题目内容
18.(1)某同学连接了如图所示的电路,请指出其中的错误或不足:电源电压3V,无法完成实验;
(2)改正后,闭合开关前,滑动变阻器的滑片P应调至C(选填“C”或“D”)端;闭合开关后,发现电压表和电流表的指针均有偏转,但灯泡不发光.则接下来操作应该是慢慢向右移动滑片,直到电压表示数为3.8V;
(3)表为某小组的实验记录分析表:
| 序号 | 电压表示数/V | 电流表示数/A | 功率/W | 额定功率/W |
| 1 | 3.0 | 0.36 | 1.08 | P额=$\frac{1.08+1.52+1.89}{3}=1.50$ |
| 2 | 3.8 | 0.4 | 1.52 | |
| 3 | 4.5 | 0.42 | 1.89 |
分析 (1)灯泡额定电压3.8V,由此分析电源电压的不足;
(2)闭合开关前,滑动变阻器的滑片P应最大值处;
小灯泡不发光,电压表、电流表正常偏转,说明电路不存在断路与短路,电路正常;偏角较小,说明电路电阻太大,应调节滑动变阻器滑片,观察小灯泡是否正常发光;
(3)不同电压下灯泡的功率不同,灯泡在额定电压下的功率是灯泡的额定功率,不能把不同电压下的功率的平均值作为额定功率.
解答 解:
(1)测小灯泡额定功率时,灯泡电压应达到3.8V,由实物图可知,电源由两节干电池组成,电源为3V,所以灯泡不能正常工作;
(2)由图知,滑动变阻器接了B接线柱,为了保护电路,所以在闭合开关前,应将滑片移至最左端的C端使其阻值最大;
小灯泡不发光,电压表、电流表正常偏转,说明电路不存在断路与短路,电路正常;偏角较小,说明电路电阻太大,应调节滑动变阻器滑片,直到电压表示数为3.8V;
(2)不同电压下灯泡的功率不同,灯泡在额定电压下的功率是灯泡的额定功率,取灯泡在不同电压下功率的平均值作为灯泡的额定功率是错误的.由表知,电压为额定电压3.8V时的功率是1.52W,即:额定功率是1.52W.
故答案为:
(1)电源电压3V,无法完成实验;
(2)C;慢慢向右移动滑片,直到电压表示数为3.8V;
(3)小灯泡在不同电压下工作时,具有不同的实际功率,取其平均值是无意义的;1.52.
点评 本题考查了实验注意事项、电路故障分析、求灯泡的额定功率、连接电路图等问题,是实验的常考内容,要掌握;连接实物图时应注意:①电压表、电流表的正负极不要接反.②注意电压表、电流表的量程不要接错.③滑动变阻器的分压与限流接法,滑片移动时阻值的变化应符合题意要求.④作图要美观,连线不要交叉.
练习册系列答案
相关题目
8.
某实验小组在测滑轮组机械效率的实验中得到的数据如表所示,实验装置如图
(1)通过表中数据可分析出实验1是用甲图做的实验,实验2是用乙图做的实验,请将表中空白处填上恰当的数据.
(2)通过实验1和实验2的数据分析可得出结论:使用不同的滑轮组,提升相同的重物时,动滑轮的个数越多,滑轮组的机械效率越低.
(3)比较实验1和实验3可得正确结论:使用同一滑轮组,增加物体的重力,可以提高滑轮组的机械效率.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 |
| 钩码重G(N) | 4 | 4 | 6 |
| 钩码上升高度h(m) | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
| 绳端拉力F(N) | 1.8 | 1.4 | 2.4 |
| 绳端移动距离S(m) | 0.3 | 0.5 | 0.3 |
| 机械效率η | 74% | 57.1% | 83% |
(2)通过实验1和实验2的数据分析可得出结论:使用不同的滑轮组,提升相同的重物时,动滑轮的个数越多,滑轮组的机械效率越低.
(3)比较实验1和实验3可得正确结论:使用同一滑轮组,增加物体的重力,可以提高滑轮组的机械效率.
10.一般民航客机到达机场前要减速飞行才能逐渐降落,这样做的原因是( )
| A. | 飞机减速可减小惯性 | |
| B. | 飞机减速可以使升力减小,升力小于重力便于下降 | |
| C. | 飞机减速可节省燃料 | |
| D. | 飞机减速可减小阻力,利于降落 |