11.
小强在用如图1来探究“杠杆的平衡条件”是,经历了如下的实验步骤:
A、调节杠杆两端的螺母,使杠杆在水平位置平衡;
B、在杠杆的两边挂上钩码,并移动位置,使杠杆重新平衡;
C、记下动力、动力臂,阻力、阻力臂的大小;
D、分析数据,得出结论.
(1)小强进行步骤A的调节的主要目的是使杠杆的自重对杠杆平衡不产生影响,同时便于测量力臂;
(2)实验获得的数据如下表:
分析上表,小强得到杠杆平衡条件,请问他的实验存在的主要问题是只有一次实验,结论具有偶然性.
(3)小强改正错误后最终得出了正确的结论,但小红说他的实验仍然存在问题.应该如图2所示再做一次实验,结论才更具说服力.请问小红所说的“问题”是指:误以为力臂等于支点到力的作用点的距离;
(4)利用图2所做实验的实验现象是杠杆的右端上翘,该现象证明力臂不一定是支点到力作用点的距离.
A、调节杠杆两端的螺母,使杠杆在水平位置平衡;
B、在杠杆的两边挂上钩码,并移动位置,使杠杆重新平衡;
C、记下动力、动力臂,阻力、阻力臂的大小;
D、分析数据,得出结论.
(1)小强进行步骤A的调节的主要目的是使杠杆的自重对杠杆平衡不产生影响,同时便于测量力臂;
(2)实验获得的数据如下表:
| 动力/N | 动力臂/cm | 阻力/ | 阻力臂/cm |
| 3 | 2 | 2 | 3 |
(3)小强改正错误后最终得出了正确的结论,但小红说他的实验仍然存在问题.应该如图2所示再做一次实验,结论才更具说服力.请问小红所说的“问题”是指:误以为力臂等于支点到力的作用点的距离;
(4)利用图2所做实验的实验现象是杠杆的右端上翘,该现象证明力臂不一定是支点到力作用点的距离.
10.
在远洋轮船的船舷上,一般都漆着5条“吃水线”,又称“载重线”.如图所示,其中FW表示淡水线,S表示“印度洋载重线”,W表示“北大西洋载重线”,除此以外船体上还有“夏季载重线”和“冬季载重线”.请分析说明为什么“北大西洋载重线”在“印度洋载重线”的下面,并据此推理在图上表明“夏季载重线”和“冬季载重线”.
| 海洋 | 表层平均盐度(%) | 中心最高盐度(%) | 地理位置特点 |
| 北大西洋 | 3.55 | 3.82 | 在靠近北极海附近 |
| 大西洋 | 3.54 | 3.79 | 在南,北美洲,欧洲,非洲,南极洲之间 |
| 太平洋 | 3.50 | 3.65 | 在亚洲,大洋洲,美洲和南极洲之间 |
| 印度洋 | 3.48 | 3.60 | 在亚洲,大洋洲,非洲,南极洲之间,大部分处于热带 |
6.如图所示电路,电源电压保持不变,当滑动变阻器的滑片向右移动时,下列说法正确的是( )

| A. | 电压表示数增大,电流表示数减小 | B. | 电压表示数减小,电流表示数不变 | ||
| C. | 电压表示数不变,电流表示数减小 | D. | 电压表示数不变,电流表示数增大 |
5.
如图,小明在研究定滑轮和动滑轮的特点时,发现使用定滑轮时稍费力,使用动滑轮时远远不能省一半力,下列原因分析中正确的是( )
| A. | 小明做实验的误差太大了,他不会做实验 | |
| B. | 使用定滑轮应该不省力也不费力,小明实验结果错误,应该重做实验 | |
| C. | 因为动滑轮转动过程中没有摩擦,导致弹簧测力计示数远大于钩码重的一半 | |
| D. | 小明研究动滑轮时,没有考虑到动滑轮的重是远不能省一半力的主要原因 |
4.下列关于磁场和磁感线的说法中正确的是( )
0 169105 169113 169119 169123 169129 169131 169135 169141 169143 169149 169155 169159 169161 169165 169171 169173 169179 169183 169185 169189 169191 169195 169197 169199 169200 169201 169203 169204 169205 169207 169209 169213 169215 169219 169221 169225 169231 169233 169239 169243 169245 169249 169255 169261 169263 169269 169273 169275 169281 169285 169291 169299 235360
| A. | 磁感线总是从磁场的N极出发回到S极 | |
| B. | 磁场是用来描述磁感线的,是不存在的 | |
| C. | 磁场对放入其中的物体都会产生磁力的作用 | |
| D. | 磁场是真是存在的,磁感线是不存在的 |