势能与动能之和一定等于它在c点电势能与动能之和 |
12.
如图所示,固定的光滑倾斜杆上套有一个质量为m的圆环,圆环与竖直放置的轻质弹簧上端相连,弹簧的下端固定在水平地面上的A 点,开始弹簧恰好处于原长h.现让圆环由静止沿杆滑下,滑到杆的底端(未触及地面)时速度恰好为零,已知当地的重力加速度大小为g.则在圆环下滑的整个过程中( )
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| B. | 弹簧的弹性势能一直在增大 | |
| C. | 圆环的机械能先减小后增大 | |
| D. | 弹簧的弹性势能增大了mgh |
16.一个物体以初速为2m/s水平抛出,落地时速度为3m/s,重力加速度为10m/s2,则运动时间为( )
| A. | 0.1s | B. | 0.5s | C. | $\frac{{\sqrt{5}}}{10}$s | D. | $\frac{{\sqrt{13}}}{10}$s |
17.2016年10月19日,神舟十一号太空飞船在高度393公里的近圆轨道与太空实验室天宫二号“牵手”对接,变轨前和变轨完成后“天宫二号”的运行轨道均可视为圆轨道,对应的轨道半径分别为R1、R2,对应的角速度和向心加速度分别为ω1、ω2和a1、a2,则有( )
| A. | $\frac{{ω}_{1}}{{ω}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{{R}_{1}}^{3}}{{{R}_{2}}^{3}}}$ | |
| B. | $\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{{R}_{2}}^{2}}{{{R}_{1}}^{2}}}$ | |
| C. | 变轨后的“天宫二号”比变轨前动能增大了,机械能增加了 | |
| D. | 在正常运行的“天宫二号”内,体重计、弹簧测力计、天平都不能使用了 |