题目内容
7．如图所示情景对应的物理知识正确的是（ ）| A． |  电脑显示器后盖有很多孔主要是为了便于检查内部情况 | |
| B． |  可以在浴室内使用电吹风干发，并且用湿手直接拔掉插头更方便 | |
| C． |  闭合电路的一部分导体以在磁场中平行于磁感线运动时，电流表的指针会发生偏转 | |
| D． |  闭合开关，磁场对通电导体有力的作用，且导体的受力方向与磁场方向和电流方向有关 |
分析 （1）用电器后盖上许多孔，大多是为了散热；
（2）湿物体是导体，接触带电体容易发生触电；
（3）闭合电路中的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动就会在导体中产生感应电流；
（4）通电导体在磁场中受力运动的方向与电流方向和磁场方向有关．
解答 解：
A、电脑显示器的后盖有很多孔，是为了通风散热，防止热量聚集到一定程度烧坏某些元件；故A错误；
B、直接用湿手去拔插头，因生活用水是导体，易引发触电，故B错误；
C、产生感应电流的条件是闭合电路中的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，故C错误；
D、通电导体在磁场中受力运动的方向与电流方向和磁场方向有关，故D正确．
故选D．
点评 本题考查了用电器的散热原理、安全用电的常识、产生感应电流的条件、磁场力方向的影响因素等，是一道综合性题目．
练习册系列答案
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18．
中考前，由于气温偏高，小科的父亲为了让他有一个更好的学习环境，想添置一台空调，空调的说明书中主要数据如表二所示．他要小科从安全用电方面考虑，帮助解决这一问题．为此小科对家中用电情况进行了调查，记录如表一所示．
表一
表二
（1）空调安装时应选用图中插头和插座乙、丁组合（填序号）．
（2）空调正常制冷时电流为多少？连续正常制冷30min消耗的电能为多少度？
（3）试通过计算说明，小科家中原有电路上再安装这样一台空调是否安全？
（4）为了安全用电，许多家庭铺设了空调专线，请你简述铺设空调专线的意义．
中考前，由于气温偏高，小科的父亲为了让他有一个更好的学习环境，想添置一台空调，空调的说明书中主要数据如表二所示．他要小科从安全用电方面考虑，帮助解决这一问题．为此小科对家中用电情况进行了调查，记录如表一所示．表一
| 用电器 | 额定功率 | 数量 |
| 照明灯 | 40W | 8盏 |
| 彩电 | 100W | 1台 |
| 洗衣机 | 150W | 1台 |
| 电冰箱 | 100W | 1台 |
| 电饭煲 | 750W | 1个 |
电能表上标有“220V 10A” | ||
| 电源电压 | 频率 | 额定制冷功率 | 额定制热功率 |
| 220V | 50Hz | 1320W | 1420W |
（2）空调正常制冷时电流为多少？连续正常制冷30min消耗的电能为多少度？
（3）试通过计算说明，小科家中原有电路上再安装这样一台空调是否安全？
（4）为了安全用电，许多家庭铺设了空调专线，请你简述铺设空调专线的意义．
如图所示是我国从俄罗斯引进的“野牛”型气垫船，它总共能装载150t的物资，排水量达到555t．该气垫船采用向下吹气提供升力，向后吹气提供向前的动力，它能在海面和沙滩上以最高110km/h的速度高速行驶，极大的缩短了抢滩登陆的时间．它的引进将极大提高我海军陆战队的夺岛能力．（g取10N/kg）：
成渝城际高铁于2016年1月正式开通，极大地方便了两地人民的交流与出行．如图甲所示，列车设计时速可达380km/h，乘客不能越过站台前的黄色安全线．列车进站刹车后，仍继续向前运动很长一段距离才能停下来．列车采用电力牵引（图乙是连接电网与列车的受电弓），列车头部向前突出像子弹头，整车进一步提升了车厢气密性，采用各种新型噪音吸收材料和阻隔技术，在时速350km/h的情况下车厢内噪声保持67至69分贝．列车设计特别注重节能环保，平均每位旅客的每百千米能量消耗小于5.2kW•h．请找出一个与以上情景相关的物理信息，并指出其对应的物理知识．
19．下列估计的数据都与人体有关，其中符合实际情况的是（ ）
| A． | 成人一只手掌的宽度约10cm | B． | 短跑运动员比赛速度可达到15m/s | ||
| C． | 举重运动员可举起重5×103N的杠铃 | D． | 一名普通初中学生的体积约0.5m3 |
小文的体重为600N，当他使用如图所示的滑轮组匀速提升水中体积为0.01m3的重物A时（重物始终未出水面），他对地面的压强为8.75×103Pa．已知小文与地面的接触面积为400cm2，此时滑轮组的机械效率是55%．不计绳重和摩擦，g=10N/kg．求：
17．神州七号载人飞船在太空真空状态下飞行，要求飞船的舱门必须具有良好的密封性，以确保航天员的生命安全．为此，要在发射前检验飞船舱门的密封性能，科研人员采用了如下的检验方法：将待检验的飞船舱体M置于一个集气空腔N中，如下图甲所示．为了模拟飞船飞行时的真实环境，先对舱体M充入压强为1.0×105pa的空气，然后，把集气空腔N抽成真空，集气空腔N不漏气．若飞船舱门漏气，经过一段时间便会有气体从舱体M进入集气空腔N中，舱体M中的压强将减小，集气空腔N中的压强将增大．为了测量舱体M和集气空腔N中的压强，设计了如图甲中所示的电路．其中，RM、RN是两个完全相同的力敏电阻（电阻值会随所受压强大小发生变化的可变电阻）．已知舱体M的容积为V，集气空腔N真空部分的容积为4V，飞船舱门的面积是0.6m2，不计舱体M器壁的体积，整个过程温度不变．电路中R0的阻值为10?，电源电压恒为9V．力敏电阻RM、RN的阻值随气体压强变化的关系如表：
请回答下列问题：
（1）若舱门不漏气，且单刀双掷开关S接b时，电路中电流表和电压表的示数分别是多少？
（2）实验表明，一定质量的气体在温度不变的情况下，压强随体积的变化如图乙所示，若空气从舱体M中逸出，经过一定的时间后，M、N中的压强相等，若开关S接在a处，则此时整个电路消耗的总功率多大？
（3）在检查过程中的某时刻，开关接a时电压表的示数为Ua、压敏电阻RM的功率为PM，开关接b时电压表的示数为Ub、压敏电阻RN的功率为PN，若Ua=2Ub，且PM：PN=3：2，则此时舱门内外受到的压力差是多少？
| 力敏电阻受到的气压 （×105 Pa） | 0 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1.0 |
| 力敏电阻对应的电阻值（Ω） | 50 | 40 | 30 | 22 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 |
（1）若舱门不漏气，且单刀双掷开关S接b时，电路中电流表和电压表的示数分别是多少？
（2）实验表明，一定质量的气体在温度不变的情况下，压强随体积的变化如图乙所示，若空气从舱体M中逸出，经过一定的时间后，M、N中的压强相等，若开关S接在a处，则此时整个电路消耗的总功率多大？
（3）在检查过程中的某时刻，开关接a时电压表的示数为Ua、压敏电阻RM的功率为PM，开关接b时电压表的示数为Ub、压敏电阻RN的功率为PN，若Ua=2Ub，且PM：PN=3：2，则此时舱门内外受到的压力差是多少？