题目内容
13.| A 点的电流IA | B点的电流IB | C点的电流IC | |
| 第一次测量 | 0.3A | 0.3A | 0.3A |
| 第二次测量 | 0.2A | 1A | 0.2A |
| 第三次测量 | 0.12A | 0.12A | 0.12A |
(2)在进行第一次测量时,小明连接好电路后,闭合开关观察到电流表指针偏转如图2所示,产生这种情况的原因是电流表正负接线柱接反.
(3)小明三次实验后,老师看了小明的数据后指出有一个数据明显错误,这个错误数据是1A,造成错误的原因是电流表量程读错了.
(4)实验结论:串联电路中电流处处相等(用文字表述).
分析 (1)当两个灯泡的规格相同时,无论串联还是并联,电流都相同,为了防止避免实验时的特殊(偶然)性,用不同规格的灯泡进行多次测量.
(2)电流表使用时测量的电流不能超过电流表的最大量程,电流必须从电流表的“+”接线柱流入,从“-”接线柱流出.
(3)灯泡正常工作电流小于0.3A,大于0.3A的电流都属于明显的错误数据;
(4)根据实验数据可得出结论.
解答 解:
(1)小红的说法是正确的,因为当两个灯泡的规格相同时,无论串联还是并联,电流都相同,为了防止避免实验时的特殊(偶然)性,用不同规格的灯泡进行多次测量;所以小红的说法正确.
(2)电流表正常使用时,电流从“+”接线柱流入,从“-”接线柱流出,指针向右偏转,如果正负接线柱接反了,指针就会偏向刻度盘左侧没有刻度的一侧.
(3)电流表选择0~0.6A,由于灯泡正常工作电流小于0.3A,所以数据1A是错误.
原因是量程读错了,按照0~3A量程读的.
(4)根据测量的记录数据可知,串联电路中电流处处相等.
故答案为:
(1)小红;用两只不同的灯泡串联可排除特殊性;
(2)电流表正负接线柱接反;
(3)1A;电流表量程读错了;
(4)串联电路中电流处处相等.
点评 本题通过“探究串联电路中各点的电流有什么关系”的实验,考查了对实验数据的分析,同时还涉及到了电流表的使用,串联电路的电流规律等,属于常考题型.
练习册系列答案
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3.如图甲是某实验小组探究“电流与电压关系”的电路图,使用的实验器材有:电压为6V的电源,电流表、电压各一个,开关一个,定值电阻一个,规格为“20Ω 0.5A”的滑动变阻器一个,导线若干.

(1)本实验中,需要保持电阻不变.
(2)本实验中,在保证实验器材安全的前提下,电路中允许通过的最大电流为0.5A.
(3)闭合开关前,滑动变阻器的滑片应该放在b(填“a”或“b”)端.
(4)请你选择合适的电表量程,用笔画线代替导线完成乙实物图的连线(导线不允许交叉).
(5)闭合开关后,调节滑动变阻器滑片位置,完成三次实验,读出三组电流表、电压表的示数,如表所示,在第2次实验中,电流表的示数如图丙所示,则通过电阻的电流为0.3A,分析表中实验数据可得结论电阻不变,导体中电流与它两端的电压成正比.
(6)在本实验中,滑动变阻器的作用是保护电路和改变电阻两端的电压.
(1)本实验中,需要保持电阻不变.
(2)本实验中,在保证实验器材安全的前提下,电路中允许通过的最大电流为0.5A.
(3)闭合开关前,滑动变阻器的滑片应该放在b(填“a”或“b”)端.
(4)请你选择合适的电表量程,用笔画线代替导线完成乙实物图的连线(导线不允许交叉).
(5)闭合开关后,调节滑动变阻器滑片位置,完成三次实验,读出三组电流表、电压表的示数,如表所示,在第2次实验中,电流表的示数如图丙所示,则通过电阻的电流为0.3A,分析表中实验数据可得结论电阻不变,导体中电流与它两端的电压成正比.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 |
| 电压U/V | 1.0 | 1.5 | 2.0 |
| 电流I/A | 0.2 | 0.4 |
4.下列说法错误的是( )
| A. | 用超声波击碎人体内的结石是利用了声波的信息 | |
| B. | 倒车雷达的原理就是采用蝙蝠的“回声定位”的方法 | |
| C. | 医生通过听诊器给病人诊病的原理是减少声音的分散,增大响度 | |
| D. | 当钢琴与长笛的音调和响度相同时,人们还是能辨别它们,原因是它们的音色不同 |
18.某同学在乘长途汽车旅行时,注意观察公路旁的里程碑和通过这些里程碑时的时间,观察结果如下表:
根据表中的数据回答:
(1)在6:30到7:39的时间内汽车的平均速度是34.8 km/h.
(2)在第一次观察到第三次观察,这段路程内汽车的平均速度是34.3km/h.
(3)表中记录的7:25~7:39 时间段内汽车的平均速度最大.
| 观察次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 里程碑示数(km) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 观察时间(h:min) | 6:30 | 6:45 | 7:05 | 7:25 | 7:39 |
(1)在6:30到7:39的时间内汽车的平均速度是34.8 km/h.
(2)在第一次观察到第三次观察,这段路程内汽车的平均速度是34.3km/h.
(3)表中记录的7:25~7:39 时间段内汽车的平均速度最大.