题目内容
14.在电压不变的电源两端,直接接上一个灯泡,该灯泡消耗的功率为P1.若用足够长的导线连接这只灯泡,这个灯泡消耗的功率为P2,求导线上损失的电功率.(灯丝电阻不随温度变化)分析 根据P=$\frac{{U}^{2}}{R}$表示出电源两端直接接上一个灯泡时的电功率和用足够长的导线连接这只灯泡时电功率,联立等式得出电源电压的表达式,根据串联电路的电压特点求出导线两端的电压,根据串联电路的电流特点和P=UI表示出电路中的电流,利用P=UI求出导线上损失的电功率.
解答 解:将灯泡接在电源两端,电路图如图甲所示;用足够长的导线将灯泡接在电源两端的电路图如图乙所示.![]()
图甲中,灯泡消耗的电功率:
P1=$\frac{{U}^{2}}{{R}_{L}}$------①
图乙中,灯泡消耗的电功率:
P2=$\frac{{{U}_{1}}^{2}}{{R}_{L}}$------②
由①②可得:U=$\sqrt{\frac{{P}_{1}}{{P}_{2}}}$U1,
因串联电路中总电压等于各分电压之和,
所以,图乙中R两端的电压:
U2=U-U1=$\sqrt{\frac{{P}_{1}}{{P}_{2}}}$U1-U1=($\sqrt{\frac{{P}_{1}}{{P}_{2}}}$-1)U1,
因串联电路中各处的电流相等,
所以,由P=UI可得,图乙中的电流:
I=$\frac{{P}_{2}}{{U}_{1}}$,
导线上损失的电功率:
P2=U2I=($\sqrt{\frac{{P}_{1}}{{P}_{2}}}$-1)U1×$\frac{{P}_{2}}{{U}_{1}}$=$\sqrt{{P}_{1}{P}_{2}}$-P2.
答:导线上损失的电功率为$\sqrt{{P}_{1}{P}_{2}}$-P2.
点评 本题考查了串联电路的特点和欧姆定律、电功率公式的灵活应用,关键能把用很长的导线把灯泡接在同一电源两端时看成导线电阻和灯泡串联,难点是根据已知条件得出方程求出导线两端电压与灯泡两端电压之间的关系.
扫地机器人
扫地机器人是一款能自动清扫的智能家用电器,如图所示.机器人通过电动机旋转产生高速气流,将灰尘、杂物吸入集尘盒,其防滑轮皮采用凸凹材质制成;底部安装有塑料刷,用于清扫吸附在地板上的灰尘及轻小物体;前端装有感应器,通过发射、接收超声波或红外线来侦测障碍物.当剩余电量减为电池容量的20%时,机器人会主动寻找充电器充电.表一为某扫地机器人的部分参数.电池容量指放电电流与放电总时间的乘积.
表一:
| 额定工作电压 | 12V | 额定功率 | 30W |
| 电池容量 | 2500mAh | 工作噪音 | <50dB |
表二:
| 真空度(Pa) | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 |
| 风量(m3/s) | 0.025 | 0.02 | 0.017 | 0.015 | 0.013 |
| 吸入功率(W) | 10.00 | 9.00 | 8.50 | 7.80 |
(2)下列说法中错误的是D
A.地面有静电时,轻小物体会吸附在地板上而不易清扫
B.采用凸凹材质的轮皮,可增大机器人与地面间的摩擦
C.机器人工作时发出的声音不会对人的听力造成损伤
D.当遇到玻璃门等透明障碍物时,使用红外线感应器效果较好
(3)该机器人正常工作时的电流为2.5A;充满电后至下一次自动充电前能够连续正常工作的最长时间为48min.
(4)由表二数据可知,当风量为0.015m3/s时,若吸尘电机的输入功率为25W,此时其效率为33%;上述风量下,10min内通过吸尘电机提出的空气质量为11.7kg.(取ρ空气=1.3kg/m3)
| A. | 凝固过程中内能不变 | B. | 凝固点是-20℃ | ||
| C. | 属于非晶体 | D. | 固态时的比热容比液态时小 |
| A. | ρA>ρB=ρ水>ρC | B. | FA>FB>FC | C. | pA>pB>pC | D. | F′A<F′B=F′C |
| A. | 减速发电过程中应用了电磁感应原理 | |
| B. | 列车刹车过程中将机械能全部转化为电能 | |
| C. | 电热丝工作时是将电能转化为内能 | |
| D. | 列车轨道旁装有安全门是为了防止列车运行时车体附近空气流速大压强小把人吸向列车 |
“阳光动力2号”太阳能飞机
2015年4月21日,世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”(如图1)飞抵南京.“阳光动力2号”由极轻的碳纤维材料制成,翼展长达72m,但质量仅有2.3t,与普通越野车相差无几.白天,飞机飞行高度达到海拔8500m,依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.晚上,依靠储存在锂电池里的电能继续飞行,并逐渐下降到1500m的高度,以减少能耗.下表为“阳光动力2号”飞机部分技术参数,能量密度是指电池单位质量所输出的电能.
| 锂电池能量密度 | 0.25kW•h/kg | 电动机最大输出功率 | 54kW |
| 锂电池的总质量 | 633kg | 电动机的能量转化效率 | 90% |
(2)该飞机采用密度小、硬度大(选填“大”或“小”)的新型碳纤维材料制成的.飞 机的动力全部来源于太阳能,太阳能是可再生(选填“可再生”或“不可再生”)能源.飞机机翼的上表面较凸起,在飞行时,机翼上方的气体流速大,压强小(选填“大”或“小”).
(3)飞机在电动机最大输出功率牵引下,以30m/s的速度沿水平方向正常巡航时,所受的阻力为1.8×103N.若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的平方成正比.某次飞机夜间以20m/s的速度水平飞行消耗了锂电池总储存能量的10%,则电动机的输出功率为16kW,飞机水平飞行的航程约为64km(航程计算结果保留整数).
(4)科技兴趣小组利用测距传感器为飞机设计了一款飞行高度测距仪.测距传感器的阻值R1与离地高度h的关系如图3甲所示.设计的飞行高度检测电路如图3乙所示,R0为定值电阻.要使高度表(实质是电流表或电压表)示数能随飞行高度的增大而增大,则应将电压(选填“电流”或“电压”)表改装成高度表.若电池用久后电压减小,将会使测得的高度值与实际高度值相比偏小(选填“偏大”、“偏小”或“一样大”).