6.广义上说,一切节能行为都有助于减轻雾霾,针对目前城市路灯照明系统存在问题,如自动化管理水平还不很高,能耗高等,某城市提出了一个较为完善的路灯综合控制系统,即用LED路灯替换原先的高压钠灯,并与交通红绿灯控制系统结合在一起,利用每一路段红绿灯的转换实现对下一路段灯光强弱的控制.某路口有一红黄绿三色LED信号灯,每盏灯的功率为9瓦,它们的循环工作时间如表:
颜色绿灯黄灯红灯
亮灯时间(秒)30525
每盏信号灯内有100多个LED灯,它们每12个串联成1组,然后与其他组并联在一起,接在专用的24伏直流电源上.该路口下一路段共有10盏路灯.原先使用高压钠灯,每盏功率均为500W.现在改用LED灯,每盏LED灯分甲,乙两组,每组功率均为50W,甲,乙组灯组在红绿灯循环状态的工作状态如表所示(为简便起见,黄灯的时间算为红灯时间) 这样既能免在充分满足各种照明需求情况下最大限度地节约电能,又能够让每组灯组留有较为充足的散热时间,延长LED路灯的使用寿命.
红绿灯工作状态0  1  0  1  0  1  0  1  0  1注:“1“为绿灯工作,“0“为绿灯不工作
甲组工作状态1  1  0  1  1  1  0  1  1  1注:“1“为工作,“0“为不工作
乙组工作状态0  1  1  1  0  1  1  1  0  1
①这种路灯综合控制系统的主要优点是发光效率高、节能降耗(写两点).
②使用LED灯后,这一路段一年可以减少电费多少元,按一年360天,每天平均工作12小时,每度(千瓦时)电价格0.5元计算.
 0  181722  181730  181736  181740  181746  181748  181752  181758  181760  181766  181772  181776  181778  181782  181788  181790  181796  181800  181802  181806  181808  181812  181814  181816  181817  181818  181820  181821  181822  181824  181826  181830  181832  181836  181838  181842  181848  181850  181856  181860  181862  181866  181872  181878  181880  181886  181890  181892  181898  181902  181908  181916  235360 

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