题目内容
3．
2015年12月26日，南昌地铁一号线正式开通云营，南昌从此进入地铁时代，如图所示，列车采用了电制动停车技术，列车到站前停止供电，电动机线圈随车轮转动，带动发电机发电．列车前挡风玻璃内装有电热丝，下列说法正确的是（ ）| A． | 减速发电过程中应用了电磁感应原理 | |
| B． | 列车刹车过程中将机械能全部转化为电能 | |
| C． | 电热丝工作时是将电能转化为内能 | |
| D． | 列车轨道旁装有安全门是为了防止列车运行时车体附近空气流速大压强小把人吸向列车 |
分析 （1）（2）先判断电力列车在正常行驶时和减速存储能量时的能量转化情况，再判断这种转化应用了什么原理．电力列车在减速存储能量时，由机械能转化为电能，靠电磁感应现象原理来工作．
（3）据电热丝的工作原理分析即可判断；
（4）对于列车来说，安全门是为了在紧急时刻疏散乘客的作用；
解答 解：A、减速发电，即相当于一个发电机，所以是电磁感应现象，故A正确；
B、减速时机械能减小，以电能的形式存储起来，电能增加，能量的转化是机械能转化为电能，但由于摩擦，也有一部分的机械能，由于摩擦的作用转化为内能，故B错误；
C、电热丝工作时，是将电能转化为热能的过程，故C正确；
D、对于列车来说，安全门是为了在紧急时刻疏散乘客而设计的，故D错误；
故选AC．
点评 该题考查了能量的转化、电磁感应的理解等知识点，是一道综合题．
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如图所示，某工人重600N，站在水平面上，用100N的拉力向下匀速拉动绳子，提起一浸没在水中体积为1.2×10-2m3，重360N的物体．（物体始终浸没在水中，且忽略水对物体的阻力，ρ水=1×103kg/m3，g=10N/kg）求：
如图所示的电路中．电源电压为3V，三个电阻的阻值均为10Ω，开关闭合后电流表示数为0.3A，电压表示数3V．
3．
如图所示，在研究摩擦力的实验中，用弹簧测力计水平拉一放在水平桌面上的小木块，小木块的运动状态及弹簧测力计的读数如下表所示（每次实验时，木块与桌面间的接触相同），在这五次实验中，木块受到的摩擦力大小有几次是相同的？（ ）
如图所示，在研究摩擦力的实验中，用弹簧测力计水平拉一放在水平桌面上的小木块，小木块的运动状态及弹簧测力计的读数如下表所示（每次实验时，木块与桌面间的接触相同），在这五次实验中，木块受到的摩擦力大小有几次是相同的？（ ）| 实验次数 | 小木块的运动状态 | 弹簧测力计读数/N |
| 1 | 静止 | 0.4 |
| 2 | 静止 | 0.6 |
| 3 | 加速直线运动 | 0.7 |
| 4 | 匀速直线运动 | 0.5 |
| 5 | 减速直线运动 | 0.3 |
| A． | 一次 | B． | 两次 | C． | 三次 | D． | 四次 |
4．
利用如图所示装置探究平面镜成像特点
（1）实验时应选较薄（选填“较厚”或“较薄”）的玻璃板代替平面镜竖立在水平桌面上．
（2）实验过程应选择在较暗（选填“较亮”或“较暗”）的环境中进行．
（3）在玻璃板前放置棋子A，将完全相同的棋子B放在玻璃板后并移动，人眼一直在玻璃板的前（选填“前”或“后”）侧观察，直至B与A的像完全重合，由此可得结论：像与物的大小相等．
（4）为了探究平面镜成像的虚实情况，将一张白卡片竖直放在B所在的位置，应在玻璃板后（选填“前”或“后”）侧观察白卡片上是否有A的像．
（5）改变A的位置，重复（3）中步骤并分别测出A和B到玻璃板的距离，记录在如表中．
分析表中数据，可以得到结论：像与物到平面镜的距离相等．
（6）实验中多次改变棋子A的位置，重复进行实验的目的是：寻求普遍性，避免偶然性．
利用如图所示装置探究平面镜成像特点（1）实验时应选较薄（选填“较厚”或“较薄”）的玻璃板代替平面镜竖立在水平桌面上．
（2）实验过程应选择在较暗（选填“较亮”或“较暗”）的环境中进行．
（3）在玻璃板前放置棋子A，将完全相同的棋子B放在玻璃板后并移动，人眼一直在玻璃板的前（选填“前”或“后”）侧观察，直至B与A的像完全重合，由此可得结论：像与物的大小相等．
（4）为了探究平面镜成像的虚实情况，将一张白卡片竖直放在B所在的位置，应在玻璃板后（选填“前”或“后”）侧观察白卡片上是否有A的像．
（5）改变A的位置，重复（3）中步骤并分别测出A和B到玻璃板的距离，记录在如表中．
| 序号 | 1 | 2 | 3 |
| A到玻璃板的距离/cm | 3.00 | 5.00 | 8.00 |
| B到玻璃板的距离/cm | 3.00 | 5.00 | 8.00 |
（6）实验中多次改变棋子A的位置，重复进行实验的目的是：寻求普遍性，避免偶然性．