题目内容
17．2012年8月14日早上7时左右，成都到青城山旅游快速通道金马河大桥段发生两车相撞的重大交通事故，其中一辆小车上一名未系安全带的乘客向前“飞”出，撞穿前挡风玻璃．汽车碰撞时，乘客由于惯性，直接从座位上向前“飞”出；汽车行驶的速度越大，汽车具有的动能越大，危险性就增大，因此汽车行驶要限速．分析 物体保持运动状态不变的性质叫惯性．惯性是物体的一种属性．
物体的动能大小由物体的质量、物体的速度两个因素确定，并且质量越大，速度越大，物体的动能就越大．
解答 解：两车相撞时，小车因为受到阻力的作用突然停止，但未系安全带的乘客由于惯性，还要保持原来较快的速度继续向前运动，所以会直接从座位上向前“飞”出；
物体动能的大小与质量和速度两个因素有关；汽车的质量不变，汽车行驶的速度越大，汽车具有的动能越大，危险性就增大，因此汽车行驶要限速．
故答案为：惯性；动．
点评 惯性知识是中考中必考的一个知识点，解答此类问题的一般思路是先分析物体原来的运动状态，然后根据惯性定律分析物体还要保持原来运动状态造成的后果．
练习册系列答案
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如图为某学校的四轮校车，其总质量为6.4t，每个车轮跟地面接触的面积为400cm2，这辆校车在某段平直公路上匀速行驶8km用时10min，受到的阻力是1.8×103N，求：
5．
某小组在做“探究水的沸腾”实验时，实验装置和实验数据如图所示：
（1）图中甲、乙、丙三名同学读温度计示数的方法正确的是乙；
（2）从实验数据可以看出，此时水的沸点是99℃，水的沸点低于100℃，可能的原因是水上方的气压小于（填“大于”“小于”或“等于”）1个标准大气压；
（3）水沸腾时有大量的“白气”冒出，“白气”是水蒸气液化（填“汽化”“液化”或“升华”）形成的；
（4）另一小组将水加热到沸腾时共用30min，导致加热时间过长的原因是水量过多或初温过低等（写一个）．
某小组在做“探究水的沸腾”实验时，实验装置和实验数据如图所示：（1）图中甲、乙、丙三名同学读温度计示数的方法正确的是乙；
（2）从实验数据可以看出，此时水的沸点是99℃，水的沸点低于100℃，可能的原因是水上方的气压小于（填“大于”“小于”或“等于”）1个标准大气压；
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | … |
| 温度/℃ | 90 | 92 | 94 | 96 | 98 | 99 | 99 | 99 | 99 | … |
（4）另一小组将水加热到沸腾时共用30min，导致加热时间过长的原因是水量过多或初温过低等（写一个）．
如图甲所示是某船厂设计的打捞平台装置示意图．A是动滑轮，B是定滑轮，C是卷扬机，ODB为可绕O点自由转动的吊臂，D为千斤顶对吊臂的支撑点，OD：DB=1：4，卷扬机C拉动钢丝绳通过滑轮组AB竖直提升水中的物体，可以将实际打捞过程简化为如图乙所示的示意图．在一次打捞沉船的作业中，在沉船浸没水中匀速上升的过程中，打捞平台浸入水中的体积相对于动滑轮A未挂沉船时变化了0.9m3；在沉船全部露出水面并匀速上升的过程中，打捞平台浸入水中的体积相对于动滑轮A未挂沉船时变化了1.5m3．沉船浸没在水中和完全露出水面后卷扬机对钢丝绳的拉力分别为F1、F2，且F1与F2之比为5：8．钢丝绳的重、轴的摩擦及水对沉船的阻力均忽略不计，动滑轮的重力不能忽略．（水的密度取1.0×103kg/m3 g取10N/kg）求：
2．
如表是小明测一滑轮组机械效率时收集的有关数据．
（1）请在图中画出实验中滑轮组的绕绳方法．
（2）将表格中的数据补充完整．
（3）用同一滑轮组提升不同重物至同一高度，在动滑轮一定时，绳重以及摩擦不考虑的情况下，该滑轮组的机械效率与物重有关．
（4）第一次实验中，钩码上升0.1m所用的时间为1.5s，动力做功的功率为0.14W．
如表是小明测一滑轮组机械效率时收集的有关数据．| 动滑轮重 G动/N | 物重 G/N | 钩码上升 高度h/m | 动力 F/N | 动力作用点移动距离s/m | 滑轮组的 机械效率η | |
| 1 | 0.5 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% |
| 2 | 0.5 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6% |
| 3 | 0.5 | 4 | 0.1 | 2 | 0.3 | 66.7% |
（2）将表格中的数据补充完整．
（3）用同一滑轮组提升不同重物至同一高度，在动滑轮一定时，绳重以及摩擦不考虑的情况下，该滑轮组的机械效率与物重有关．
（4）第一次实验中，钩码上升0.1m所用的时间为1.5s，动力做功的功率为0.14W．
如图所示，将低温金属汤勺放在热汤里，汤勺的温度升高，热汤的温度降低 （选填“升高”或“降低”），热汤的内能以热传递 方式转化为汤勺的内能．