阅读材料.回答问题．2014年12月26日.兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车.这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营．通车后的兰新高铁主要承担客运任务．而原兰新铁路将以货运为主．结合所学知识回答下列问题．(1)修建兰新高铁的主导因素是什么?对兰新高铁建设和安全运营方面影响最大的自然因素有那些．(2)分析建设兰新高铁的� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

20．阅读材料，回答问题．
2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营．通车后的兰新高铁主要承担客运任务．而原兰新铁路将以货运为主．结合所学知识回答下列问题．

（1）修建兰新高铁的主导因素是什么？对兰新高铁建设和安全运营方面影响最大的自然因素有那些．
（2）分析建设兰新高铁的地理意义．
（3）图中A区域是我国重要的棉产区，试评价影响其发展的自然条件．

分析修建兰新高铁的主导因素是：提升新疆煤炭外运能力，改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境．通过亚欧大陆桥的国际交流也将形成战略性布局．对兰新高铁建设和安全运营方面影响最大的自然因素：强风．兰新高速铁路是一条横贯中国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉．经青海西宁，甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，共设31个车站．设计时速200公里/小时以上，建设工期5年，项目投资估算总额为1435亿元．是中国《中长期铁路网规划》重点项目，为西部大开发计划新开工18项重点工程之一．该铁路建成后，将增加一条大运力出疆通道，运能大大提高，新疆和内陆省区联系的主构架完全形成，客运与货运能力都将大幅提升．高速铁路的客运运能与运行速度相对于当前的普速列车有明显提升．同时，兰新高速铁路的建成以及既有兰新铁路的扩能改造，将使兰新铁路货运能力得到释放，新疆煤炭外运能力将从2亿吨提升到3亿吨．两条铁路相辅相成，既能满足人们出行需要，又可拓宽沿线三省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道，使资源优势尽快转化为经济优势，加快西部大开发进程．对增加民族团结，加快边疆经济发展都有着极其重要的意义．兰新高速铁路的建成将会改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境．通过亚欧大陆桥的国际交流也将形成战略性布局．同时，该铁路对于新疆的铁路网完善起到重要作用．

解答解：（1）修建高铁的主导因素一般是社会经济因素，对兰新高铁建设和安全运营方面影响最大的自然因素：强风．
（2）建设兰新高铁的地理意义可以从加强了区域联系、民族团结、加强交流等方面说．
（3）其发展的自然条件可以从气候、土壤、光照、水源等方面说．
故答案为：（1）社会经济因素．大风沙尘，高原冻土、高寒缺氧、日温差大、地质条件复杂等．
（2）兰新高铁建成增加了一条大运力进、出疆通道；实现新疆等西部省区与内地的快速客运连接，加强了区域经济联系和文化交流；把新疆、青海纳入全国快速铁路网，使西部地区铁路网得以优化提升；兰新高铁与既有兰新铁路客货分流，使既有兰新铁路货运运能得到释放，为沿线地区资源开发和外运提供强大的运力，促进资源优势转化为经济优势；兰新高铁与古丝绸之路在西北的线路基本平行，将拉动沿线旅游等相关产业快速发展，增加就业机会；兰新高铁主要经过少数民族地区，有利于加强民族团结和边疆稳定；兰新高铁作为新丝绸之路经济带的组成部分最终与中亚高铁联通，形成高速亚欧大陆桥，加强中国与中亚和欧洲的联系．
（3）有利：夏温高（热量丰富），光照足，利于棉花生长；秋季晴天多，利于棉花后期管理和收摘；山麓绿洲地形平坦；高山冰川融水提供稳定水源；粉沙性土壤，利于棉花根系伸展．不利：水资源短缺，制约了生产规模的发展．

点评本题组以小区域为例考查交通运输建设与影响，综合性强，难度适中．要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识．

	A．	沿线地质条件复杂，施工难度大
	B．	地跨我国地势的第二、三级阶梯
	C．	连接沿海各省区，经济发展互补性强
	D．	连接云贵高原与珠江三角洲

	A．	山西省、广东省、福建省、云南省		B．	山西省、广东省、云南省、福建省
	C．	云南省、福建省、山西省、广东省		D．	广东省、福建省、山西省、云南省

	A．	很少引发库区移民		B．	水位季节波动较小
	C．	占用大量耕地		D．	可以保护鱼类和其他野生动物

	A．	南极洲是跨经度最广的大洲
	B．	南极洲是纬度最高的洲，全部位于南极圈内
	C．	由东经20°经线向东，印度洋、太平洋、大西洋依次环绕在南极大陆周围
	D．	南极洲是未来南半球各大洲间空中交通联系的中间基地

试题分类