题目内容
6．
如图所示，当壶中的水静止时，壶身和壶嘴中的水面相平，这是因为茶壶的壶身和壶嘴构成了连通器；手握如图所示的两张纸，让纸自由下垂，在两张纸中间像下吹气，结果发现两张纸靠拢，这表明气体流动速度越大的位置压强越小．
分析 （1）上端开口，底部连通的容器叫连通器，连通器中装同种液体，液体静止时液面是相平的．
（2）流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小；流速越小，压强越大．解决此题的关键是考虑向两张纸中间吹起时，两纸中间气体流速与外侧气体流速不同．
解答 解：（1）茶壶的壶嘴和壶身构成了一个连通器，当里面的水不流动时，壶嘴的水面和壶身的水面保持相平．
（2）当向两张纸中间吹气时，中间的空气流动速度增大，压强减小．纸外侧的压强不变，纸受到向内的压强大于向外的压强，受到向内的压力大于向外的压力，纸在压力差的作用下向中间靠拢，说明气体流速越大的地方压强越小．
故答案为：连通器；小．
点评 本题结合生活事例考查了连通器原理，流体压强和流速的关系，物理来源于生活，要学以致用．
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19．
如图所示一个有一定质量的容器
（1）若在容器中倒入水的体积为0.2×10-3立方米，求倒入水的质量．
（2）若在容器中倒入水的质量为0.5千克，求倒入水的体积．
（3）若在容器中倒入某种液体，其倒入液体的体积和液体的总质量如表中所示，求该液体的密度和容器的质量．
如图所示一个有一定质量的容器（1）若在容器中倒入水的体积为0.2×10-3立方米，求倒入水的质量．
（2）若在容器中倒入水的质量为0.5千克，求倒入水的体积．
（3）若在容器中倒入某种液体，其倒入液体的体积和液体的总质量如表中所示，求该液体的密度和容器的质量．
| 倒入容器中液体的体积（米3） | 容器和液体的总质量（千克） |
| 0.2×10-3 | 0.54 |
| 0.4×10-3 | 0.78 |
| 0.6×10-3 | 1.02 |
| 0.8×10-3 | 1.26 |
如图所示，有一圆柱形容器，放在水平桌面上，现将一体积为2×10-4m3，质量为0.5kg的矩形金属块放在容器底部，再向容器中加入水至12cm深时，水对容器底的压强是1200Pa，金属块受到的浮力是2N，金属块对容器底部的压力是3N（金属块与容器底没有紧密接触，ρ水=1.0×103kg/m3，取g=10N/kg）
如图所示，用漆包线绕成矩形线圈，将线圈两端的漆全部刮去后放入磁场．
1．阅读短文，回答问题．
客机C919 如图甲，我国研制的大客机C919于5月5日首飞成功．
C919机舱内覆有一层高孔率”超细航空级玻璃棉“，能很好地保温与吸收噪音，其单丝纤维直径只有3～5μm，1m3的质量为5kg．
机舱内先进的”呼吸系统“，使飞机在气压只有2.5×104Pa左右的万米高空时，能将机外-50°C以下的冷空气不断压缩，导致送入舱内的空气温度达到50°C以上，同时系统依靠传感器的自动控制，使舱内气压和温度达到舒适值．
该机有较大的翼载，翼载指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值；机上搭载的新一代涡扇发动机的热效率和推进效率比一般客机高，所谓热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比，而推进效率则是指发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功）与其获得的机械能之比，下表是飞机的部分技术参数．
（1）阳光下，飞机尾翼呈现绿色，是因为尾翼反射绿光；若飞机的翼载是500kg/m2，则机翼面积为145m2．
（2）下列关于”超细航空级玻璃棉“性质的描述中，不正确的是B．
A．单丝纤维比头发细 B．密度与玻璃差不多
C．隔音性能相对较好 D．导热能力相对较弱
（3）在万米高空，机体1m2面积上承受内外气压的压力差约为5.5×104N；为确保机舱内的温度维持体感舒适值，机上空调需要不断制冷（选填”加热“或”制冷“）．
（4）飞机水平匀速巡航时，受到的阻力为3.6×104N；若飞机以巡航速度飞行0.5h的过程中，耗油1500kg，发动机的热效率为40%，则此过程中发动机的推进效率为60%．（燃油热值q取4.6×107J/kg）
