题目内容
13．在听收音机时，调节音量按钮时改变了声音的（ ）| A． | 频率 | B． | 响度 | C． | 音调 | D． | 音色 |
分析 物理学中把人耳能感觉到的声音的强弱称为响度，响度的大小与声音的振幅有关，振幅越大，响度越大，振幅越小，响度越小．
解答 解：在听收音机时，调节音量按钮时改变了声音的响度；
故选B．
点评 此题要结合声音的特征响度定义进行分析解答，注意与其它特征的区分．
练习册系列答案
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4．高铁从我县武林、大安、镇隆设站为平南南站，从贵港站列车时刻表中可知，贵港到梧州线路长177km，若按动车设计速度200km/h计算，从贵港到梧州要用多长时间？若动车按贵港站列车时刻表准点运行，动车从贵港到平南的平均速度是多少？
贵港站列车时刻表
贵港站列车时刻表
| 车次 | 发站 | 到站 | 开车时间 | 到达时间 | 里程 |
| D8271 | 贵港 | 桂平 | 9：05 | 9：30 | 58km |
| 平南南 | 9：05 | 9：47 | 93km | ||
| 梧州南 | 9：05 | 10：28 | 177km | ||
| D8272 | 贵港 | 南宁 | 20：49 | 21：59 | 151km |
1．如图1是“研究物体速度变化和测量平均速度”的实验装置，请你完成以下实验步骤．
（1）提出问题：小车在斜面上自由地下滑，它速度是否变化？如何变化呢？
（2）猜想与假设：
①全程的速度一样；
②上半程的速度比下半程的速度快；
③下半程的速度比上半程的速度快．
（3）制定方案：分别测量出上半程、下半程和全程的距离，再测量出小车通过上半程、下半程和全程的时间，最后计算出速度．
（4）实验和收集证据：
实验器材：斜面、小车、钟表、刻度尺、金属板．
实验步骤：①用刻度尺测出测出上半程S1、下半程S2和全程S；
②让小车从斜面上自由下滑，在上半程处用金属板挡住小车，测出小车在上半程的时间t1．再次让小车从斜面上自由下滑，在斜面末端处用金属板挡住小车，测出小车在全程的时间t．
③计算出下半程的时间t2，上半程、下半程和全程的速度υ1、υ2、υ．
④实验数据：（计算并填写下表数据）
（注：图2中钟表的分度值为1s）
（5）分析与论证：①在相同的路程上所用的时间不相等，中点处的速度小于终点处的速度大于全程的平均速度．（选填“小于”、“等于”或“大于”）
②小车在下滑过程中，速度越来越快．
（1）提出问题：小车在斜面上自由地下滑，它速度是否变化？如何变化呢？
（2）猜想与假设：
①全程的速度一样；
②上半程的速度比下半程的速度快；
③下半程的速度比上半程的速度快．
（3）制定方案：分别测量出上半程、下半程和全程的距离，再测量出小车通过上半程、下半程和全程的时间，最后计算出速度．
（4）实验和收集证据：
实验器材：斜面、小车、钟表、刻度尺、金属板．
实验步骤：①用刻度尺测出测出上半程S1、下半程S2和全程S；
②让小车从斜面上自由下滑，在上半程处用金属板挡住小车，测出小车在上半程的时间t1．再次让小车从斜面上自由下滑，在斜面末端处用金属板挡住小车，测出小车在全程的时间t．
③计算出下半程的时间t2，上半程、下半程和全程的速度υ1、υ2、υ．
④实验数据：（计算并填写下表数据）
| 被测内容 | 时间（s） | 距离（m） | 平均速度（m/s） |
| 上半程 | 0.4 | ||
| 下半程 | |||
| 全程 | 5 | 0.8 |
（5）分析与论证：①在相同的路程上所用的时间不相等，中点处的速度小于终点处的速度大于全程的平均速度．（选填“小于”、“等于”或“大于”）
②小车在下滑过程中，速度越来越快．
8．
如图，物体M恰好在水平桌面上匀速向右滑动，若保持该装置不变，在M的左方施加一个水平向左的力F，使物体M在水平桌面上匀速向左滑动，则拉力F的大小为（ ）
如图，物体M恰好在水平桌面上匀速向右滑动，若保持该装置不变，在M的左方施加一个水平向左的力F，使物体M在水平桌面上匀速向左滑动，则拉力F的大小为（ ）| A． | 10N | B． | 0N | C． | 20N | D． | 无法确定 |
18．在烛焰距凸透镜20cm时，在光屏上观察到等大的像，如果烛焰离凸透镜7cm，则成的像（ ）
| A． | 成缩小的实像 | B． | 成放大的虚像 | C． | 成放大的实像 | D． | 成等大的实像 |