题目内容
1.某校科技小组设计了如图甲所示的汽车转向灯电路模型原理图,接通相应指示灯后,该指示灯会亮(正常发光)、暗(微弱发光)交替闪烁.电路中电源电压12V不变,指示灯的规格均为“12V 3W”,R0为定值电阻,左转或右转指示灯单独闪烁时,电压表两端实际电压随时间的变化规律如图乙所示.设指示灯的电阻不变,电磁铁线圈及衔铁的电阻值不计.求:(1)指示灯的电阻;
(2)转向开关S与触点“2”和“3”接通时,指示灯微弱发光状态下的实际电功率与正常发光时电功率的比值;
(3)转向开关S与触点“4”和“5”接通时,指示灯交替闪烁工作1min消耗的电能.
分析 (1)知道指示灯的额定电压和额定功率,根据P=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出指示灯的电阻;
(2)转向开关S与触点“2”和“3”接触时,由图乙可知,R0两端的电压,根据串联电路的电压特点求出指示灯两端的电压,根据P=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出指示灯微弱发光状态下的实际电功率;然后可知与正常发光时电功率的比值;
(3)转向开关S与触点“4”和“5”接触时,由图乙可知,交替工作的周期和一个周期内工作时间,据此求出右转指示灯闪烁交替工作1min内正常发光的时间,进一步求出微弱发光的时间,根据P=$\frac{W}{t}$求出正常发光消耗的电能和微弱发光时消耗的电能,两者之和即为共消耗电能.
解答 解:(1)由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$得,
指示灯的电阻:
RL=$\frac{{U}_{L}^{2}}{{P}_{L}}$=$\frac{{(12V)}^{2}}{3W}$=48Ω;
(2)转向开关S与触点“2”和“3”接触时,由图乙可知当指示灯微弱发光时R0两端的电压为U0=9.6V,
因串联电路中总电压等于各分电压之和,所以指示灯两端的电压:
UL实=U-U0=12V-9.6V=2.4V,
则指示灯的实际功率:
PL实=$\frac{{U}_{L实}^{2}}{{R}_{L}}$=$\frac{{(2.4V)}^{2}}{48Ω}$=0.12W;
已知正常发光时电功率P额=3W,
则指示灯微弱发光状态下的实际电功率与正常发光时电功率的比值$\frac{{P}_{L实}}{{P}_{额}}$=$\frac{0.12W}{3W}$=0.04;
(3)转向开关S与触点“4”和“5”接触时,由图乙可知,交替工作的周期为0.3s,一个周期内正常发光时间为0.2s,微弱发光时间为0.1s;
则指示灯交替闪烁工作1min,
正常发光的时间t1=$\frac{60s}{0.3s}$×0.2s=40s,微弱发光的时间t2=t-t1=60s-40s=20s,
由P=$\frac{W}{t}$可得,正常发光消耗的电能:
W1=PLt1=3W×40s=120J,
微弱发光时消耗的电能:
W2=PL实t2=0.12W×20s=2.4J,
共消耗电能:
W=W1+W2=120J+2.4J=122.4J.
答:(1)指示灯的电阻为48Ω;
(2)指示灯微弱发光状态下的实际电功率与正常发光时电功率的比值为0.04;
(3)指示灯交替闪烁工作1min消耗的电能为122.4J.
点评 本题考查了电路连接的判断和电功率公式、串联电路的特点、欧姆定律、电功公式的应用,关键是从图象中得出指示灯正常工作的时间和微弱发光时的时间.
| A. | 声音在真空中传播的速度是3×108m/s | |
| B. | 照明电路的电压是不高于36V | |
| C. | 成年人正常的步行速率大约是4km/h | |
| D. | 家用电冰箱正常工作时的电流约为10A |
| 热水箱容积 | 2L |
| 额定电压 | 220V |
| 加热时功率 | 440W |
| 保温时功率 |
(2)R2的阻值;
(3)若将水箱内装满20℃的水,需要工作25min才能加热到86℃.求该电热饮水机的加热效率.[c水=4.2×103J/(kg•℃)].
| A. | 打气筒将空气压缩进入储气瓶,是利用大气压的作用 | |
| B. | 在水平加速区,空气动力车受到非平衡力 | |
| C. | 空气动力车,离开飞跃台还能向前飞行,是受到了惯性的作用 | |
| D. | 空气动力车离开飞跃台到落地的过程中,它的重力势能一直减小 |
| 平均风速v(m/s) | 5 | 10 | 15 | 20 |
| 1s内获得的能量E( x 104J) | 1 | 8 | 27 | 64 |
(2)当平均风速为5m/s时,这台风机工作1s所产生的电能可供1只“220V 100W”电灯正常工作10s,则该风机发电的效率是多少?
(3)若在某时间内平均风速为5m/s,一台发电机工作1h,获得的电能用来给效率为80%的电动车提供动力,可以使电动车以18km/h的速度匀速直线行驶2h,则电动车的牵引力是多少?