（5）如图乙是模拟空调温控装置原理的简化电路，电源电压为6V，R1为电阻箱，L为阻值不计的线圈，R2是热敏电阻，其阻值随温度的升高而减小，当控制电路中的电流大于等于某一值时，接通受控电路使空调工作．
①若要在较低温度下接通受控电路，应将R1的阻值适当减小（选填“增大”或“减小”）
②当电阻R1调到1kΩ时，能接通受控电路．已知热敏电阻的电流随电压变化的I-U图象如图丙，则此时控制电路中的电流为0.002A．
客机C919 如图甲，我国研制的大客机C919于5月5日首飞成功．
C919机舱内覆有一层高孔率”超细航空级玻璃棉“，能很好地保温与吸收噪音，其单丝纤维直径只有3～5μm，1m3的质量为5kg．
机舱内先进的”呼吸系统“，使飞机在气压只有2.5×104Pa左右的万米高空时，能将机外-50°C以下的冷空气不断压缩，导致送入舱内的空气温度达到50°C以上，同时系统依靠传感器的自动控制，使舱内气压和温度达到舒适值．
该机有较大的翼载，翼载指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值；机上搭载的新一代涡扇发动机的热效率和推进效率比一般客机高，所谓热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比，而推进效率则是指发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功）与其获得的机械能之比，下表是飞机的部分技术参数．
| 最大起飞质量 | 72.5t | 客舱内气压 | 8.0×104Pa |
| 巡航速度 | 920km/h | 发动机巡航推力 | 3.6×104N |
（2）下列关于”超细航空级玻璃棉“性质的描述中，不正确的是B．
A．单丝纤维比头发细 B．密度与玻璃差不多
C．隔音性能相对较好 D．导热能力相对较弱
（3）在万米高空，机体1m2面积上承受内外气压的压力差约为5.5×104N；为确保机舱内的温度维持体感舒适值，机上空调需要不断制冷（选填”加热“或”制冷“）．
（4）飞机水平匀速巡航时，受到的阻力为3.6×104N；若飞机以巡航速度飞行0.5h的过程中，耗油1500kg，发动机的热效率为40%，则此过程中发动机的推进效率为60%．（燃油热值q取4.6×107J/kg）
（5）如图乙是模拟空调温控装置原理的简化电路，电源电压为6V，R1为电阻箱，L为阻值不计的线圈，R2是热敏电阻，其阻值随温度的升高而减小，当控制电路中的电流大于等于某一值时，接通受控电路使空调工作．
①若要在较低温度下接通受控电路，应将R1的阻值适当减小（选填“增大”或“减小”）
②当电阻R1调到1kΩ时，能接通受控电路．已知热敏电阻的电流随电压变化的I-U图象如图丙，则此时控制电路中的电流为0.002A．
11．每年的3、4月份，广东都会遭遇几次“回南天”，墙壁挂满水珠．小红利用物理知识要求全家：吹南风时别打开窗户，等到吹北风时再开窗户．这是因为（ ）
| A． | 冷干的南风遇到暖的墙壁液化成小水珠 | |
| B． | 暖湿的北风遇到冷的墙壁液化成小水珠 | |
| C． | 暖湿的南风遇到冷的墙壁液化成小水珠 | |
| D． | 冷干的北风遇到暖的墙壁汽化成小水珠 |
18．
如图是公共厕所常见的自动冲水装置原理图，浮筒P为正方体其体积V=8×10-3m3的，另有一厚度不计，质量不计，面积S=8×10-3m2的盖板Q盖在水箱底部的排水管上．连接P、Q的是长为0.3m，体积和质量都不计的硬杠．当供水管流进水箱的水使浮筒刚好完全浸没时，盖板Q恰好被拉开，水通过排水管流出冲洗厕所．当盖板Q恰好被拉开的瞬间，则（ ）（取g=10N/kg）
如图是公共厕所常见的自动冲水装置原理图，浮筒P为正方体其体积V=8×10-3m3的，另有一厚度不计，质量不计，面积S=8×10-3m2的盖板Q盖在水箱底部的排水管上．连接P、Q的是长为0.3m，体积和质量都不计的硬杠．当供水管流进水箱的水使浮筒刚好完全浸没时，盖板Q恰好被拉开，水通过排水管流出冲洗厕所．当盖板Q恰好被拉开的瞬间，则（ ）（取g=10N/kg）| A． | 浮筒受到的浮力80N | B． | 水对盖板Q的压强500Pa | ||
| C． | 浮筒P的质量4kg | D． | 水对盖板Q的压力30N |
