题目内容

1.兴趣小组的同学在老师的指导下,对驾乘人员使用安全带的必要性展开了探究.实验如下:
Ⅰ.如图甲,让载有正方体橡皮泥的实验小车,分别从斜面的A、B处自由下滑,观察小车与障碍物碰撞后橡皮泥抛落、受损情况,记录数据如表,
Ⅱ.如图乙,用胶带纸将相同橡皮泥绑在小车上重复上述实验.
根据实验和所得数据,回答下列问题:
实验车在斜面上位置是否绑胶带纸橡皮泥第一次落地点到碰撞处距离/cm橡皮泥受损程度实验车在斜面上位置是否绑胶带纸橡皮泥第一次落地点到碰撞处距离/cm橡皮泥受损程度
①A否10.2磨损较多③AB0不明显凹痕
10.9磨损较多0不明显凹痕
10.0磨损较多0不明显凹痕
②B否17.4磨损多④BB8.2磨损较少,明显凹痕
17.6磨损多8.4磨损较少,明显凹痕
17.7磨损多8.1磨损较少,明显凹痕
(1)实验中,观察橡皮泥第一次落地点到碰撞处距离和受损程度,可判断碰撞产生后果的严重程度.
(2)每一处实验都进行三次实验的目的是避免结论的偶然性.
(3)比较实验①、③或②、④ 表明,在同样碰撞速度的条件下,胶带纸可以有效减轻碰撞造成的后果.
(4)比较实验③、④表明,在碰撞速度过大时,胶带纸也不能阻止橡皮泥被抛出.

分析 (1)碰撞后产生的后果是通过要通过力的作用效果:即物体形状的改变体现出来.
(2)实验中,为了减小结论的偶然性,可以通过多次实验来探究.
(3)根据控制变量法的思想,要比较在同样碰撞速度情况,有无胶带纸对碰撞后果的影响,因此在选取的对比实验,要速度相同,一次有胶带纸有与一次没有.
(4)根据控制变量法的思想,在③④实验中,相同点是都有胶带纸,不同点是两次的速度不同,根据结果的不同可以确定是由速度的不同造成的.

解答 解:(1)碰撞产生的撞击力作用在橡皮泥上,橡皮泥在力的作用下形状发生改变,并且力越大,形状改变的越大,所以可以通过物体形状的改变程度判定碰撞产生的后果.
(2)为了探究普遍规律,避免偶然性,在每种情况下,都进行了多次实验.
(3)由实验可知,影响碰撞效果的因素有两个:车的速度和有无胶带纸.利用控制变量法的思路可以确定,要比较有无胶带纸对碰撞情况的影响,应该控制速度相同,一次实验有胶带纸,一次实验没有胶带纸观察两次实验效果,得出结论.故可选①③或②④比较.
(4)实验③④的相同点是都绑着胶带纸,但实验的碰撞速度不同,并且④的速度大于③的速度,在速度较小的实验中,胶带纸能阻止橡皮泥被抛出,而在速度较大的实验④中,胶带纸不能阻止橡皮泥被抛出.
故答案为:(1)受损程度;(2)避免结论的偶然性;(3)①、③或②、④;(4)碰撞速度.

点评 此实验演示的情况可对应汽车急刹车时安全带的作用.

练习册系列答案
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6.在“测量小灯泡电功率”的实验中,小灯泡的额定电压为2.5V,正常发光的电阻约为10Ω电源电压为6V,可供选择的滑动变阻器R1(10Ω,2A)和R2(40Ω,1A).

(1)如图甲中已有部分电路连好,请用笔画线代替导线将电路连接完整,要求滑片P向右滑时灯泡变暗.
(2)本实验应选择的滑动变阻器是R2(填“R1”或“R2”).
(3)小明正确连接电路后,闭合开关,发现灯泡不亮,电流表没有示数,电压表有示数且接近电源电压,小明分析后判断小灯泡断路.
(4)故障排除后重新闭合开关,移动滑动变阻器滑片P到某一位置时,电压表的示数如图乙,此时,小灯泡两端的电压为2.2V,若要测量小灯泡的额定功率,应将该图甲中滑片P向A(填“A”或“B”)端移动.
(5)小明移动滑片P,记下多组对应的电压表和电流表的示数,并绘制成图丙所示的图象,根据图象信息,可计算出小灯泡的额定功率是0.75W.该图象不是直线,主要原因是灯丝电阻是变化的(灯丝电阻随温度升高而增大).
(6)完成实验后,小明又找来了几个不同组织的定值电阻代替小灯泡继续“探究电流与电阻的关系”,得到两组数据分别是“5Ω,0.6A”和“10Ω,0.3A”,小明做完第2此实验后,用15Ω的电阻代替10Ω的电阻,闭合开关后,应将滑动变阻器的滑片P向B(填“A”或“B”)端移动,使电压表的示数为3V,完成第三次实验.

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