题目内容
12.避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控的车辆驶离正线安全减速的专用车道,有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四种,图甲为其中的一种避险车道,它是利用动能转化为势能(填“动能转化为势能”或“势能转化为动能”)避险,图乙为一辆重型卡车刹车失灵,关闭发动机后冲上该避险车道的情景,请作出此时卡车的受力示意图.分析 从动能和重力势能大小进行判断;先对车辆进行受力分析:车辆受到重力、支持力、阻力的共同作用.
解答 解:(1)汽车刹车失控时,具有很大的速度,因而车辆具有很大的动能;当车辆驶入图甲的上坡道型,汽车的速度减小,高度增加,将部分动能转化为重力势能;
(2)冲上避险车道的汽车受到竖直向下的重力、垂直于斜面向上的支持力、沿斜面向下的阻力;三个力的作用点可画在车的重心上,沿三个力的方向分别画一条带箭头的线段,分别表示重力和支持力、阻力,分别用符号G和F、f表示,如图所示:
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故答案为:动能转化为势能;如上图所示.
点评 作力的示意图,要用一条带箭头的线段表示力,线段的长度表示力的大小,箭头表示力的方向,起点或终点表示力的作用点,是平衡力的长度要相等.
练习册系列答案
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20.一杯水,宇航员将它带到太空,水结成冰,对水而言说法不正确的是( )
| A. | 水的位置改变了,质量与重力要发生改变 | |
| B. | 水的状态改变了,质量与重力要发生改变 | |
| C. | 水的温度改变了,质量与重力要发生改变 | |
| D. | 以上说法都不正确 |
17.如图所示,某同学在做伏安法测电阻的实验,实验中用电压表并联在电流表和电阻R的两端,来测量电阻R的电阻,如图为他所连的实物图.

(1)用笔画线代替导线将图中未连接部分连接起来,要求滑动变阻器滑片向左移动时,电流表的示数变小.
(2)请将实验记录表格中的表头项目补充完整(实验数据不需要填写)电阻R的平均值.
(3)若考虑电流表的内阻,则电阻的测量值比真实值偏大(选填:“偏大”或“偏小”),理由是电压表测量的是电流表与电阻R两端的电压之和,电流表测量的是通过R的电流.
| 项目 次数 | 电压U/V | 电流I/A | 电阻R/Ω | |
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 |
(2)请将实验记录表格中的表头项目补充完整(实验数据不需要填写)电阻R的平均值.
(3)若考虑电流表的内阻,则电阻的测量值比真实值偏大(选填:“偏大”或“偏小”),理由是电压表测量的是电流表与电阻R两端的电压之和,电流表测量的是通过R的电流.