题目内容
5.在探究凸透镜成像的大小与哪些因素有关的实验中:(1)吴洋同学通过物理知识的学习,知道放大镜就是凸透镜.在活动课中,他用放大镜观察自己的手指(如图甲),看到手指放大的像;再用放大镜观察远处的房屋(如图乙),看到房屋缩小的像.(选填“放大”、“等大”或“缩小”).
(2)他猜想:凸透镜成像的大小可能与蜡烛到透镜的距离有关.于是,他在如图丙所示的光具座上,不断改变蜡烛到透镜的距离,并移动光屏进行实验,所获得的实验数据如表所示:
| 物体到 凸透镜的距离/cm | 光屏上像到 凸透镜的距离/cm | 光屏上 像的大小 |
| 3.00 | 光屏上没有像 | |
| 5.00 | 光屏上没有像 | |
| 12.00 | 60.00 | 放大 |
| 20.00 | 20.00 | 等大 |
| 25.00 | 16.67 | 缩小 |
| 30.00 | 15.00 | 缩小 |
(3)吴洋所在班级照毕业像时,摄影师发现两旁还有同学没有进入取景框内,摄影师使照相机远离同学,同时还应缩短(选填“增加”、“缩短”或“不改变”)照相机的暗箱长度,才会在取景框内得到清晰满意的画面.
分析 (1)要解决此题,需要掌握凸透镜成像的规律. 凸透镜成像规律:物距小于焦距成正立、放大的虚像.
物距大于一倍焦距小于二倍焦距成倒立、放大的实像.
物距等于二倍焦距成倒立、等大实像.
物距大于二倍焦距成倒立、缩小的实像.
(2)要解决此题,需要分析物距和像的大小的变化.知道物距越大,所成的像越小.
(3)要解决此题,需要掌握像距和物距之间的关系,知道物距越大,成的像越小,像距也越小.
解答 解:
(1)当用放大镜观察自己的手指时,此时手指在凸透镜的焦点之内,成放大、正立的虚像;
若看远处的物体,此时物体在凸透镜的2倍焦距之外,所以成倒立、缩小的实像.
(2)由表格数据可知,物体到凸透镜的距离(即物距)逐渐增大时,成的像就越小.
(3)摄影师使照相机远离同学,增大了物距,根据凸透镜成像规律可知,应减小像距才可以在底片上得到清晰的像,所以应该缩短照相机的暗箱长度.
故答案为:(1)放大;缩小;(2)小;(3)缩短.
点评 此题主要考查了凸透镜成像的规律,一定熟练掌握成像规律的内容,并能做到灵活应用.同时考查了根据数据得出结论的能力,在分析时,注意各项的大小变化情况,从而找出规律.还考查了成像规律的应用,要搞清像距和物距的关系.
练习册系列答案
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16.下列说法中正确的是( )
| A. | 温度升高越多的物体,吸收的热量越多 | |
| B. | 悬浮在水中的物体受到水的压力,压力的合力与该物体受到的重力是平衡力 | |
| C. | 用3N的力拉着木块在水平桌面上做匀速直线运动,木块受到的摩擦力等于3N | |
| D. | 如果物体通过的路程与所用时间的比值不变,则物体的机械能不变 |
20.在四冲程热机工作时,将内能转化为机械能的是( )
| A. | 吸气冲程 | B. | 压缩冲程 | C. | 做功冲程 | D. | 排气冲程 |
14.
在探究“滑轮组机械效率”时,小强利用两组滑轮组进行了4次测量,用一个动滑轮和一个定滑轮没得前3组数据,用两个动滑轮和两个定滑轮测得笫4组数据,如下表:
(1)根据表中前3次实验数据,画出甲图中滑轮组的绕绳方法.
(2)在实验中,测量绳端拉力F时,应尽量竖直匀速向上拉动弹簧测力计,读出乙图中弹簧测力计的示数为1.6 N,第3次实验时滑轮组的机械效率为66.7%.
(3)由表中第1、2、3组数据可知,同一滑轮组的机械效率与物重有关.
(4)由表中第3、4组数据可知,同一滑轮组的机械效率与摩擦和动滑轮重有关,请计算出第3组实验中克服摩擦所做的额外功0.15J.
| 实验 次数 | 物重 G物/N | 动滑轮重 G动/N | 钩码上升的 高度h/m | 动力 F/N | 动力作用点移动的距离s/m | 滑轮组的机 械效率η/% |
| 1 | 1 | 0.5 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6 |
| 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6 |
| 3 | 4 | 0.5 | 0.1 | 2 | 0.3 | |
| 4 | 4 | 1 | 0.1 | 0.5 | 50.0 |
(2)在实验中,测量绳端拉力F时,应尽量竖直匀速向上拉动弹簧测力计,读出乙图中弹簧测力计的示数为1.6 N,第3次实验时滑轮组的机械效率为66.7%.
(3)由表中第1、2、3组数据可知,同一滑轮组的机械效率与物重有关.
(4)由表中第3、4组数据可知,同一滑轮组的机械效率与摩擦和动滑轮重有关,请计算出第3组实验中克服摩擦所做的额外功0.15J.
15.小李判断自己乘坐的动车正在向正西运动,他选择的参照物可能是( )
| A. | 站台正在向西运动 | B. | 站台正在向东运动 | ||
| C. | 车上的乘警向东运动 | D. | 车上的乘警向西运动 |