6.广义上说,一切节能行为都有助于减轻雾霾,针对目前城市路灯照明系统存在问题,如自动化管理水平还不很高,能耗高等,某城市提出了一个较为完善的路灯综合控制系统,即用LED路灯替换原先的高压钠灯,并与交通红绿灯控制系统结合在一起,利用每一路段红绿灯的转换实现对下一路段灯光强弱的控制.某路口有一红黄绿三色LED信号灯,每盏灯的功率为9瓦,它们的循环工作时间如表:
每盏信号灯内有100多个LED灯,它们每12个串联成1组,然后与其他组并联在一起,接在专用的24伏直流电源上.该路口下一路段共有10盏路灯.原先使用高压钠灯,每盏功率均为500W.现在改用LED灯,每盏LED灯分甲,乙两组,每组功率均为50W,甲,乙组灯组在红绿灯循环状态的工作状态如表所示(为简便起见,黄灯的时间算为红灯时间) 这样既能免在充分满足各种照明需求情况下最大限度地节约电能,又能够让每组灯组留有较为充足的散热时间,延长LED路灯的使用寿命.
①这种路灯综合控制系统的主要优点是发光效率高、节能降耗(写两点).
②使用LED灯后,这一路段一年可以减少电费多少元,按一年360天,每天平均工作12小时,每度(千瓦时)电价格0.5元计算.
| 颜色 | 绿灯 | 黄灯 | 红灯 |
| 亮灯时间(秒) | 30 | 5 | 25 |
| 红绿灯工作状态 | 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 | 注:“1“为绿灯工作,“0“为绿灯不工作 |
| 甲组工作状态 | 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 | 注:“1“为工作,“0“为不工作 |
| 乙组工作状态 | 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 |
②使用LED灯后,这一路段一年可以减少电费多少元,按一年360天,每天平均工作12小时,每度(千瓦时)电价格0.5元计算.
20.自2007年4月18日零时起,全国铁路已进行第六次大提速.这次大提速全国主要中心城市将新开“D”字头快速列车86列,其中D92次和D93次列车的运行时刻表如下:
(1)D92次列车从南昌到上海南所用的时间?
(2)D92次列车从南昌到上海南的平均速度?
0 181722 181730 181736 181740 181746 181748 181752 181758 181760 181766 181772 181776 181778 181782 181788 181790 181796 181800 181802 181806 181808 181812 181814 181816 181817 181818 181820 181821 181822 181824 181826 181830 181832 181836 181838 181842 181848 181850 181856 181860 181862 181866 181872 181878 181880 181886 181890 181892 181898 181902 181908 181916 235360
| 南昌--上海南 | 上海南--南昌 | 运行距离 | ||
| D92 | 8:34开 13:49到 | D93 | 15:31开 20:39到 | 840km |
(2)D92次列车从南昌到上海南的平均速度?